Motogp Jerez

[catenaccio]

...

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[Nicholas]

bella questa

[Viggen]

Ma come hanno fatto a disintegrare le anteriori in quel modo, ste due M1 ufficiali? Speriamo che sia solo questione di tarature...
Altrimenti dovranno proporre uno scambio di moto con i privati...

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[Paolo Grandi]

A naso:

se hanno modificato il telaio per caricare un po' di più l'anteriore e ridurre l'eccessivo grip al posteriore...con questo asfalto/caldo/gomme non si è rivelata la scelta giusta.

Il carico eccessivo ha danneggiato l'ant., mentre il post. (carico minore) ad un certo punto ha cominciato a "spinnare" (e si è danneggiato anche lui).

Problema che si potrebbe ripetere a parità di condizioni.

Mentre le Yamaha vecchie, come l'anno scorso, hanno avuto un consumo più equilibrato.

[Pat Grey]

Comunque un "titolo" se lo meriterebbe pure lui, ma già sappiamo che non vincerà nemmeno quest'anno

http://ilposticipo.it/altri-sport/pe...oto-gp-motivi/



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[Gary B.]

Cazzarola, l' anteriore era sulle tele....

[Gekkonidae]

Foto delle gomme delle Yamaha?!?

[Bladerunner72]

Bisogna distinguere in merito al discorso del consumo gomme. Il pmeumatico, quando il grip è buono,, si consuma in modo uniforme perchè la temperatura della mescola rimane nel range ottimale. . Un degrado così macrato avviene quando c'è un problema di surriscaldamento e la parte a contatto con l'asfalto vene portata a una temperatura molto maggiore di quella interna della carcassa, e questo provoca lo sfaldamento della superficie. Per assurso, un grip migliore consuma meno la gomma. la quale si brucia invece in assenza di grip, quando tende a scivolare e spinnare e quindi a surriscaldarsi. Le moto che hanno eccellente grip meccanico consukano le gome meno... prova ne sia la Ducati, certamente a Motogp von la trazione migliore, che spesso riesce a usare la morbida posteriore,.

Il discorso di ieri è stato eclatante , ma la Yamaha ha spesso sofferto
di problemi simili. Una cosa è certa, in Yamaha hanno lavorato sulla distribuzioen dei pesi per migliorare questo aspetto ma secondo me hanno fatto il percorso inverso, cioò hanno portato più carico dietro , prova ne sia il fatto di aver ruotato il motore all'indietro. E le difficoltà di Rossi sull'anteriore credo siano dovute al fatto che questo è più scarico. Cosa cui Vinales era abituato in Suzuki,, mentre Valentino si è trovato spiazzato. Credo che Rossi si stia barcamenando per cercare di ritrovare quell'avantreno che aveva lo scorso anno, ma evidentemente gocando di continuo con le ripartizioni dei pesi a volte si peggiorano le cose. Se si migliora davanti, si peggiora dietro e viceversa. Jerez è una pista dove la fiducia sull'anteriore è fondamentale, Quindi lui avrà certamente tentato di avere carico davanti senza perdere grip e trazione dietro, ma evidentemente il mix nn ha funzionato. Valentino, per la guida che ha, ha bisogno di un setting specifico per ogni circuito che è sempre un compromesso tra queste due esigenze opposte.

Il problema dello slittamento era visibilissimo anche sulla moto di Zarco, che pure è una 2016,,ed io credo che ieri le temperature molto più calde del pmeriggio abbiano influito moloto. Sicuramente per Vinales che a mattino con la stessa scelta di gomme era stato il migliore nel warmup. Maverick ha velatamente accennato ad un problema di pneumatico, ma l'ha detto sottovoce perchè già una volta, a suo dire, è stato redarguito con una mail per aver criticato la MIchelin. Che tempi tristi...

Scusate la lunghrezza, devo imparare a scrvere più cociso, prima o poi migliorerò

[Bladerunner72]

Letto ora che Yamaha oggi nei test sta provando un telaio '2017 bis', segno che qalcosa da rivedere c'è. Certo a questo punto della stagione con gare ogni due settimane e un solo giorno di test per deliberarlo devono sperare di averla imbroccata.

[branchen]

grande Blade

[Attentatore]

Bella spiegazione....

LG-K220

[comp61]

Grazie Blade!!! Che lungaggini, se uno non ha voglia non legge.

Per i test di Barcellona Stoner in pista

[Pav82]

Ora che mi viene in mente...può anche essere che i test della settimana prima abbiano un pelo aiutato Ducati. Storicamente dove provavano prima quasi sempre hanno fatto podio.

[Pav82]

Rossi per niente convinto del nuovo telaio. Vinales polemico perché con la stessa moto e gomme ha girato mezzo secondo più veloce oggi. Mah

[PMiz]

Pare che per controprova ieri Vinales abbia girato con la moto settata come in gara e con lo stesso tipo di gomme:

“Ho provato a salire sulla moto di ieri, senza toccare niente, con le stesse gomme e il serbatoio pieno, c’erano 2° in più sull’asfalto e i risultati sono stati molto diversi: il mio passo era di mezzo secondo più veloce che in gara”

Io continuo ad avere il dubbio che la Michelin non abbia una qualita' di produzione "costante" ... gomme che dovrebbero essere "identiche" in verita' hanno prestazioni molto diverse ...

se 2 gradi di asfalto possono essere lo spartiacque fra una gara in testa e una gara sufficiente...stiamo freschi

[Superteso]

Freschi mica tanto......

Con il caldo che c'era 😀

[iome86]

'stardo, me l'hai fregata 😂

[Bebo744]

2° gradi di range di utilizzo?!?! io penso che Dorna debba riflettere molto sui regolamenti. A livello tecnico siamo messi male: motori che sviluppano 270cv costantemente "tagliati" dall'elettronica. Fornitori di gomme che vengono cambiati con frequenza e non riescono a sviluppare il prodotto (ricordate lo scorso anno?). Guardate i tempi della SBK e della Stock 1000 (fortunatamente la Dorna qui ha fatto poco) Tecnicamente in motoGP siamo al disastro assoluto.

[Gekkonidae]

Vinales 1°, Rossi 21°...
...ora, sono certo che come al solito a Rossi "fottesega" di fare il tempone durante dei test... da qui però ad essere 21° ce ne passa di acqua sotto i ponti... mah!

[Paolo Grandi]

Rossi ha fatto diverse prove con nuove soluzioni di telaio. Che pare non abbiano dato i risultati sperati.

Sarebbe interessante vedere il passo dei migliori piloti, ieri. Perché tutti, non solo Vinales, hanno migliorato i loro tempi di attacco rispetto alle Q2. Pista più gommata?
Boh!

Comunque Michelin, imho, non ha colpe. Le ha Yamaha (ufficiale), che su questa pista non si è ritrovata con l'evoluzione 2017.

[Bladerunner72]

A sentire Zam, ieri Rossi ha fatto molte prove cambiando le boccole e le piastre di sterzo, segno che l'avantreno è il problema maggiore, ma i risultati variavano di pochissimo. A me, da ignorante , questo fa pensare che il problema grosso sia aver variato la posizione del motere nel telaio. E se è così c'è poco da fare perchè quando dicono che tornare alla 2016 non è possibile significa che hanno cambiato gli attacchi del carter motore. E quindi , essendo il motore non modificabile per tutta la stagione, tornare indietro non si può. Stesso problema che ebbe Ducati quando passarono dalla GP15 alla GP 16, in quel caso il problema fu l'attacco dell'ammortizzatore posteriore che sulla 16 era ricavato direttamente nella fusione del carter.

[PMiz]

https://www.giornalemotori.com/2017/...e-nuovi-dubbi/

[PMiz]

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=zrouF6vroOA[/YT]

Gia' la scenetta gia' di per se' e' comica, ma il calcio finale di Miller alla moto di Bautista e' l'apoteosi ...

Ma Miller è stato sanzionato oppure no?

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