Il piacere di guida è un po' soggettivo... Mi piace il 4 cilindri Yama che riprende anche a bassi giri, mentre il due cilindri boxer a bassi giri (sotto i 1500-2000 circa), in prima o seconda, tende a spegnersi se non si sta attenti e ciò mi crea qualche apprensione nei tornanti stretti in salita. Riguardo la ciclistica, la FJR è ben bilanciata, ma la RS (pesando almeno 50 kg di meno) è più maneggevole e reattiva nei rapidi cambi di direzione... Viaggiando con la passeggera, sulla FJR si sente di meno la sua presenza rispetto alla RS... ovviamente...
__________________
Gaetano 😊
BMW S1000 XR 2024 & Ducati Multistrada V4S 2023
|