.....io la tengo in india, li ha un suo perchè...ovunque trovi pezzi e mecca che sanno metterci le mani, anche se è meglio far da soli, si fa meno danni, il che è tutto dire.
cmnq un vespone travestito da moto d'altri tempi, ma è una bella moto e mi porta ovunque, se curata bene è inarrestabile.
un problema è che la batteria fa cacare, e se si gira con i fari accesi si scarica in un amen, cambiala subito e controlla quanto carica il la dinamo perchè credo abbia giusto quella...
quando la ritirai misero le ghirlande di fiori a me e alla moto....per ingraziarsi il dio della moto, il giorno dopo ero a fare il tagliando dei 500km....e il successivo a fare quello dei 1000 eran perplessi...
non trascurare mai una vite sul manubrio altrimenti il giorno dopo ti casca la marmitta e viceversa..
un po come le fiat di 30 anni fa...
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