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03-04-2017, 18:57
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#201
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Mukkista logorroico!
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Fa un bel finanziamento con bmw bank e.....o chiede un ulteriore sconto oppure (se consentito) beneficia di una assicurazione per 2 anni.
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03-04-2017, 19:01
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#202
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Mukkista logorroico!
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@Alwaysturn, se ci hai già messo su 4.000 km sulla nuova RALLYE direi che la tua soddisfazione vale il doppio rispetto a quella dell'innamorato dei primi approcci....
Bene bene....non vedo l'ora che arrivi anche a me...
Oggi intanto giretto breve con la mia biancona adv che devo consegnare in permuta. Posta qualche fotina inedita dai!!
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03-04-2017, 20:23
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#203
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Mukkista doc
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GS std '07 -GS Adv '13-Gs Lc Std '15-Gs Rallye '17 sport- Ktm 1290s '18
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03-04-2017, 20:39
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#204
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Mukkista logorroico!
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.....e' sotto la doccia .....con la moto....🤣🤣😀
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04-04-2017, 00:02
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#205
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Mukkista in erba
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La maneggevolezza della rally è dovuta all'angolo di sterzo più chiuso, quindi avancorsa più chiusa e interasse minore? Grazie
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04-04-2017, 00:06
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#206
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Mukkista logorroico!
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Se intendi rispetto alla standard, Si, ha il telelever tale e quale alla ADV con 20 kg in meno.
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04-04-2017, 00:13
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#207
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Mukkista doc
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Carletto secondo te,la Rallye con sospensioni Sport è uguale alla ADV come altezza da terra?
ci si tocca allo stesso modo con i piedi a terra?
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GS RALLYE Uber alles!!
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04-04-2017, 00:15
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#208
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Mukkista doc
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[...]
scusa e questa cosa da dove si deduce?
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
Ultima modifica di managdalum; 04-04-2017 a 00:48
Motivo: art. 3 regolamento
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04-04-2017, 00:20
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#209
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Mukkista logorroico!
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Allora io l'ho provata sabato con le sosp SPORT.
Era più bassa della mia ADV 2016 perché la RALLYE non aveva la sella della ADV (aveva la c.d. monoposto). Poi ho letto su motociclismo e il conce mi confermava che l'escursione delle SPORT è 2 cm in più rispetto alle STD (come e' la ADV).
Quindi....se è più alta o più bassa dipende dalla configurazione (soprattutto sella) per quello che riporta il configuratore o altro non sono andato a controllare.
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04-04-2017, 00:27
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#210
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Mukkista doc
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sarebbe da provare la rallye con la sella doppia del kit passeggero....
grazie per le tue impressioni
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04-04-2017, 00:29
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#211
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Mukkista logorroico!
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Figurati ! Siamo qui per confrontarci e divertirci, ma se ne esce qualcosa di utile...!
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04-04-2017, 00:34
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#212
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Mukkista logorroico!
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Qui il confronto ufficiale. Certo che parla solo di selle e non di sospensioni....

Ultima modifica di Slim_; 04-04-2017 a 00:37
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04-04-2017, 00:37
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#213
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Mukkista doc
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ecco,chiaro e perfetto 
si vero solo altezze selle,ma già una bella differenza
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04-04-2017, 00:53
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#214
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Mukkista logorroico!
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Si ma attenzione che per la rallye, come scrivevo, non specificano CON QUALI sospensioni.
Per me tengo buone le considerazioni della mia prova...
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04-04-2017, 00:55
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#215
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Mukkista logorroico!
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A chi interessava il telaietto x le Alu sulla RALLYE...
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04-04-2017, 17:02
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#216
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Mukkista doc
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Slim, ho letto, ma tutto ciò riguarda l'altezza della moto, influenzata dalle varie selle, ma come fate ad affermare che ha le stesse quote dell'ADV relativamente angolo di sterzata, interasse minore ecc.ecc.?
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04-04-2017, 17:13
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#217
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Mukkista logorroico!
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A parte che l'ho letto più volte qui sul forum (ma ci potremmo sbagliare) poi l'ho trovato anche nei vari "rimandi" del configuratore Bmw, dove parlava della sosp ant sport e diceva (più o meno) che per renderla ancor più agile SULLA SOLA SPORT, è stato adottato il telelever della ADV.
Cos'è che non ti torna?
Brum brum appena posso.🏍
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04-04-2017, 17:17
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#218
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Mukkista in erba
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La rallye con sospensioni sport è identica all'adventure come ciclistica.
Inviato dal mio E39 utilizzando Tapatalk
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04-04-2017, 17:24
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#219
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Mukkista logorroico!
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Ho trovato questo sul sito motorrad. Ovviamente per non sminuire la novità non dicono apertamente "abbiamo fatto copy-paste"...
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04-04-2017, 17:25
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#220
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Mukkista logorroico!
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E per l'altezza UFFICIALE DICHIARATA da bmw con sella rally, c'è questo:

....ma allora le posizioni ADESSO SONO TRE ?
Ultima modifica di Slim_; 04-04-2017 a 17:46
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04-04-2017, 17:33
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#221
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Mukkista doc
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Nulla, volevo solo capire, il tutto naturalmente se monti il telaio sport, che in termini essendo come la adv e' un controsenso
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04-04-2017, 17:40
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#222
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Mukkista doc
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il mio (GROSSO) dubbio è questo..
sono basso 1,70 mi sono seduto sulla Rallye SENZA sospensioni sport e con sella rallye di serie a due posti,tocco in terra non proprio con tutta la pianta del piede ma diciamo come la mia versys,uguale,e mi trovo bene,però vorrei ordinare la rallye con le sospensioni sport ma poi ho il timore di toccare in terra solo con le punte,tipo ballerina...uuuuffff
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04-04-2017, 18:54
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#223
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Mukkista logorroico!
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Quote:
Originariamente inviata da caPoteAM
Nulla, volevo solo capire, il tutto naturalmente se monti il telaio sport, che in termini essendo come la adv e' un controsenso
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Assolutamente NON È UN CONTROSENSO!!
Forse per "sport" tu intendi le pieghe su strada/pista.....
No io no. E mi pare che anche bmw la pensi diversamente, vista la descrizione, vista la pubblicità, le gomme tassellate e i video-promo😉
Brum brum appena posso.🏍
Ultima modifica di Slim_; 04-04-2017 a 20:54
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04-04-2017, 18:58
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#224
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Mukkista logorroico!
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@Fridurih, ti sei mai seduto su una ADV regolata con precarico SOLO pilota e sella sulla posizione più bassa?
La rally con sosp sport è così con la regolazione "auto", ma su posizione 1 (non ricordo se si chiama soft o che cosa...) e' un poco più bassa.
Eppoi scusa, ....guidi una versys 1.000? Non devi temere nulla.
Brum brum appena posso.🏍
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04-04-2017, 19:45
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#225
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Mukkista doc
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@Fridurih
sicuramente NO con sospensioni sport..... a meno che non fai scavare scavare le selle poi......
3 posizioni slim ... MIN-AUTO-MAX ......
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