...boh...forse sotto "stress" le cose cambiano ma io tutta sta gran differenza tra il cambio che avevano la mia R1 (quello si stressato), la Hornet 900, i e due CBR non l'ho ancora notata.
Forse la mia memoria è annebbiata dagli anni ma fermo al semaforo in folle anche quelle sopra tirando la frizione e mettendo la prima se gli ingranaggi non erano perfettamente allineati qualche bella "botta" la tiravano.
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