E niente, ho comprato il chip BBPower, l'ho montato e ho risolto. Lasciamo stare le sensazioni di guida che sono soggettive e nella peggiore delle ipotesi affette da effetto placebo (la moto comunque è molto meno ruvida e incerta nell'ordine del regime "incriminato"...), ma se tiro il manettino dell'aria il motore si porta a 2700 giri e li resta. Sono felicissimo, grazie a tutti.
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Stefano GS 1200 '12 Rallye, Guzzi California III, ex R850R (sempre nel cuore)
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