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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 30-10-2016, 02:12   #5951
janez58
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Se non ne siete a conoscenza, volevo segnalare questo, trovo che sia giusto... http://edisporteditorialesrl.mno07.c...lp&sn=ds&z=33q

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janez58 non è in linea  
Vecchio 30-10-2016, 06:37   #5952
peppone
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Adesso peró voglio vedere se l'africa twin fa la fine della nc 700 che l'anno seguente é stata stravolta con la 750 ed oggi ha l'aspetto che doveva avere il primo giorno. Non ho letto da nessuna parte degli aggiornamenti euro 4.
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Vecchio 30-10-2016, 08:55   #5953
panzer
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Mah, A volte una moto è ottima per uno, mentre non va bene per un altro, io per esempio sono stato molto contento del cambio DCT, poi sono tornato a quella con il cambio tradizionale, e mi sono subito riabituato...
Secondo me è il giudizio totale che andrebbe fatto sulla moto, e la AT non mi da l'idea di essere una moto che abbia la qualità per essere indimenticabile, ricordo con piacere la Crosstourer, ma sono un fedigrafo traditore seriale...
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Vecchio 30-10-2016, 09:21   #5954
peppone
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Le honda eterne sono proprio quelle che non eccellono in nulla ma fanno benissimo tutto, vedi il transalp, il vfr, il cbr la cb 500 Questa nuova non é super leggera, super potente, super tourer super qualcosa. Hanno sempre fatto moto facili, ci sali e va bene a chiunque, fa quello che deve fare senza mai rompersi. Questa lascia il segno nel senso che andrá avanti i soliti 15 anni con aggiornamenti. La crosstourer fa la fine della xlv 750, me la ricordo io e qualche gatto di marmo
Il cambio automatico dct fará la fine dell'anti dive, del disco perimetrale e del monobraccio anteriore.

Ultima modifica di peppone; 30-10-2016 a 09:24
peppone non è in linea  
Vecchio 30-10-2016, 22:36   #5955
ilprofessore
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Sul cambio DCT mi sa che ti sbagli.
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Vecchio 31-10-2016, 00:01   #5956
peppone
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fidati, le poche vendute hanno giá saturato il mercato. Anche Nc 700/750 ha giá finito i clienti. Costa troppo e non si sa come andrá nel lungo periodo. É un gadget che avrebbe successo sulle tourer pure, ma li non ci arriveranno mai. Figurati se bmw va a copiare honda.
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Vecchio 31-10-2016, 12:50   #5957
bigzana
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minchia Peppone se ti vedo bene come guru delle vendite!
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Vecchio 31-10-2016, 13:16   #5958
bobo1978
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predefinito Africa twin parte boh

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. Figurati se bmw va a copiare honda.


Con il boxer Lc ha già copiato
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Può accompagnare solo
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Vecchio 31-10-2016, 13:35   #5959
Alfredone
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Time will tell!
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Vecchio 31-10-2016, 13:56   #5960
okpj
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Adesso peró voglio vedere se l'africa twin fa la fine della nc 700 che l'anno seguente é stata stravolta con la 750 ed oggi ha l'aspetto che doveva avere il primo giorno. Non ho letto da nessuna parte degli aggiornamenti euro 4.
Secondo me è probabile che possa ricevere qualche aggiornamento a breve (sono comparse sigle di versioni diverse su qualche sito di produttore gomme per i modelli 2017).

Per il DCT secondo me è troppo complicato e pesante per una moto, il quickshift è più indicato, ma Honda secondo me lo riproporrà comunque.
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Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
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Vecchio 07-11-2016, 23:22   #5961
mik666
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salve gente sono nuovo possessore di africona ed ho letto che le gomme in dote fanno schifezza,mi piacerebbe una gomma un po tassellata che si abbinasse alla moto ma avendo paura di fare scelte non buone domando: che gomme montate?
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Vecchio 08-11-2016, 02:13   #5962
Luffy
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ciao... al momento con le tassellate non mi pare ci sia molta scelta perché a libretto l'AT monta gomme con codice H... per cui fino a 210 orari ... pertanto le uniche che puoi montare senza rischiare qualche multa sono le MT90 delle pirelli. Sono gomme intermedie che hanno un'ottima tenuta su asciutto e ti fanno comunque divertire anche in off road. Detto questo molti montano le TKC 70... anch'esse gomme intermedie. Chi le utilizza è molto soddisfatto ma hanno codice velocitá pari a T per cui per alcune motorizzazioni non si potrebbero montare. Poi ci sono le TKC 80 con vero tassello per fare quasi esclusivamente off ma rimane il problema del codice velocità in quanto ancora più basso delle TKC 70. Detto questo le gomme di serie su asciutto sono ottime. Su bagnato devi fare più attenzione ed in ogni caso puoi farci anche off leggero perché questa moto te lo permette con scioltezza

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Vecchio 08-11-2016, 20:04   #5963
mik666
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ok grazie ,il problema è che il ventitore non è stato di parola e quando sono andato per fare il passaggio voleva duecento euro in più,l'ho mandato al cesso
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Vecchio 08-11-2016, 21:31   #5964
Luffy
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pazienza... andrà meglio la prossima volta

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Vecchio 08-11-2016, 22:18   #5965
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Vecchio 08-11-2016, 22:22   #5966
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Che modello è, che tutti continuano a postare la foto come se fosse famosa?


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Vecchio 08-11-2016, 22:25   #5967
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per ora è un concept...

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Vecchio 08-11-2016, 22:25   #5968
asderloller
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l'Africa twin enduro
 
Vecchio 08-11-2016, 22:26   #5969
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Era un concept anche l'anno scorso


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Vecchio 08-11-2016, 22:28   #5970
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crf enduro sport

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Vecchio 09-11-2016, 00:34   #5971
giopapy
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È stupenda

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www.villalariano.it
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Vecchio 27-11-2016, 22:35   #5972
peppone
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I nostri vicini di moto jpurnal hanno fatto una prova nuova dell'africa

https://youtu.be/2G0rRdFfvjc

A parte il brutto colore, e i fatto che l'africa dct si impenna , ed il commento che in off è meglio quella con il cambio tradizionale ma quelle borsette sul serbatoio di lato le vogliamo considerare il top del trash per un uso stradale o no?
peppone non è in linea  
Vecchio 27-11-2016, 23:15   #5973
asderloller
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Ma come? @Pacifico ha detto che è meglio il DCT in off, quelli di moto Journal lo sanno?
 
Vecchio 27-11-2016, 23:19   #5974
Viggen
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Per quelli che non sono dei manici in off, probabilmente è meglio il Dct...

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Vecchio 27-11-2016, 23:55   #5975
nicola66
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ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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certo che a vedere il video per uno che fa solo asfalto non è proprio l'investimento migliore.
cioè non va male ma c'è roba della stessa categoria + divertente.
nicola66 non è in linea  
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