Terminale lungo contro scarico corto

[metallo76]

Originariamente inviata da DvD

Una volta sapevo che x i 4 cilindri era meglio terminale corto, così i gas uscivano prima. Per i bicilindrici invece un terminale lungo era meglio per un discorso di fluidodinamicablablaboh...

Non so se ad oggi sia ancora così.

Io preferisco gli scarichi bassi e sotto il motore.

inviato dal mio C60 pink

Non e' una regola fissa..
Guarda la en6r, la r1 di oggi e la r1 di qualche tempo fa ( sia col sottocodone che col tubo della stufa), la buell, la panigale e la zzr1400..

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