Su quasi tutte le moto da pista l'ho sempre montato (e lo monto tutt'ora) ma sul K1300 francamente non ne vedo proprio la necessità, anzi mi sembra fuori luogo visto che la tanta coppia del motore non trova corrispondenza, nell'uso stradale, in un livello adeguato di aderenza per le gomme non in mescola/fredde e le condizioni delle strade di tutti i giorni.
Poi, se fosse un vezzo estetico/tecnico allora mi trovi d'accordo e ti dico Robby Moto con chiocciola in alluminio CNC e cavi dedicati (sempre che lo facciano)
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