Africa twin parte boh

[federic0]

Un signore di Terni ci ha lasciato le penne per una sbandata improvvisa sul bagnato e a quanto pare era esperto motociclista
http://www.umbriaon.it/2015/spoleto-...ulla-flaminia/

'catroia ma questo è quello di macedonia adventure, una persona squisita!

[sandren]

Originariamente inviata da nicpett

@bobbiese
Occhio che se trovi questa per strada sono uccelli per diabetici
https://youtu.be/HEmS32IJRM4

Ahahah nicpett.....spettacolo...

[federic0]

David, non ci posso credere. non si può dire che fosse inesperto, ma siamo sicuri che sia solo per le gomme? veramente triste

[pacpeter]

poveretto. certo che supporre che è stata colpa delle gomme..............

[David]

Infatti mai detto questo ma solo che mi manca molto il personaggio con cui ho viaggiato un sacco.

[Fast Luca]

@ marcobarry grazie

Ti do tutto il mio beneficio a livello di carisma parola mia d'onore (Gennaro D'Auria) noto cartomante

[nicpett]

[Flying*D]

Adesso mettono gs e gs adv insieme nelle classifiche? Il lecchinaggio a bmw sta raggiungendo nuovi livelli

[Belavecio]

bè,a far la somma + ci riusciavamo eh.

[Flying*D]

Sono due modelli distinti, caratteristiche diverse, prezzo differente, anche bmw li presenta separatamente...

[dab68]

Mi dite che caratteristiche differenti hanno la gs e la adv?
A parte il serbatoio e forse le sospensioni più lunghe?

Posso capire la mia MTE dalla MTS cha hanno almeno 200 pz differenti...
Ma quelle 2 a parte un serbatoio ed una sella più morbida, sono perfettamente uguali.

[dab68]

Più che lecchinaggio, direi manovra marketing per far vedere che la distanza è doppia...
Prima erano troppo vicini alla AT e questo non faceva bene al brand....

Giochetti infantili, ma qualcuno ci fa caso....

[nicpett]

Vende il doppio.
Punto!

[Flying*D]

Originariamente inviata da dab68

Mi dite che caratteristiche differenti hanno la gs e la adv?

Chiedilo a bmw che le ha a listino come 2 modelli differenti, non c'è mica la versione std con il supplemento adv...

[Belavecio]

Originariamente inviata da nicpett

Vende il doppio.
Punto!

pare pure a me..senza tanto girarci intorno.

[nicpett]

La crf tra un paio di anni non se la caga più nessuno

[Bryzzo850]

....Tornando alle gomme sapete se si possono montare le TKC 70?
Scusate se è già stato scritto ma ormai i post sulla AT sono migliaia ...Magari si potrebbe aprire un thread specifico.

[pacpeter]

Si un thread specifico sul forum honda ......

[Bryzzo850]

Pardon, non volevo abusare....

[markz]

Originariamente inviata da Flying*D

Adesso mettono gs e gs adv insieme nelle classifiche? Il lecchinaggio a bmw sta raggiungendo nuovi livelli

ma allora perché non mettere insieme anche il Suzuki v strom 650 normale e il modello XT?

[nicola66]

Originariamente inviata da dab68

Mi dite che caratteristiche differenti hanno la gs e la adv?

a listino la differenza di prezzo è di 1.500€ che secondo me è irrilevante nella scelta tra una o l'altra. Per cui chi prende una std nuova è perchè non è interessato alla adv. E viceversa. Motivo per cui secondo me andrebbero divise.
Anche perchè se una delle 2 versioni nn esistesse non credo che lo stesso totale lo farebbe ugualmente.

[Flavio56]

Originariamente inviata da nicpett

La crf tra un paio di anni non se la caga più nessuno

in Honda non ci dormono la notte...

PRODUTTORE VEICOLI
HONDA 16.790.000
YAMAHA 6.014.000
SUZUKI 2.700.000
HARLEY 267.000
KTM 158.760
BMW 123.495
TRIUMPH 54.432
DUCATI 45.100

[Paperinik]

Dopo n km posso affermare che la AT dct( e lo scrivo non ha caso ) e' una gran bella moto .
Una vera dual che sconsiglio vivamente ai motociclisti del raduno con tagliatelle al sugo sarebbe sprecata. Se ben gommata in off e' veramente ottima certo paga ma relativamente nell'utilizzo prettamente stradale dopotutto le enduro(?) oggi in realtà' sono diventate maxi enduro per dire che sono delle GT .
È' chiaro che il paragone con il GS ci sta ' ma come appena scritto,parliamo di due moto diverse proprio nell'uso .Se si vuole fare asfalto e basta il gs è' la moto ( senza allontanarsi troppo pero'...e dopo aver fatto controllare il cardano vedi 48 pag di discussione qui) se invece non è' solo la strada il vs obiettivo allora non ce n'è per nessuno.
Riporto questo perché' non mi interessano le religioni e gli spretati anche se sono cattolico poiché' penso che la vera virtù' nella vita sia l'umiltà' . Io non ho mai offeso nessuno quando l'ho fatto e' perché' era stato toccato proprio questo mi danno molto fastidio questo tipo di persone...
..Ciao.

[Paperinik]

Originariamente inviata da Flavio56

in Honda non ci dormono la notte...

PRODUTTORE VEICOLI
HONDA 16.790.000

BMW 123.495

😄😄😄✌🏼️😎😜
Vero!!!
Hahahahahhaha

[Paperinik]

Originariamente inviata da Bryzzo850

....Tornando alle gomme sapete se si possono montare le TKC 70?
.

Heidenau K60 Scout - M+S disponibili sia TT che TL ma con codice di velocità inferiore
nitronori: buon feeling su asciutto e bagnato, discrete anche in off salvo nel fango, durata buona (8'000 km all'attivo, oltre 60% il post e 80% ant) leggermente più rumorose delle stradali

Pirelli Scorpion MT90 - codice di velocità superiore no m+s
90/90 - 21 M/C 54V TL ANT.150/70 R 18 M/C 70V TL
Luffy: ottime su asciutto (salvo caduta per foratura)
Teox26: testate per 1'000km buone su asciutto e molto meglio delle originali sul bagnato e in off

Continental Trail attack 2 -
Stiv: buon feeling su asciutto e bagnato, inerzia all'anteriore

Continental TKC 70 - codice velocità inferiore
Masma: buon feeling su asciutto e bagnato, più rapido a scendere l'anteriore
Cinello:comportamento buono su off leggero,ottimo su bagnato

Dunlop Trail Smart - codice di velocità ok no m+s
Luffy: ancora da testare

Continental tck80 - codice di velocità inferiore M+S TT
Faliga: Durata scarsa al posteriore ,buone su asciutto, magnifiche in off, contro: vibrazioni a bassa velocità fino a 40/50kmh, prudenza sul bagnato come tutte le tassellate.

Metzeler Karoo 3 - codice di velocità inferiore M+S TT
Paperinik: Durata buona,buone su asciutto, ottime in off, contro: rumorosità ( da 70/80 km/H in poi)e oscillazione up/down sterzo a bassa velocità ,attenzione sul bagnato,