se guardi il cilindro inserendo il rapporto superiore (da fermo a moto spenta) con la leva cambio vedrai che l'asta di collegamento verso la leva entra nel cilindro (vedi anche che lì c'è una guarnizione in gomme)
io ho sganciato l'asta di comando mettendola sotto sopra ed ho spruzzato in giorni diversi WD40, disossidante e silicone spray direttamente sull'asta verso la guarnizione
ogni volta ricollegata l'asta dalla parte del millerighe ho fatto muovere più volte l'asta
secondo me basta solo il silicone spray (che fa anche bene alla guarnizione)
ricorda anche di lubrificare con grasso gli uniball dell'asta
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