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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 25-07-2016, 01:14   #5251
rasù
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Ovvio: le moto si comprano coi soldi... ed in italia li hanno perlopiù i 50-60enni senza figli. Anche volendo far debiti, son sempre loro gli unici che vengono cagati dalle finanziarie😁😁

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MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 25-07-2016, 01:38   #5252
paolo b
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..certo che fare le radiografie a quelli che incroci in moto è mica facile.. o sei fermo in coda affiancato, ma se sono nell'altra corsia, in 1/2 secondo e ad un centinaio (almeno) di km/h di velocità relativa.. tipo e colore dell'abbigliamento.. addirittura l'età, magari sotto a casco integrale...


Io nel 90% dei casi manco capisco se è una moto o uno scooter.. figurati capire chi c'è sopra.
Se lo sapevo, nascevo Superman, ecco!
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Vecchio 25-07-2016, 01:42   #5253
paolo b
Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
 
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..cazz.. è il 3d maledetto.. scusate.. ho eRRato..
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Vecchio 25-07-2016, 01:47   #5254
peppone
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Heheh no va beh c'e la coda malefica, poi si ferman tutti al semaforo, al baretto a ristorarsi. Forse non hai idea cosa siano i laghi lombardi che portano verso il fresco delle alpi le domeniche di luglio agosto
peppone non è in linea  
Vecchio 25-07-2016, 06:23   #5255
rsonsini
Papà* doc
 
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Gruppo sanguigno lo sappiamo?


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Vecchio 25-07-2016, 15:50   #5256
nicpett
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io A+ se può servire


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Vecchio 25-07-2016, 22:16   #5257
Fagòt
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.... La CRF e', per ora, una valida alternativa alla 800.
Giudica con la ragione (visti i viaggi che affronti), ma se puoi, approfitta di qualche demo ancora disponibibile.
Sono veramente curioso di una tua opinione.
Sabato tardo pomeriggio per un paio di ore si son chiesto come si sarebbe comportata l'AT rispetto all'800 in certi frangenti, sia per il DCT che per il tasto G.
E' un pò lunga da spiegare... dovrebbero avermi fatto un video da dietro, appena è possibile te lo faccio vedere e ti spiego i miei dubbi.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

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Vecchio 25-07-2016, 23:33   #5258
masma
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Ziofede ottimo post

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Vecchio 25-07-2016, 23:43   #5259
peppone
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come si sarebbe comportata l'AT rispetto all'800 in certi frangenti, sia per il DCT che per il tasto G.
io senza vedere il video so che questa fa meglio in qualsiasi frangente off sia della bmw che della crf 1000 e mi chiedo come mai certa gente si ostini ancora a portare certa roba tra le foglie e la terra e autoconvincersi che è bello.
peppone non è in linea  
Vecchio 25-07-2016, 23:45   #5260
nicpett
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Ancora con sta chiavica?
nicpett non è in linea  
Vecchio 25-07-2016, 23:46   #5261
peppone
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mi ero dimenticato la foto!
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Vecchio 26-07-2016, 00:23   #5262
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Ziofede ottimo post

tapatalkato con startak
ma no, Masma.
Ti ringrazio, ma sono solo impressioni personali e nemmeno tanto di aiuto considerando che il fuoristrada della maggior parte di voi, io me lo sogno.

Ho riportato pensieri di uso su catrame !

Pur ritenendo l'800 una moto veramente azzeccata, io non mi ci sono mai trovato. Diversamente con la 700 mi diverto un sacco nonostante la forcella piu' modesta, l'assetto piu' basso e 10CV in meno.
Non mi ero trovato (sulla 800) sicuramente per le dimensioni, in parte per l'erogazione (comunque da far invidia, in certi frangenti, anche all'Africa) e un po' per la guida.

All'opposto, sull'Africa, mi trovo benissimo nonostante alcune cose che prenderei a martellate (oltre al proprietario e Honda).
La guida, le sospensioni (sono anche nuove), l'erogazione, la posizione (sella alta + riser + manubrio quasi in linea con le forcelle), il bilanciamento e la reattivita' allo spostamento di peso, ecc. ecc. Questa moto, per me, ....e ribadisco, "per me", ...ha veramente una bella guida scorrevole e rotonda, non di attacco, ma molto, molto efficace e gratificante.
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Vecchio 26-07-2016, 00:33   #5263
Ziofede
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ti spiego i miei dubbi.
....beh, non so se hai provato anche la versione con il cambio tradizionale.
Io mi aspetto con questa, il confronto.
Non credo nel miracolo del tasto G !

Come scritto prima, ...non sono del tutto convinto nemmeno io del cambio DCT, su asfalto (parlo dell'uso in automatico), figurati su terra.

Poi, capiamo su quale terra. Per un Assietta e forse una via del sale, ...se non si vuole salire con il coltello tra i denti, quindi un "turista con macchina fotografica come me", anche il DCT, ...puo' andar bene, per tutto il resto e sopratutto lontano dalla civilta', ...sono gia' in apprensione per il raffreddamento ad acqua, figurati per l'automatico.

Ho l'impressione che per apprezzarne le doti, tanto su asfalto, quanto su terra, ...devi "correre", ...come con un po' tutte le moto, intendiamoci. Diversamente si passa al trial, ...ma questa, con questo cambio, in particolar modo.
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Vecchio 26-07-2016, 00:38   #5264
Ziofede
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Originariamente inviata da peppone Visualizza il messaggio
mi ero dimenticato la foto!
[/IMG]
....che agonia, ai semafori, ad agosto ....

....CIUFF, .....claclacla, .....claclacla, claclacla, ....BROOORM, BROOOMMMMMM
.....BBBROOOOOOOOOOOM ,...... ciufff

...claclacla, .....claclacla, claclacla, ....BROOORM, BROOOMMMMMM
.....BBBROOOOOOOOOOOM ,...... ciufff



....guarda, sudo ancora adesso !


AH, .....il KLR, una volta trovato il punto giusto dell'alzavalvole, lo mettevo in moto con il braccio. E faceva "figo", ....se ci penso adesso, ....mi vengono i brividi !!
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Vecchio 26-07-2016, 01:01   #5265
peppone
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Chi gira in moto tra i semafori ad agosto non ha capito nulla e non si merita una moto. Tra i semafori si va o con lo scooter o con una utilitaria con il clima acceso. La moto con i, tasselo va nel sottobosco , sul colle nella terra non a fare ridere i polli tra i tombini o al bar. É quasi ridicolo come il suv da 2 tonnellate in coda in cittá per andare a fare la spesa in gastronomia.
Si é perso il senso della misura

Ultima modifica di peppone; 26-07-2016 a 01:10
peppone non è in linea  
Vecchio 26-07-2016, 01:09   #5266
Ziofede
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.....beh, puo' capitare di trovare qualche semaforo anche in vacanza ...come la neve al 15 di agosto !! !! ...ovviamente opto per quest'ultima, ...ma non si puo' sempre avere tutto.
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Vecchio 26-07-2016, 01:12   #5267
peppone
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Ma se uno scooter 125 usato costa 300 euro e un 250 500 fanno 35 km con un litro i 120 inquinano un cass costano 100 euro di assicurazione.. Meno dell'akrapa per l'africa twin


Ma non dovevi venire sul gavia..

Ultima modifica di peppone; 26-07-2016 a 01:23
peppone non è in linea  
Vecchio 26-07-2016, 01:27   #5268
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....si, ...dovevo, ...ma non riesco ancora a muovermi (per lavoro e impegni vari).
Non dico per il caldo, anche se la moto, tra luglio e agosto, la lascerei volentieri in garage,
se non per andare oltre i 2.500 o puntando decisamente a nord. Partendo presto, viaggio volentieri.

Pazienta, ...e' nei programmi di quest'anno ( e prima dell'inverno) fare un giro in zona Gavia. Stai sicuro che avviso.
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Ziofede non è in linea  
Vecchio 26-07-2016, 01:35   #5269
peppone
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Io vengo in scooter. Adesso ne cerco uno usato
peppone non è in linea  
Vecchio 27-07-2016, 17:43   #5270
nicola66
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cominciamo ad inquadrare l'utente tipo
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=zFxNHL00pU8[/YT]
nicola66 non è in linea  
Vecchio 27-07-2016, 17:47   #5271
unknown
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minkia avrei vergogna a guidare l'africa in quel modo
 
Vecchio 27-07-2016, 17:57   #5272
nicola66
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 14 Feb 2008
ubicazione: mantova
Messaggi: 24.865
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io ad avere come amico il primo a sx.

cmq con l'akra fa un rumore dimmerda
nicola66 non è in linea  
Vecchio 28-07-2016, 15:49   #5273
masma
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http://m.moto.it/magazine/prove/hond...la-moto-totale

MOTOTOTALE

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Vecchio 28-07-2016, 15:51   #5274
asderloller
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#motototale
 
Vecchio 01-08-2016, 08:14   #5275
Motofurbo
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Con il cambio manuale che va così bene è un peccato prendere la dct.
Magari avrà più senso sulla nuova Adventure che uscirà nel 2017, sarà 30kg in più e alla guida in coppia farà comodo un aiutino.
Giusto per non fare figuracce con la zavorra in caso di qualche errore, o per ripartire in salita senza problemi.
Io ormai aspetto la Adventure. La vedo a Eicma e poi decido.
Ovviamente col dct, il trittico alu e il cupolino altissimo.
Dopo quella il Gs Adv lo mandano in prepensionamento.

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