[R1150GS] Rottura del cambio con bloccaggio del cardano

[THE BEAK]

Ciao Roberto.
È vero,hai ragione ma dato che abbiamo tirato il sasso nello stagno, vediamo se riusciamo ad arrivare ad un punto.


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[roberto40]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

In questo Post si è evidenziato un ipotetico difetto costruttivo potenzialmente letale del 1150 non dichiarato dalla casa costruttrice.
Ho capito male? O questo guasto rientra nella statistica di incidenti in moto, non solo nel 1150 e nemmeno solo sulla BMW?

Non saprei se è un difetto letale, spero di no visto che ho la stessa moto che uso quotidianamente.
Dico solo che il problema riguarda anche altre versioni come puoi vedere da qui o da tante altre discussioni se usi il tasto cerca e che non solo le bmw si guastano. Un mio amico con una moto italiana è caduto perchè si è rotta la catena che si è incastrata con la ruota, fortunatamente senza gravi conseguenze. A me a 16 anni si grippò il motore di una vespa et3 con conseguente bloccaggio della ruota, quella volta andò bene. Lasciai il ginocchio con la stessa vespa due anni dopo ma questa è un'altra storia. Sono mezzi meccanici, si possono rompere e al momento non risulta una casistica che indica una difettosità congenita, almeno così mi sembra e così spero.

[mauro sultano]

ho deciso: me ne sbatto. il rischio non è il cambio che si srompe e blocca la ruota ma l'andare in giro in moto... ho deciso di correrlo ormai da tempo...

[Marco desmo]

Cacchio ho trovato questa discussione per caso cercando chiarimenti su piccoli trafilaggi avvistati tra coppia conica e cerchio e mi sono venuti i brividi!Sto pensando seriamente di vendere il mio 1150 del 99!Fra l'altro da quando l'ho comprato ho sempre avuto problemi nell'inserimento della prima a freddo ma avevo letto che per la mia serie era normale!Ma ora mi caco sotto!Ma secondo voi se in caso di rottura del cambio uno riesce a tirare la frizione (come nei vecchi 2 tempi quando si grippavano), si può evitare il bloccaggio della ruota?

[Citron1971]

No, se il cambio si blocca si blocca tutto fino alla ruota, infatti la frizione non è posta tra cambio e trasmissione finale, cosa che ti permetterebbe di liberare la ruota posteriore, ma è tra motore e cambio, ergo, salvi il motore ma non liberi la ruota posteriore, come è stato scritto molto sopra l'unica è alzarsi in piedi e cercare di caricare l'avantreno, cosa non facile ma fattibile, goditi la moto e fai una manutenzione scrupolosa, questo dovrebbe scongiurare incidenti di quel tipo, ciao!!!