Consigli per gli acquisti [9° thread]

[ciabaskunk]

Ok, grazie delle riposte Roberto

[fabiano1]

Salve ragazzi sono nuovo nel gruppo, scusatemi se sbaglio sezione, vorrei un consiglio sull acquisto di una bmw gs 1200 anno 2006 con 70000 km!
A me sembrano molti, voi che ne pensate?
Grazie a chi vorra aiutarmi e consigliarmi!

[roberto40]

Benvenuto fabiano1, 70000 possono essere molti o pochi, molto dipende da come sono stati fatti.
Le bmw riescono a fare chilometraggi molto elevati se ben tenute e manutenzionate.
Afi attenzione allo stato dei cuscinetti, della frizione e se ne è dotata anche dell'abs.
Oltre ai normali controlli di routine chiaramente.

Ricordati anche di presentarti nel thread apposito

http://www.quellidellelica.com/vbfor...splay.php?f=30

[FABRI71]

Salve a tutto il forum, sono in procinto di fare il passo verso adventure.... Che ne dite di 50.000 km 2 proprietari a 11.000 euro?
Darei in permuta un gs std del 2007 con 23.000 km....
Consigli e impressioni???

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[aryco]

Anno?

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[FABRI71]

Pardon è un novembre 2010 full optional ESA abs rdc ecc.

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[StiloJ]

io sono perplesso, permuta + conguaglio per comprare una moto che ha il doppio dei chilometri di quella che già hai, mah... io non lo farei.

[r1200gssr]

La tua quanto la valutano?


K25

[Skiv]

Doppio dei km, ma 3 anni in meno, ADV e presumo bialbero...
Dipende dal conguaglio ma io lo farei

[lander76]

ciao, ho venduto da poco il mio 1150 adv (partano pure gli insulti!) e ora sono alla ricerca di un 1200 adventure no lc.
ho letto in giro e parlato con amici circa i problemini congeniti di questo modello ma mi piace da morire e non ci posso fare nulla..i km non mi spaventano, nel senso che preferisco una moto che abbia fatto strada e manutenzione ad una poco usata e curata cosi cosi "perchè tanto non la uso".

il motore so che è robusto ma non so circa cambio e trasmissione...qualche consiglio?!
grazie..ps il budget è attorno agli 8000 quindi sarei orientato a my 2007/08, tra l'altro non sono amante dell'elettronica quindi abs e altri aggeggi poco mi interessano..

grazie

[roberto40]

Ciao lander76, benvenuto sul forum.
Prova a cercare tra le vecchie discussioni, trovi molti argomenti che possono aiutarti.
Per quanto riguarda i consigli per gli acquisti abbiamo un thread specifico al quale ti unisco.
Anche leggendo quello ed i suoi precedenti, trovi già molte informazioni.

[Lucasubmw]

Io sono a quota 86.000 km e di spese ne ho avute...
Non pensavo ma a fare tanti km c'è da spendere non poco...
In primis le gomme, io non supero i 5.000 km a treno.
Di extra ho avuto il giunto sferico del telelever la cui gomma si rompe a tutti e la revisione delle sospensioni, queste le spese più alte come manutenzione.
In futuro avrò da fare i cuscinetti delle ruote e i dischi freno.
I richiami della casa sono la flangia del cardano e il supporto della pompa benzina.

[lander76]

ciao a tutti, come avevo già detto in altra post ho venduto il 1150 adv e ora cerco il 1200adv..bene..tra le varie che ho trovato mi capita un 2010 full opt....esa..abs..tris borse..navigatore..prezzo ragionevolissimo e comunque nel mio budget...km 140000 circa...mi diconono fatti benissimo e tagliandati sempre, con recentemente sostituzione coppia conica e cardano al momento ancora in garanzia...domandona: voi la comprereste?! io strada ne faccio diciamo 20000 km anno...boh...accetto suggerimenti...grazie

[aryco]

Se fai 20k km/anno non ne fai pochi!... In 3 anni ti ritrovi con una moto con 200.000km.... E secondo me sarà irrivendibile.... Ho detto la mia

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[roberto40]

Ciao lander76, abbiamo un thread specifico per i consigli sugli acquisti, dove ti ho già spostato l'altro post e dove sposterò anche questo.
Mi viene una domanda, ma con tante moto che ci sono in vendita e vista anche la tua percorrenza annua, non ti conviene cercare una moto più fresca?

[lander76]

si hai ragione e ti chiedo scusa per lo spostamento ..so di questro thread ma avevo pensato che aprendone uno specifico per la mia richiesta forse avrei ottenuto più pareri...tutto qui..in ogni caso grazie

[bianchige]

se fai veramente 20k all'anno non è assolutamente da prendere...
come ti hanno già detto andresti a chilometraggio invendibile e verso spese meccaniche in breve.
Lamps

[robiledda]

anche secondo me, vista la tua percorrenza annua, qualcosa di meno kilometrato...
salvo che il prezzo sia assolutamente "irrinunciabile".
Secondo quanto si legge all'estero moto con quei km si vendono, ma qui siamo in Italia...

Altrimenti informati su quanto può costare un motore usato e altra cosa gli ammortizzatori sono ancora quelli originali?

[lander76]

la moto ha effettivamente km..se non fosse bmw avrei mille perplessità, a parte che credo che se manutenuto bene e rregolarmente un mezzo meccanico possa andare quasi all'infinito...il motore gira benissimo e tutti gli apparati (esa ed abs) lavorano come dovrebbero...ad inizio anno sono stati fatti coppia conica e cardano con fattura a prova del lavoro eseguito..considerando il prezzo comprensivo del tris bauli con borse interne originali bmw e il navigatore direi che un pensiero ce lo sto facendo..gommata all'80%..al proprietario sfizia di prendere una LC ma in concessionario con quei km gli offrono un pacchetto di sigarette ed un amaro..ecco il perchè della trattativa privata

[robiledda]

... beh allora è come ho detto sopra: prezzo "irrinunciabile"

tenendo poi conto che ha solo 6 anni, che è un bialbero, che ha tutti gli optionals comprese le alu, che è sempre stata tagliandata BMW...

... ma allora cosa stai aspettando ? corri a prenderla

Te lo dice uno che ha un monoalbero con soli 146.000 km

[lander76]

grazie robiledda mi conforti!!!!:

[Sono Fabri]

Sono nuovo ed inesperto di forum, vi chiedo comprensione.
Vado in giro con un Triumph Bonneville, il primo remake del 2001, praticamente una bicicletta a motore che non venderò mai.
Ma ho una voglia matta di un GS 1200 e chiedo vostri suggerimenti per due opzioni che sto valutando:
1- 1200 GS del 2008 km 55.000 super-super accessoriato con ABS ma non ESA, sella ADV, parabrezza ADV borse e bauletto alluminio ADV, cerchi raggi neri, una infinità di accessori TT compresi i faretti che costano un patrimonio
Euro 8.000
2- 1200 GS del 2010 bialbero km 45.000 con ABS, ESA ecc., borse e bauletto Vario, paracilindri, ma cerchi a razze (che detesto)
Euro 8.500
Il cuore mi spinge al 2008, ma la ragione mi dice che è maglio il più recente bialbero.
Mi aiutate a decidere?
E' veramente significativa la differenza fra mono e bialbero? L'ESA fa la differenza? I prezzi delle due GS sono coerenti? (entrambi tagliandi BMW)
Concludo dicendo che non sono un gran viaggiatore, cerco il massimo confort anche per il passeggero, per tragitti di 2-300 km al giorno.
Ringrazio per le vostre opinioni che vorrete condividere.

[roberto40]

Ciao Fabri, benvenuto.
Fossi nei tuoi panni non avrei alcun dubbio.
La bialbero è più recente, ben accessoriata e con 10000 km in meno.
Se ami i cerchi a raggi puoi sempre cambiarli in un secondo tempo.
Io prenderei la seconda.

[Lucasubmw]

Saranno belle tutte e 2, di sicuro, ma, se dovessi scegliere per me, l'esa fa comodo, le alu sono molto più comode e resistenti in caso di appoggiamento a terra.
Tradotto: ci sono cataste di offerte, puoi veramente scegliere quella che ti piace di più.

[Skiv]

Concordo con Roberto, non farai certo fatica a scambiarli prendendoci pure qualcosa in aggiunta.