Africa twin parte boh

[peppone]

Originariamente inviata da masma

Scommetto 20€ su AT

biogna essere realisti. ci ha messo del suo ed è stato bravo, ma aveva anche un percorso non certo da valli bergamasche per dare 25-30 minuti a delle moto da competizione nate per dare il massimo in off road.

[bigzana]

Pepp1 non ha mai visto Catanese andare in moto.

[masma]

Cos'è "il panettone doppio"?
Chi è il mio idolo?
Che centra ora i salti con l'africa?


tapatalkato con startak

Mio nonno aveva 3 palle e un delfino di nome Flipper

[nicola66]

Originariamente inviata da masma

E come li vorresti chiamare?
Tu con una moto di 20 anni fa con 52cv e loro con sportive attuali con 180cv

tapatalkato con startak

non saprei.

tu come li chiameresti quelli che son arrivati dietro ad una crf1000 con delle exc, wr-f, e soprattutto crf vere?

[Paperinik]

fagot hai per caso le tracce?
boxergs@libero.it

[peppone]

Originariamente inviata da bigzana

Pepp1 non ha mai visto Catanese andare in moto.

non conosco le nuove leve però conoscevo questi qui quando giravoanche io.
https://www.youtube.com/watch?v=sjq46z-yb5o


vale lo stesso?

[nicpett]

Ah il due tempi!!!

[masma]

Peppone fai una confusione incredibile
Catanese : non è che ti ho preso un campione di enduro... è solo uno che ha guidato sempre vecchie At, ktm adv etc..
È anche tester di Motociclismo.
Fa qualche rally

Poi non parliamo di enduro, ma di rally!
Sapete la differenza?


tapatalkato con startak

[peppone]

Originariamente inviata da masma

Qui tutti pilotoni... boo...
Mi piacerebbe farvi fare una "semplice" gara enduro regionale, quanti di voi la finiscono?

sei tu che hai tirato fuori l'enduro , te l'ho anche detto che il motorally (amatoriale) e l'enduro son cose diverse.

ora non capisc cosa ci sia di male nel far osservare i tempi dello stage 1 dove l'africa si prende 30 e passa minuti sul secondo classifica segno che c'è una bella tappona a favore dei bicilindrici. gli altri nons tanno girando con le gilera arizona le dakota 350 il dr 350 e le tuareg wind 600. sono con le moto da corsa.. non ti pare che ci sia evidentemente la tappa a vantaggio della bicilindrica e poi è impossibile recuperare 30 e rotti minuti tra i sottobosco?..

l'ho detto è stato sicuramente bravo ma questa classifica lascia il tempo che trova. una wr 450 è nettamente meglio in of o usi il beta 300 su statale le l'africa nel fettucciato?

x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro

[masma]

Originariamente inviata da peppone

sei tu che hai tirato fuori l'enduro , te l'ho anche detto che il motorally (amatoriale) e l'enduro son cose diverse.

ora non capisc cosa ci sia di male nel far osservare i tempi dello stage 1 dove l'africa si prende 30 e passa minuti sul secondo classifica segno che c'è una bella tappona a favore dei bicilindrici. gli altri nons tanno girando con le gilera arizzona le dakota 350 il dr 350 e le tuareg wind 600. sono con le moto da corsa.. non ti pare che ci sia evidentemente la tappa a vantaggio della bicilindrica e poi è impossibile recuperare 30 e rotti minuti tra i sottobosco?..

l'ho detto è stato sicuramente bravo ma questa classifica lascia il tempo che trova. una wr 450 è nettamente meglio in of o usi il beta 300 su statale le l'africa nel fettucciato?

x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro

)) Catanese dove ti arriva??



tapatalkato con startak

[Flying*D]

Originariamente inviata da peppone

x catanese. a parte il fatto che mi arriva sotto l'ascella, pesa meno della metà di me ed avrà anche 25 anni in meno, ma ripeto io le corse/gare in moto non le faccio più ne su asfalto ne tra i salti ne nei sottobosco . se cado mi disintegro

Sotto l'ascella? A Francesco Catanese, quello che girava con una XTZ1200 con la sella rialzata di 15cm?

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=l82U8dZV1aI[/YT]

[Ivoc]

Originariamente inviata da masma

E come li vorresti chiamare?
Tu con una moto di 20 anni fa con 52cv e loro con sportive attuali con 180cv

tapatalkato con startak

Beh, se erano fermi a fare foto o al bar ... sicuramente li ha staccati

[caribù]

Mi sa che Ginogeo ha trovato un competitor ahahahaah forse è alto come gli sci che usavo a 13 anni 215 cm Dynastar S430 viola

[Ivoc]

Francesco Catanese, qui dicono che è più di due metri di altezza ... Peppone ma quanto sei alto tu??

[Flying*D]

Ma non hai mai visto una sua foto in gara? Sembra correre nel campionato mini moto... guarda il video che ho postato

[Viggen]

Ma questo Filosa aveva il Dct o la manuale?

Inviato dal mio ASUS_Z00ED utilizzando Tapatalk

[nicpett]

https://youtu.be/IHPoSQRXo4U
Con quella vera spaccava

[bigzana]

Vabbé, ma gli rispondete pure?

[Ivoc]

Allora quello che gli si è affiancato era 2,05mt e lui più alto di almeno 10cm ...
A Pepp1 gli arriva all'ascella ... Pepp1 è almeno 2,65 mt

[peppone]

Originariamente inviata da masma

)) Catanese dove ti arriva??

Fatto confusione era il giornalista quello piccolo ( leggo ora angelo barbiero). Come ho detto dei nuovi mi importa sega.
Guardato due secondi video qui e quello che guidava é evidente ora che non fosse lui
http://www.motociclismo.it/articoli/...ese-moto-51554


Comunque vedo che di tutto il discorso solo l'altezza del pilota ha capito. Io mi fermo qui inutile andare oltre. Se volevo parlare di piloti andavo su motosprint

[ilprofessore]

Finalmente l'ho provata anch'io 'sta benedetta AT nuova, sia la manuale che la DCT.
Ieri sono andato a cambiare l'albero di trasmissione della VFR (da Tottene, a Bassano) e ne ho approfittato per provare la moto.
C'era rischio pioggia e quindi siamo rimasti in pianura.
Nella guida e' leggera piu' o meno come la Vstrom, ma le sospensioni regolate morbide danno molto fastidio in frenata.
Il motore e' molto piu' fluido della VS, gira bene anche ai bassi giri, ma non ha la coppia della Suzuki. Comunque e' piu' che sufficente.
Con la DCT ho fatto gli ultimi km del giro ed ho preso pure la pioggia.
Io la AT la comprerei solo per 2 motivi: e' bella ed ha il DCT.
Per il resto, la Vstrom su strada va meglio ed e' giusto sia cosi' vista l' impostazione generale delle 2 moto, alquanto diversa.
Una nota sulle gomme. La DCT aveva su quelle di serie, quasi del tutto consumate.
Bene, si e' messa a pattinare in VI sul bagnato
Se non entrava il controllo di trazione mi sarei sdraiato all'istante.
Il mio amico, che guidava la manuale ed aveva le gomme quasi nuove, era messo praticamente uguale: da paura.
Ma come fate a guidare sul bagnato con quelle gomme?

[masma]

Te l ho detto che sei confuso!
Scherzo ehh!

Buona serata!

tapatalkato con startak

[Fagòt]

Originariamente inviata da Paperinik

fagot hai per caso le tracce?
boxergs@libero.it

Scarica la mappa topo da qui:

http://www.bunkertrails.org/maps.php

metà delle strade albanesi sono sterrate... devi solo decidere dove andare.
Non perderti il Lure, la Valle del Theth e le strade che portano in Montenegro.
Al sud i rilievi son bassi con boschi e fango (anche in estate hanno un sacco di acqua), più sali verso nord e più salgono di quota, con panorami e percorsi alpini. Gomme dure che la maggior parte son pietre e un treno basta appena appena per 4/5 gg.

Qui puoi leggerti il report: Shqiperi Raid

[Flying*D]

Originariamente inviata da Ivoc

Allora quello che gli si è affiancato era 2,05mt e lui più alto di almeno 10cm ...
A Pepp1 gli arriva all'ascella ... Pepp1 è almeno 2,65 mt

Ma no, lo dice pure lui nel video, è 2mt...