Hai mai fatto una curva stile supermotard? ..entrando in scivolata e chiudendola in controsterzo?
Per le prime due condizioni che citi il collo di bottiglia sono le coperture, e se ci metti delle pure stradali allora si che metti in crisi qualcosa che non è stato progettato per quello stile di guida - ergo: la moto è sbagliata tanto quanto mettere delle tassellate su un Ducati MS e pretendere di andar forte fuoristrada.
Poi, hai mai provato il cambio di un mezzo da competizione?
Tranne poche eccezioni con gli occhi a mandorla, sono dei bei catenacci al cui confronto il nostro è una favola!
Pare eccessivo dire che è osceno: è invece un tipico cambio da fuoristrada.
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