Consigli per gli acquisti [9° thread]

[robiledda]

Ricordati che il bello del GS e' che con poco puoi trasformare una triple black in una bellissima GS bianca ...
Pensaci...

[riccio2004]

Non ho capito... spiegati meglio

[Skiv]

Che fai prima a far bianca una triple black che triple black un bianca

[robiledda]

... esatto con un po' di pazienza e un po' di ricerca sui vari mercatini si cambia il vestitino della nostra GS senza spendere grosse cifre ... e ogni volta abbiamo una nuova moto!

[riccio2004]

Ah... ok...
Non credo però di voler cambiare colore da bianco a nero o viceversa
Per questo sono indeciso

[desmoone]

Salve ragazzi...ma qualche rumor per il model year 2017 c'è?
Considerando la commercializzazione della colorazione triple black...credo che sia imminente.

[ema63]

ho appena (in preda ad un raptus di follia) venduto il mio GS 1200 STD del 2004, un orologio svizzero con 51.000 km.
L'idea è "svecchiare" un po' e rinverdire il mito dell'ADV che mi è sempre piaciuta!
Ora, il dubbio, leggendo di qua e di la, di fantomatici difetti congeniti, di annate venute male (come il vino )...insomma sono un po' spaesato!
Inizialmente pensavo di orientarmi alla ricerca di qualcosa intorno al 2007 monoalbero con pochi KM anche pagandolo bene (intorno ai 8/9 mila)...che penso perderebbe poco valore tra un paio di anni con 15/20 mila km in piu'..(il punto di arrivo allora sarà un bel RT per la vecchiaia)!!
Poi girando si trovano bellissimi bialbero triple black o 30esimo intorno ai 12/13 (ci potrei arrivare...ma poi ci perdo troppo se la rivendo tra un paio di anni)...

Come motore in realtà il mio STD del 2004 mi andava già benissimo, rotondo e potente al punto giusto...quindi perchè fare il bialbero?
ABS con problemi ai servomeccanismi e all'elettronica sui primi ADV? anche lì la mia std mai un problema....boh??

C'è davvero tanta differenza tra il mono ed il bialbero? li vale 3/4mila euro in piu' trovando due esemplari con identico kmetraggio?

[Vale63]

Secondo me bialbero 30 esimo e non dovresti perderci, e poi è bellissima

inviato dalla mia mukka con tapatalk

[Vale63]

Ps: il bialbero è un a figata di motore

inviato dalla mia mukka con tapatalk

[Teo Gs]

...mi accodo.....bialbero !!! Provala e ti togli ogni dubbio...

[ema63]

ma...oltre al motore (che ripeto..il monoalbero, a parte il sound, per me andrebbe benissimo) ci sono miglioramenti tangibili tra il mod. 07/09 ed il post 2010? Li vale 4/5 euro in piu'?

[peppone]

ma cambiare moto no? sempre la stessa zuppa riscaldata.. prendine una diversa e poi tra qualche anno torni al gs. ne vendi uno e ne riprendi uno identico..

[er-minio]

Come motore in realtà il mio STD del 2004 mi andava già benissimo, rotondo e potente al punto giusto...quindi perchè fare il bialbero?
ABS con problemi ai servomeccanismi e all'elettronica sui primi ADV? anche lì la mia std mai un problema....boh??

Io ho preso, usata, una Adv 2007 proprio per evitare il servofreno.
Poca spesa, tanta resa.

Sul bialbero non saprei. Mai guidate le bialbero.
Insomma... l'altra BMW che ho è una bialbero, anzi la prima bialbero, ma non è minimamente comparabile.

Mi dirai che ti ritrovi con lo stesso motore ma con parecchio peso in più...

Mi pare ci fosse una discussione simile (mono/bialbero) tempo fa in questa stanza.

[dino_g]

Prova anche a guardare qui.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=446407

[ema63]

in effetti...sono a guardare anche la mitica RT (piu' economica e si tratta meglio) oppure un cambio a 360°..una Harley Touring o una Triumph 1200!!...Chissà...
Ma il Gs..ogni volta che ne vedo uno...ha sempre un suo perchè!!

[roberto40]

Ti unisco al thread segnalato da Dino.

[Lele0462]

Ciao a tutti sono nuovo e sono in procinto di acquistare un gs 1200 usato anno 2012 con 10000 km con abs esa rdc . c'è qualcosa a cui dovrei porre attenzione prima di acquistare .spero sia una moto non tropo difficile da guidare in quanto arrivo da uno scooter ed è la prima vera moto che uso
grazie daniele

[managdalum]

Se è un 2012 deve trattarsi del modello precedente, ti sposto nella stanza giusta

[robiledda]

se è un 2012 non dovresti aver nessun problema, controlla solo che abbia fatto tutti i tagliandi, almeno uno all'anno visto che i km sono pochi, la revisione scade quest'anno (guardare la data di immatricolazione), controlla gomme e freni (fluido freni da sostituire almeno ogni due anni), non so se quest'annata è stata oggetto di richiami per questo eventualmente rivolgiti ad una Conc. BMW.

... e poi goditela che è una meraviglia!!!

[Lele0462]

Oggi o concluso l acquisto la moto lo presa dal conce con tagliando dei 10.000 sostituzione gomma anteriore comprese nel prezzo adesso non vedo l'ora di ritirarla e usarla spero in bene

[robiledda]

Benvenuto in famiglia...
buon divertimento!

[Pav82]

Mi piacerebbe acquistare un gs e forse avrei trovato un 2010 bialbero con 30.000 km. Cosa dovrei controllare nel caso? Ha i tagliandi bmw, il tris valigie, esa e abs. A consumi di olio il bialbero come sta? La moto come va lo so c'è l'ha mio padre ma la usa quasi mai.

[Pav82]

Ah giusto...secondo voi un prezzo giusto da privato quale potrebbe essere?

[Skiv]

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=446407

[giovannone841]

Salve a tutti, sono neo proprietario (la ritiro oggi o al massimo domattina)
di una fantastica R1150 Gs del 10/2003 con 152.000km.

La moto per una serie di motivi é rimasta ferma parecchio.
Parte e un mini-tagliando é stato effettuato.
Il mio utilizzo medio mi porta a fare dai 25.000 ai 40.000 km anno e per fortuna ho anche rimediato un motore nuovo revisionato in bmw con 68.000km che custodirò gelosamente in garage.
Avete consigli su cosa controllare e sopratutto evitare di fare?
Leggevo tra i vari 3d di lavaggi nella parte anteriore che "fottevano" i sensori di hall.
Nel frattempo, grazie in anticipo per i consigli che mi darete!

Un saluto a tutti!

Giovanni