Africa twin parte boh

[David]

Infatti la mia viaggia intorno ai 4500 km e nessuna di queste stronz@te di cui un 100 in off, lo so pochi ormai so fighetta.....

[Paperinik]

Originariamente inviata da PietroGS

Grazie Paper.
Mi chiedevo solo, visto che la crf1000 e' una moto di merd@, che non va' un casso e fa' ruggine da tutte le parti, come sia potuta resistere al viaggione off africano...

A Pie' questa e' la domanda del secolo!!! che pretendi di avere una risposta???

e dai non esagera'...

[nicola66]

la ruggine nel deserto viene sabbiata via.
spettiamo di vedere a settembre quelle che tornano dalle ferie al mare.

[panzer]

Se obiettivamente si dovesse fare un confronto qualità prezzo e contenuti tra una GS è una AT, SECONDO ME la Africa dovrebbe costare al cliente meno della metà è sicuramente meno della Suzuki...
Incredibile leggere da talebani pronti all'avventura giustificazioni per una motoretta che a parte il nome non ha nulla di rivoluzionario...
Fate tenerezza!

[cinello66]

Tu invece fai tristezza...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[suzzu]

Grasse risate 😂, ma hai riletto quello che hai scritto?

[PietroGS]

Originariamente inviata da panzer

per una motoretta

in effetti, ha ragione.
1000cc ormai sono da motoretta (800 da ciclomotore...)
la prossima gs sara' 1400 per ri-equilibrare le distanze.

[Pier_il_polso]

Originariamente inviata da cinello66

Tu invece fai tristezza...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Tenerezza...

[panzer]

la suzuki pesa di meno, ha più coppia, ha più cavalli, ha un telaio in materiale più costoso, gomme tubeless, ecc ecc... costa di meno...Non ce n'è uno dei possessori che scassa i maroni qui dentro come voi, continuate a insultare chi non ha gli stessi vostri gusti, un po va bene, ma alla lunga...
Aveva, ha, ragione Skito, non capite un cazzo di moto...

[nicola66]

la DL 1000 è una moto dove lo stesso impegno profuso per farne un prodotto di elevatissima qualità è stato usato per dargli una forma illogicamente disincentivante all'acquisto.

[Luffy]

Originariamente inviata da panzer

la suzuki pesa di meno, ha più coppia, ha più cavalli, ha un telaio in materiale più costoso, gomme tubeless, ecc ecc... costa di meno...Non ce n'è uno dei possessori che scassa i maroni qui dentro come voi, continuate a insultare chi non ha gli stessi vostri gusti, un po va bene, ma alla lunga...
Aveva, ha, ragione Skito, non capite un cazzo di moto...

scusa... fammi capire... tutti (o quasi) i possessori della nuova AT sono contenti e soddisfatti... soprattutto della dct... quindi non capiscono un cazzo?... Io non entro nei tecnicismi e mi baso sull'istinto e la versatilità della moto. Per me è una gran moto. Poi ... finché lo dico io conta nulla ma per fortuna esistono riviste specializzate. Proprio su "due ruote" di maggio l'AT ne è uscita alla grande in una comparazione con altre 9 crossover... tra queste GS R 1200... Vstrom... ST 1200.. ecc... ecc...
Qui nessuno deve insultare nessuno ma anche tu ad alcuni altri fate critiche senza senso. Personalmente vorrei sentir parlare molto di più di questa moto e vanno bene anche le critiche... ma cazzo... che abbiano un senso...

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[PietroGS]

Originariamente inviata da panzer

la suzuki ...Non ce n'è uno dei possessori che scassa i maroni qui dentro come voi, continuate a insultare chi non ha gli stessi vostri gusti, un po va bene, ma alla lunga...
Aveva, ha, ragione Skito, non capite un cazzo di moto...

ripeto, hai ragione.
il fatto che quelli della suzuki1000 non si sentono e' perche' sono rari come le mosche bianche.... purtroppo e' una ottima moto, brutta come il peccato, che ha venduto bene il primo anno e poi.....
(hahahaha Nicola che parla di elevatissima qualita': ma ha dato un'occhiata per es. a come e' fatto il manubrio o lo afferma perche' fa tecnico/figoesperto.....?)
e' l'elevatissima qualita' per 12.400 euro: anche in suzuki non fanno beneficenza.
Comunque chi insulta, non mi risulta che siano i possessori della crf, ma al contrario gli hater, come te.
Skito e' una "posa" ed e' un altro che sparando sentenze vuole fare il "diverso", quello che fa' tendenza.


aufidersen.

[cinello66]

Caro panzerotto qui l'unico che insulta da mesi sei tu....continui a buttare merda su questa moto senza nemmeno sapere di cosa stai parlando .....ci sono molti modi di insultare e il tuo è il peggiore!!!
Questa moto non ti piace? (e già questo la rende una moto fantastica), benissimo nessun problema,ma credimi hai veramente rotto i maroni!!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pepot]

Ragazzi cercate di moderarvi da soli oppure si chiude baracca e burattini

Inviato dal mio SM-G925F utilizzando Tapatalk

[cinello66]

Sarebbe ora!!!!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[nicola66]

se devo scegliere tra un manubrio tubolare in ferro + una moto fatta bene ed un manubrio biconico con attaccato una moto fatta su alla spendiamo il meno possibile direi che la prima vince a mani basse.
anche perchè alla prima al limite il manubrio lo cambio, ma alla seconda motore e telaio no.

cmq sul 690 ho di serie un renthal biconico che la AT se lo sogna.

solo chi ha fatto almeno 20mila km tra mauritania, madagascar, un deserto a scelta e almeno DUE foreste pluviali (tutto coi tubeless neh!!) puo' chiudere questo tread. Senza accorgersi a 100 all'ora, proprio come il mio SH 200. Puteeeenzaaaaa

[PietroGS]

Originariamente inviata da nicola66

cmq sul 690 ho di serie un renthal biconico che la AT se lo sogna.

in effetti il 690 (che costa 9010euri) e' un monocilindrico molto economico....
come avranno fatto in ktm a ottenere una simile elevata qualita' per cosi' pochi euri?

[pacpeter]

Personalmente vorrei sentir parlare molto di più di questa moto

Nooooooooo perfavore.......

[cinello66]

Con delle sospensioni ridicole per esempio....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[PietroGS]

@cinello
se ti riferisci alle wp, confermo, fanno pena.

(un uccellino mi ha detto che per es. nell'enduro, gli ufficiali ktm hanno le forche con gli adesivi wp (e ci mancherebbe altro.....), ma sono solo gli adesivi....

fine ot.

[cinello66]

Le WP di serie sono il peggio che si possa trovare in commercio , e parlo delle enduro....sul 690 ancora peggio


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Luffy]

Originariamente inviata da pacpeter

Nooooooooo perfavore.......

no perché. .. hai riportato solo una parte... parlavo anche di eventuali critiche.. soprattutto ora che sono in molti ad averla... e poi è sempre meglio che leggere cazzate.. con tutto il rispetto..

Inviato dal mio SM-N9005 utilizzando Tapatalk

[panzer]

Il DCT lo conosco moooolto bene, ho usato per un paio d'anni la fantastica CT. Punto.

Ma ribadisco quello che altri hanno espresso diverse volte, qdl è nato come forum principalmente BMW, se alcuni di voi, (per fortuna non tutti) scrivesse su un forum Honda quello che scrivete qui dentro sulle boxerona e, vi avrebbero scuoiato vivi. Punto.

Ho incrociato pochissime AT, e analizzando i contenuti e il comportamento sulle strade ritengo eccessivo l'entusiasmo, con chi ho avuto il piacere d'interloquire davanti ad una tazza di caffè, non mi ha fatto una analisi così euforica, ...anzi...certo che qui dopo 4000 km scrivere di perfezione, di prestazione, di una superiorità tecnica, SECONDO ME, è più tragico che comico.
Siete contenti? Ok, la Bmw fa cagare?ok, la ktm peggio che andar di notte? Ok, andate tutti in coro e in circolo a cantare la vostra felicità, del vostro adorato idolatrato motorino, ma non parlate di tecnica per favore, i tubeless, i sensori di pressione, il telaio d'acciaio, le sospensioni, mille e mille foto per marmitte e bauletti ,miiiiiiii che palle !

[Motofurbo]

E di cosa si lamentano questi possessori dell'AT davanti a un caffè? Pura curiosità, senza polemica

Inviato dal mio SM-G903F utilizzando Tapatalk