Africa twin parte boh

[masma]

Si Pegaso, anche non fermandosi del tutto non l ho notato. Forse non sono tutte uguali?
Premetto che non mi è simpatico l automatico in una moto, nemmeno se fosse perfetto

tapatalkato con startak

[PietroGS]

@pegaso
no no, notato anche io.
nel chiudi-apri in alcune situazioni e a certi giri il dct "strattona" un po'....

[pegaso]

@pietroGS
ok pensavo di avere allucinazioni

Ma c'è qualcuno che ha preso il DCT ? E soprattutto ne è soddisfatto !

[bobbiese]

Io sono a 3200km e la mot ofa il mese tra 12gg.
Devo dire che sono molto soddisfatto. Per il dct. Da freddo e' un po' ruvido. Una volta che si e' scaldato l'olio il problema scompare. Sente parecchio la manetta durante la fase di aggancio delle frizioni. Io viaggio sempre in S1 e smanetto. Funziona molto bene anche in manuale dove non fa rimpiangere i nostalgici del "decido io".

[pegaso]

Grazie Bobbiese.
In effetti la mia prova è durata poco e probabilmente era fredda quindi ho notato questo fenomeno. Tra l'altro è probabilmente dovuto anche alla inesperienza di non dosare il gas dolcemente. Più si smanetta effettivamente e più il DCT lavora meglio perchè non ha incertezze.
Dovrò riprovarla per togliermi ogni dubbio

[PietroGS]

comunque alle sospensioni showa, per l'uso che ne faccio io, do 10 e lode!

[federic0]

comunque l'effetto descritto da @pegaso lo fanno anche le auto con il DCT. quando lasci e riprendi il gas alle basse velocità strattonano, ma non mi pare niente di anomalo.

[sevenam]

strattona se non e´ stato appreso il kiss point delle frizioni

[Gepp1]

@pegaso e @federic0 io possiedo un C4 Gran Picasso con cambio robotizzato che aveva parecchio fastidiosa qst "caratteristica" al tagliando dei 90k hanno aggiornato il sw con innesti frizione più dolcì.
Ora è una piacevolezza, xó potrei aver detto una cagata xchè nn conosco bene il DCT (nn so se è un robotizzato un doppia frizione o con variatore come architettura cambio)


Spedito con piccione viaggiatore

[friz]

Visto che qui dentro ci sono alcuni che con questa moto hanno già fatto percorrenze interessanti o comunque già sufficienti per tracciare un bilancio, mi aspetterei qualche sensazione in più, confronti con moto avute nel passato, insomma tutte quelle valutazioni che le varie sensibilità possono esternare e che vadano oltre al dct che è fantastico, le sospensioni copiano tutto, la verniciatura è bella ecc ecc

[federic0]

non ho capito bene l'appreso con kiss point etc etc, ma ho avuto diversi DCT in auto e sono migliorati molto col tempo ma ogni tanto lo fanno, inoltre il mio attuale è "a secco" e fa un casino non da poco

[Loooop]

Originariamente inviata da federic0

…quando lasci e riprendi il gas alle basse velocità strattonano

La mia Crosstourer DCT strattona leggermente qualche volta (molto raramente) solo ed esclusivamente nella prima partenza appena avviato il motore, se il motore è completamente freddo.
Non mi è mai capitato in nessuna altra situazione.

[ghima]

È la norma ragazzi...
Chi guida auto con cambio automatico lo sa bene...
A freddo gli innesti sono un pò ruvidi e secchi...
Poi quando si scalda l'olio diventano una favola..

[mandu]

Originariamente inviata da PietroGS

comunque alle sospensioni showa, per l'uso che ne faccio io, do 10 e lode!

Pietro, come te ho avuto la Basic ed avrei voluto possedere la HP2.
Hai provato la AT in fuoristrada, se si come ti sei trovato?
Io ho accennato un paio di uscite leggere (visto la gommatura originale) , le sospensioni le ho trovate ottime, il resto da capire .....

[rsonsini]

Originariamente inviata da ghima

È la norma ragazzi...
Chi guida auto con cambio automatico lo sa bene...
A freddo gli innesti sono un pò ruvidi e secchi...
Poi quando si scalda l'olio diventano una favola..

Se ti capita su uno zf 4hp22 (tipo range rover) bisogna cominciare ad andare in paranoia.

[Angy]

Originariamente inviata da pacpeter

Lo dico con educazione.
Avete rotto er cazzo tutti.
Qui si parla di moto, di AT nello specifico. Una guerra a suon di tastiera tra adulatori e denigratori non é accettabile.
Ora basta.

Azz...
Sono intervenuto un paio di volte in questo kmetrico 3d e mi sono preso del rompica@@o

Protesto energicamente.

4000 km mai un esitazione, mai uno spegnimento, consumi buoni , confort buono. domenica vado in Sicilia a collaudare un impianto e ci vado in moto visto che è piena di difetti.....

A differenza di molti invece di cercare di denigrare la moto.... Ci faccio dei km

Inviato da Me che sono io......!

[ghima]

3000 km in un mese ...
4000 in un altro..
Beati voi...
Io non riuscivo a farne 2000 in un anno.....
La moto per me rimarrà un sogno....

Io la uso anche per lavoro... Anche Ieri sono andato in Veneto per vista clienti... Cerco di unire l utile al dilettevole

Inviato da Me che sono io......!

[rsonsini]

Lo faccio anche io con la vetusta, analogica, difettosa e inaffidabile, spompa 1150 adv.



Sent from my iPhone using Tapatalk

Ma infatti.. Si viaggia con qualsiasi mezzo... Nuovo vecchio , scomodo, comodo, con sospensioni intelligenti oppure no, con o senza abs, con la radio o senza... Importante è viaggiare e non criticare chi lo fa in un modo diverso dal proprio....

Inviato da Me che sono io......!

[rsonsini]

Pensa che noi con il gs abbiamo sempre viaggiato subendo critiche da chiunque, biasimati peggio di quelli con l'apehanger sulla custom giapponese.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[andrea.g1972]

Quoto Aigor73...parole sagge!

rsonsini nei 4 anni da GSista nessuno mi ha rivolto critiche anzi forse ero io che guardavo dall'alto gli altri con Vstrom ST o CT, loro però poi ridevano quando arrivavo al motoraduno o alle motogiratelle con l'auto perché avevo dal meccanico il blasonato GS BMW descritto dal poro Panzer come La Ferrari ahahahahahahha.

Ciao

[rsonsini]

Quindi ti biasimavano? Non si capisce, in 4 anni mai, tranne le volte che invece lo facevano perché ti si era rotto?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[bigzana]

minchia che du maròn sta solfa del gs che si rompeva.