primo tagliando selfservice... aiuto

[Gekkonidae]

credo di avere la chiave candele nel sottosella... ma mi metti il dubbio.

ma no dai, vengono giù con la chiave classica non voglio pensare diversamente

[BurtBaccara]

In bocca al lupo Fabio

[Tommone]

Vnon mi è chiaro perché il tuo meccanico debba essere uno stronzo

[BurtBaccara]

perchè ha lasciato il povero Gekko in brache di tela......ecchediamine

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Originariamente inviata da Gekkonidae

ma no dai, vengono giù con la chiave classica non voglio pensare diversamente

No, ci vuole la chiave adatta( spero tu l'abbia nel sottosella), quella classica rischi che la incastri dentro.....in bocca al lupo

P.S. prima di togliere le candele soffia bene e fai uscire tutta la sporcizia oltre ai soliti 4/5 insettoni finiti li dentro

[birillopoli]

Una bella molata alla chiave dell obi e non s incastra + nulla :o

Inviato dal mio LG-H815 utilizzando Tapatalk

[BurtBaccara]

......ma come è andata ????

[Gekkonidae]

Originariamente inviata da Burt_Baccara

......ma come è andata ????

Porca vacca sono in box ora... Il piccolo ha avuto un po di febbre e non sono riuscito a lavorare prima...
Comunque ho cambiato (e smadonnando) tutto il cavo dello stop freno anteriore, cazzo che lavoraccio è tutto fascettato e nastrato insieme!!! Cambiato anche filtro dell'aria che a richiudere l'airbox devi sapere di fare l'inverso della normalità, prima appoggi il lato viti e poi spingi l'incastro delle due linguette dall'altra parte!
Candele cambiate con la chiave sottosella, quella classica non ci passa mortacci loro!!! Olio trasmissione una cagata, quelli di motore e cambio ci penserò domani se ho tempo, altrimenti prossimo weekend!
I dischi anteriori quasi quasi li faccio montare in settimana che devo cambiare anche le gomme, così "smonto" una volta sola.

Grazie Gigi per il tifo!

Tom, è uno "stronzo" perché è partito ad agosto per il giro del mondo in moto per max 6 mesi diceva... È ancora in Argentina o Cile e non ha cazzi di tornare qui

P.S. Ho solo un dubbio sulla limatura che ho trovato sul tappo magnetico della trasmissione, appena ho un pc sotto mano posto due foto...

P.S.2 porca vacca non vengono giù i bulloni per il cambio olio cambio... Non posso mettermi ora a fare casino in box, aspetterò domani per usare martello o un tubo come leva.

BUONA NOTTE!

[bluejay]

Perché il coperchio filtro aria devi montarlo al contrario ?

Un pó di limatura é abbastanza normale.... Dipende quanta....

Per i bulloni cambio (testa esagonale, mi pare...) usa un tubo più lungo sulla chiave....

[Gekkonidae]

Bluejay, per "montare al contrario" intendo secondo la logica, cioè se un coperchio con un lato viti e un lato linguette ad incastro lo monteresti normalmente bloccando prima il lato ad incastro e poi avvitando il lato viti, in questo caso è da fare il contrario altrimenti non si incastra.

Per il mio quesito "limatura" posto due foto:





invece l'olio trasmissione e cambio si presentava così, scuro con qualche residuo ma trasparente:





Le candele dubito avessero 45mila km perché erano in buono stato, mentre invece ho visto che sotto i cilindri la perdita d'olio è aumentata rispetto a quanto ricordassi... secondo voi da dove perde? basta sostituire una guarnizione?





mi manca solo da cambiare l'olio motore e relativo filtro. Aspetto di trovare una chiave a tazza e di avere un paio d'ore tranquillo senza figli in giro per il box
Dovrò tirare qualche sacramento perché ho già visto che uno dei bulloni che tiene su il paracoppa ha la testa praticamente distrutta da qualche strusciata su marciapiedi (difficile) o qualche pietra (più probabile).
Inoltre devo costruirmi un vacuometro a tubo/olio per giocare con la regolazione di corpi farfallati.

...to be continue

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quelle sul tappo magnetico sembrano scaglie, ne hai sentino la consistenza tra le dita? se è "polvere" ok se sono scaglie no buono, probabile cuscinetto da sostituire.(controlla il gioco della ruota)
Per la perdita, togli quei tappi e cambia la guarnizione. Prima di richiudere pulisci bene le sedi e lubrifica la nuova guarnizione.

[bluejay]

Originariamente inviata da Gekkonidae

Bluejay, per "montare al contrario" intendo secondo la logica, cioè se un coperchio con un lato viti e un lato linguette ad incastro lo monteresti normalmente bloccando prima il lato ad incastro e poi avvitando il lato viti, in questo caso è da fare il contrario altrimenti non si incastra.....

Gekko, avevo capito cosa intendevi per "contrario".
Io lo monto normalmente, prima le due linguette poi il lato viti...
Ammetto che bisogna smanettargli dietro un attimo, visto che c'è il serba di mezzo...

P.S.: Vedo adesso dalle foto che monti i tubi paramotore.
Visto che devi comunque smollarli per togliere le piastre motore (per il cambio olio e filtro), potevi "alzare" il Serbatoio prima (ti serve farlo per allentare le brugole del paramotore al telaio, sotto al serbatoio...), così lavoravi tranquillo anche sul filtro aria.

Per la limatura...mi sembra un "cicinin" di troppo...

Per la perdita quoto Vertical, cambia la guarnizione.

[Gekkonidae]

La limatura era praticamente solo "polvere" eccettoqualche piccola scaglia come si vede dalla punta cacciavite.... controllerò il cuscinetto, grazie!

Ora cerco le guarnizioni da sostituire...

Blue, il serba l'ho solo alzato per lavorare sul cavo stop del freno anteriore e sul filtro aria, farò lo stesso per smollare i tubi paramotore, anche se confidavo di riuscire a togliere la piastra senza dover appunto smontarlo... uff

[BurtBaccara]

Grande Fabio.....rispetto per te che osi.

[Gekkonidae]

grazie mille ci provo, però...
...vacca boia mi piscia benzina un raccordo rapido!!!

Sicuramente alzando il serbatoio ho "tirato"... adesso cerco un ricambista e una vaq sul forum che mi dica il diametro dei tubi...


p.s. leggo nelle vaq che si parla di 5/6 (8mm) ma anche qualche 6mm... qualcuno può aiutarmi?
thanks

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sia che devi cambiare il tubo o l'attacco rapido, ti consiglio BMW. Ho sostituito le vecchie tubazioni ma quelle che ho trovato nei vari ricambisti erano esternamente molto più grandi delle originali (montate non si potevano guardare ed era difficile farle stare sotto al serbatoio), alla fine sono andato a comprarne 2m in BMW

[Gekkonidae]

rapido giro di telefonate a ricambisti/meccanici ecc e.... vado in bmw a prenderlo perché in casa non l'ha nessuno.



Comprato, stasera lo monto.
In bmw vendono l'innesto maschio in metallo e la femmina in plastica. 27€ il primo è 17 la femmina.

[Gekkonidae]

fatto! Cambiato innesto con quello nuovo, il maschio non teneva, ho provato prima a cambiare la guarnizione ma niente da fare... Quindi ho cambiato tutto anche se la femmina sembrava buona.
Prossima operazione cambiare i tubetti perché sono vecchi e corti... Ho dovuto smontare il serbatoio!!!

Smontando il serbatoio ho seguito il consiglio di bluejay e ho tolto direttamente paramotore e paracoppa così domani sera arrivo bello "caldo" e cambio olio e filtro, sempre di trovare una chiave a tazza!

Posso con fermezza dire che la parte più di merda delle nostre moto sono le fascettature alla cazzo di tutto quello che potevano fascettare... 'tacci loro! e pure il dado del bullone serbatoio l'hanno messo per gente con le mani di bambini, ma questo lo sapevo già...

Oh, se vi annoio ditelo eh!!!

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e le guarnizioni dei tappi non le hai prese?

[Gekkonidae]

no cacchio sono un pirla!!! Non mi è venuto in mente...
Domani però sono in zona e passo dentro a bmw!


Intanto che c'ero ho siringato un bel po' di wd40 nella guaina dell'acceleratore perché è diventato duro di brutto, va bene per il mio avambraccio

Manca il cambio olio e filtro, gioco valvole che però devo ancora studiare come fare e l'allineamento dei CF... Magari queste due le faccio fare a chi sa già.

C'è da dire che quello che ho fatto finora più l'olio e filtro al prossimo giro ci metterò meno di 4 ore, e ho speso di materiale 115€...!

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spray al silicone sotto la manopola gas, tra manopola e manubrio. se prima hai uno spray pulitore da buttarci dentro male non fa. Il massimo sarebbe smontarla pulirla lubrificarla con lo spray al silicone e rimontarla, ma anche senza tutto questo i risultati sono ottimi.

[Gekkonidae]

perfetto, domani pulisco con il compressore e poi via di spray al silicone! Grazie!

[Gekkonidae]

Chiave a tazza recuperata stamattina da Umum! grazie mille

attacco rapido vecchio che perde:




nuovo, maschio e femmina



serbatoio comodo per lavorare, moto smantellata e nuovo attacco:







sono riuscito a ricomporla... me lo merito un premio (anche se era la terza )

[roberto40]

Ormai la GS, per te, non ha più segreti .

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Ottimo! Vista la quantità di beveraggio.....controlla che il cavo bowden sia correttamente al suo posto nel bicchierino sopra il CF di dx.....è facile che esca nello smontare e rimontare il serbatoio