grazie per il link ma per mia fortuna non è l'antenna del transponder chiave (avrebbe segnalato l'anomalia EWS sul quadro al momento del check) ed ho già appurato che il modulo pompa risulta essere funzionante
aspetto più tardi di ritirare la batteria (portata a caricare) e vedrò di fare un cavo di emergenza dalla presa 12v per verificare se riesco a farla partire, intanto
può mica essere un fault della centralina ECU principale? certo che sarebbe davvero assurda la cosa..
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4+V4+CP4+2+250+500
non devi necessariamente pensarla come me..sei liberissimo di avere torto :D
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