Montate le TKC, oggi giretto di rodaggio in previsione del Motogelo di domenica.
Pur avendo letto la questione delle pressioni, ho voluto provare a tenerle come me le hanno date, con le pressioni consigliate da BMW.
Dopo mezz'ora di emozioni assortite, tendenti al panico (mi sembrava di stare in groppa ad un'anaconda ubriaca) mi sono fermato e le ho messe (mi ero portato il manometro nello zaino
) a 2,5 - 2,2.
Molto meglio, anzi meglio di molto meglio.
Finalmente ero di nuovo in sella ad una moto.
L'impressione, che approfondirò dopo il giro di domenica, è che siano più veloci a scendere in piega delle TA2, e su questo devo ancora prenderci un attimo la mano.
Sulle nostre stracce appenniniche, rovinate e sporche, mi sono piaciute: mi sembra che risentano meno dei cambiamenti di grip del manto stradale e che assorbano meglio anche le imperfezioni.
A 140 l'avantreno non si alleggerisce.
A 160 nemmeno
A 180 inizia
[aggiornamento del 26/1/2016]
[aggiornamento del 6/2/2016]
Alleggerimento dell'anteriore ad alta velocità: dopo qualche centinaio di chilometri ho riprovato: non ondeggia più nemmeno sopra i 180
Modalità elencata