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Originariamente inviata da Ginger89
(..) smontato il cambio ho trovato questi componenti usurati: La forcella della quinta marcia (..) Il selettore delle marce (..) a detta del meccanico ovviamente è da cambiare (..)
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Qualche anno fa (c'è il 3d nella sezione tecnica K) ho avuto dei problemi di impuntamento in scalata del K100RS 16v
bianco pirla I°. Smontato il cambio, ho trovato il tamburo desmodromico con segni molto simili a quelli del tuo, come le forchette (solo segnate, nessuna deformazione). Cambiato il tamburo (a memoria, sui 300), il problema NON si è risolto.
Erano i piatti frizione.
Il tamburo "usurato" ce l'ho ancora da qualche parte.
Scambi successivi nella sezione tecnica avevano riportato come molto rari problemi al cambio, e quasi tutti per forchette deformate.
Ora, se hai smontato il cambio "preventivamente" senza che ci fossero problemi concreti nell'uso su strada (non ricordo se l'hai nemmeno provata, e quanto, su strada), imho stai buttando tempo e soldi per niente..
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