Africa Twin 2015 [parte XI]

[PietroGS]

Originariamente inviata da pippo68

....prime consegne?

seeee..... aufidersen.

[nicola66]

io non dico che nn contino
dico solo che vengono sempre dopo i 60 della 750

voglio vedere mettere a terra il 61esimo, il 62esimo, il 63esimo,..., fino al 95esimo cavallo chi è capace. Ma non sull'anello di Nardò,

ma quanti cv pensate che ci vogliano per andare in giro tra gli 80 ed i 120 km/h che universalmente vedo fare?
Guardatelo il tachimetro ogni tanto, guardate poi il contagiri e anche quanto gas state dando.

Vi dimenticate sempre che quando misurano la moto al banco,
li,
la moto,
al banco,
è legata.

dopo son convinto anche io che quella col DCT possa essere un vantaggio non indifferente, perchè il DCT è sicuramente + bravo di quello che guida la moto.

[Paolo_yamanero]

Io spero che quasta moto venda molto come promette.

Ed andrò certamente in giro anche io per concessionari Honda...

... ci sarà una scelta di usato "nuovo" da far paura!!

[blackballs]

Scelta di usato come succede per qualsiasi moto ormai.

[nicpett]

Ci sono dei 1190 con pochi km a 9.000 euri

[blackballs]

Meglio l africa a 14000!!!

[nicpett]

Ahahah certo...

[Paolo_yamanero]

Intanto io sono uscito ieri e sono andato "verso i monti", e pensavo che , in quel momento, una moto che "scaldava" non mi sarebbe dispiaciuta

[Belavecio]

ma và così male la KTM R per cambiarla con una moto a scatola chiusa?
esteticamente è la più bella..mah!

[bobbiese]

A gusti....

Inviato dal mio XT1562 utilizzando Tapatalk

[bigzana]

uno che cambia una moto con 4800km cosa vuoi che si sia reso conto di come va, se bene o male...

la cambia per sfizio, e basta.

[masma]

Originariamente inviata da nicola66

intendi la moto?

ma si carina dai. ma lo chiedi alla persona sbagliata. Io ho quella vera.

Tu hai quella vecchia.

tapatalkato con startack

[masma]

Originariamente inviata da nicola66

ma quanti cv pensate che ci vogliano per andare in giro tra gli 80 ed i 120 km/h che universalmente vedo fare?
Guardatelo il tachimetro ogni tanto, guardate poi il contagiri e anche quanto gas state dando.

Vi dimenticate sempre che quando misurano la moto al banco,
li,
la moto,
al banco,
è legata.

io la vecchia l ho venduta solamente perché come ciclistica e potenza era troppo indietro alle moto attuali. Salivo su un gs 1150 e mi sembrava una sportiva. ...

Come seconda moto ci può stare benissimo , come ci può stare una gs 80/100 ; ma personalmente se esco con persone con moto attuali non posso camminare sempre impiccato e con meno confort.



tapatalkato con startack

[Galaphile]

Io a volte i 120 li faccio in seconda e cavalli ne scarico...

[bim]

A mio parere quando si spendono 15.000 euro per una moto non devono venire i dubbi se è' abbastanza potente....
L'AT al massimo sarà' potente come la Suzuki vstrom 1000 che non ho acquistato solo perché mancava il quid per far scattare la molla
Poi magari a marzo la compro, ma comincia ad essere una cosa troppo pensate, per me

[blackballs]

Originariamente inviata da bigzana

uno che cambia una moto con 4800km cosa vuoi che si sia reso conto di come va, se bene o male...

la cambia per sfizio, e basta.

Quoto .

[Pier_il_polso]

Nell'evoluzione tecnica delle motociclette, la potenza è l'ultima delle cose da guardare; provate a guidare una moto di 25 anni fa con 100 cavalli ed una di oggi di pari potenza.
Scoprirete che c'è un abisso, sotto tutti i punti di vista, anche nella sfruttabilità del motore, ma soprattutto in feeling di guida, sicurezza, comfort, ecc ecc

[andrea.g1972]

Originariamente inviata da bigzana

uno che cambia una moto con 4800km cosa vuoi che si sia reso conto di come va, se bene o male...

la cambia per sfizio, e basta.

Oppure:

uno che cambia una moto dopo 4800km è perché si è dopo poco reso conto che non va bene per lui

che non gli piace e basta

[tobaldomantova]

Dire che cambiare moto dopo 4800 km è uno sfizio, può anche essere vero, certo che se una moto scalda fastidiosamente, liberarsene il prima possibile, non è una cosa tanto strana.

[Belavecio]

É appunto quello che chiedevo.

[Sgomma]

Originariamente inviata da nicola66

io non dico che nn contino
dico solo che vengono sempre dopo i 60 della 750

voglio vedere mettere a terra il 61esimo, il 62esimo, il 63esimo,..., fino al 95esimo cavallo chi è capace. Ma non sull'anello di Nardò,

ma quanti cv pensate che ci vogliano per andare in giro tra gli 80 ed i 120 km/h che universalmente vedo fare?
Guardatelo il tachimetro ogni tanto, guardate poi il contagiri e anche quanto gas state dando.
...

Tanto per capirsi:

A parte il fatto che da questo discorso si potrebbe dedurre che i 60 cv della vecchia AT vadano oltre i tuoi limiti di gestione, conviene sottolineare un concetto importante:

I 60 cv della vecchia AT costituiscono il suo picco di potenza massima come i 95 rappresentano la potenza massima della nuova AT. Ciò premesso dire che i cv in più oltre i 60 non servano su strada non ha molto senso, ciò in quanto la potenza massima la si utilizza solo quando il motore gira vicino al regime massimo, il che su strada non rappresenta certo l'uso più comune.
Pertanto andrebbe confrontata la potenza erogata dalla vecchia e dalla nuova AT a vari regimi intermedi.
Ad esempio, e dico numeri a caso, se la vecchia AT a 5.000 giri tira fuori 35 Cv e la nuova 45, pur riconoscendo che l'utilizzo di 60 cv o più avviene di rado, rimane il fatto che la nuova AT offre maggiore potenza proprio ai regimi meggiormente utilizzati ed il vantaggio risulterebbe sensibile e concreto!
Se poi si tira un marcia al limite e si cerca un allungo, è evidente che che i 35 cv in più di potenza massima producano un indiscutibile incremento prestazionale.

Alla fine il significato è che tra due moto che presentano più o meno lo stesso regime massimo di rotazione, quella tra le due che vanta una potenza massima sensibilmente maggiore, generalmente offre maggiore potenza anche ai regimi intermedi o bassi, ossia anche a quei regimi dove le potenze erogate sono una piccola % di quella massima!

Pertanto liquidare la nuova AT come una moto che le "prende" dalla vecchia appare decisamente poco credibile anche perché la nuova, proprio in conseguenza della maggiore cilindrata, offre anche più coppia della vecchia, a tutti i regimi!

e questo in aggiunta a quanto citato da Pier, riguardo i progressi ciclistici e la facilità di guida delle moto attuali rispetto alle analoghe di 20 anni fa!

[blackballs]

Ma figurarsi se la spompatella le prende dalla spompatissima,ma dai su.la vecchia va piú o meno come il mio sh300 o poco di piu.

Ieri sono salito su una golf del 2015. Cazzo... Mi sono reso subito conto che quella che aveva mio padre nel 1985 andava uguale....

Inviato da Me che sono io.....!

[bigzana]

Originariamente inviata da tobaldomantova

Dire che cambiare moto dopo 4800 km è uno sfizio, può anche essere vero, certo che se una moto scalda fastidiosamente, liberarsene il prima possibile, non è una cosa tanto strana.

ah beh, certo.
se uno compra un 1190 arrivando dalla luna e fa 4800 km in Tunisia in Agosto, ci sta che poi la venda perchè scalda in maniera insopportabile.

[nicpett]

O è un frocio delle 2 ruote