Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 10]

[Dottordan]

Originariamente inviata da federico79

Per Romargi ed altri che hanno provato entrambe le gomme:
Potete per favore fare un paragone con le ST2 ?

Grazie.

Sono imparentate strette, io attualmente tendo a preferire le ST2 per la qualità di guida che mi fanno avere. (come scritto precedentemente fanno quello che pensi) e ti permettono per assurdo di fare una piega al limite con una mano sola.
Per la durata ancora per me è presto.
Con le NEXT-2 ci avevo fatto circa 7500 km

Dimenticavo .. tutti il km sono stati fatti sempre in 2

[pony85]

pure io ero per le ST2...ma ho letto che a molti ad alte velocità dava problemi di alleggerimenti, ondeggiamenti ecc e sciaguratamente noi ci troviamo spesso oltre i 170

[federico79]

Grazie a tutti.. mi sa che le ST2 saranno le mie prossime gomme...

[Powercanso]

@pony85;

ad alte medie escono gli errori di chi te le monta! meglio sempre farle bilanciare con la equilibratrice statica manuale.

[Max450]

Ciao a tutte/i.
Sabato la ritirerò e poi "rimessaggio" invernale, considerato che da noi ormai c'è il sottozero mattutino, ed il braccio è ancora molto lontano dalla ripresa ottimale!

Ormai passati i 15.700 chilometri con le ContiAttack2 di primo impianto,
tenute sempre e rigorosamente a 2,7 e 2,9 Atm.



credo che rimonterò gli stessi pneus;
OPPURE le new entry,
viste in EICMA:



le montavo, simili, sulla Africa Twin RD07A, con soddisfazione:





vedremo.

P.S.: qualche gommista di fiducia in zona Milano?

[oscarillo]

Originariamente inviata da Max450

Ciao a tutte/i.
...
Ormai passati i 15.700 chilometri con le ContiAttack2 di primo impianto,
tenute sempre e rigorosamente a 2,7 e 2,9 Atm.

Io ho ancora le A3 di primo equipaggiamento e ci ho fatto oltre 5000km ma come prossimo treno di gomme sono fortemente indeciso tra le ContiAttack2 o le Metzeler Tourance Next....

[luca.gi]

Originariamente inviata da Max450

Ormai passati i 15.700 chilometri con le ContiAttack2 di primo impianto,
tenute sempre e rigorosamente a 2,7 e 2,9 Atm.

ma come hai fatto???
Io MAI e poi MAI con NESSUNA moto e NESSUNA gomma sono mai arrivato a fare più di 6500 km MASSIMISSIMO!!
Ma come è possibile fare certe percorrenze????

[nestor97]

...@luca.gi

....si chiama stile di guida......

[maidomo]

Originariamente inviata da nestor97

...@luca.gi

....si chiama stile di guida......

non solo direi.
Quello certamente influisce e anche parecchio.
Ma la forchetta tra 6K e 15K è talmente ampia che dentro ci può stare di tutto, a cominciare da come si considera "arrivata" una gomma.

Più molti altri fattori. Asfalto solitamente percorso. Peso sulla moto. Temperature/Km percorsi. Ecc

[gonfia]

Anche la pressione conta, anche se sinceramente 2.7 all'anteriore mi sembra un po' tanto... La carcassa delle TA2 è così cedevole da necessitare pressioni così alte?

[luca.gi]

come dice Maidomo lo stile di guida non basta a giustificare una differenza di quasi 10000km!!!!
Io non farei quei km nemmeno se viaggiassi ad 1 mm da terra!!!!
Mi sembra IMPOSSIBILE...eppure.......!!!

Infine per risp a Maidomo, io arrivo a 6000km con limite di usura passato (dipende dalle gomme...con le TrailSmart 2, per es, ho fatto 4700km!!!!!!!!)....ma bastano altri 500 km e le stesse gomme diventano del tutto lisce al centro (anche li dipende dalle gomme...con alcune arrivo prima al limite di usura laterale che a quello centrale!!)

[RESCUE]

Originariamente inviata da Max450

...P.S.: qualche gommista di fiducia in zonaMilano?

Max, fratelli Angioletti di Cambiago, smontaggio e rimontaggio ruote, a regola d'arte, la pistola pneumatica non è stata usata, nemmeno per lo smontaggio, tra l'altro è uno che capisce le ns paturnie, gli chiesto di di usare la dinamometrica con i relativi Newton per le pinze freno anteriori, non ha battuto ciglio, anche se ha ammesso che normalmente non lo chiedono.

[PaoloAndrea]

Rescue# Anche F.lli Moro a Milano lavorano allo stesso modo, senza che gli venga richiesto

Luca.gi@ Ho dato dentro un ADV con Heidenau che avevano percorso 15K e so che chi l'ha comprata ne ha percorsi ancora!!!

[Aragorn]

Concordo con Rescue: Angioletti a Cambiago non teme confronti!
(Anche perché è a 3 km da casa mia....)
Moro a Milano è un ottimo gommista, ma decisamente più caro.

[pony85]

conteranno anche N fattori, ma se si spinge un pochino già i 7/8k km iniziano ad essere un'utopia..

[RESCUE]

Pony: al prossimo cambio, se devi acquistare pneumatici stradali, prova con indice di velocità maggiore, io ho montato TA2 con codice W.

Azz......allora sono proprio un fermone😫😫😫...........12.000 km, il posteriore potrebbe andare ancora, invece l'anteriore quasi finito, sui lati.
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[maidomo]

Originariamente inviata da RESCUE

Pony: al prossimo cambio, se devi acquistare pneumatici stradali, prova con indice di velocità maggiore, io ho montato TA2 con codice W.

credo che il codice ti dice che hai una carcassa più rigida, quindi migliore stabilità a velocità elevate ma non che fai più km

[pony85]

sempre montato W oggi ho messo su le Next

[oliver64]

[...]

Sono già bimescola al posteriore?

[kadosh]

Sì, lo sono.

[pony85]

si, sono bimescola al posteriore, ma pure l'anteriore distruggo...e si che a pressione sto piuttosto altino perchè 8 volte su 10 ho zavorrina mi puzza cacciare 900 euro di gomme ogni anno... però appena salgo in sella poi dimentico tutto

[oliver64]

Ok grazie aspetto vostre impressioni sulle next bimescola....

[pony85]

Ho in programma di fare il ponte nelle marche con un migliaio di km, poi ti saprò dire la mia impressione

[oliver64]

@pony85 Ottimo vedo che ci dai dentro coi Km,sarai molto amico col tuo gommista!!!

[pony85]

XD ci vediamo ogni 3 - 4 mesi