Non ho idea di quanto possa costare passare dall'euro 3 al 4 per la xjr.
Penso si tratti di un aggiornamento al catalizzatore, d'altronde è ad iniezione e sacrificando qualche cv si dovrebbe poter fare senza grossa spesa.
L'abs è nell'ordine di un paio di centinaia di euro ormai, lascia stare che te lo facevano pagare 500 nella lista degli optional.
Poi magari tra una decina d'anni ce la ritroviamo a listino tipo la cb1100 come proposta classic vintage
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