gomme per l'xr

[dallemark]

Sto usando le Michelin Pilot Road 4, io viaggio spesso con donna al seguito...tengono quanto le Bridgestone di serie, durano quasi il doppio e sono molto più confortevoli delle Dunlop.

[marchino m]

sulla stessa linea ci sono anche le mezl z8 (m) stesso tipo delle pilot leggermente più sportive,altrimenti vai di m7 rr

[darkdevil]

io tra 10 giorni la fermo arriverò a circa 6000 km con le rosso 2 che non monterò mai più. Prossimo treno forse rosso corsa(al 10%) o metzeler m7rr (sicuro al 90%)

[K2T]

@Dallemark...se ti piacciono le Michelin ti consiglio di provare le Power 3, più' sport delle Road, ma comunque una gomma dall'ottima durata.

[dallemark]

no...non è che mi piacciono le Michelin...mi piacciono pneumatici che fanno molti km e che tengono...botte piena e moglie ubriaca...

In verità passo spesso dalle Dunlop RoadSmart alle Michelin Pilot Road...e viceversa.

[Cristiancb]

Originariamente inviata da darkdevil

io tra 10 giorni la fermo arriverò a circa 6000 km con le rosso 2 che non monterò mai più. Prossimo treno forse rosso corsa(al 10%) o metzeler m7rr (sicuro al 90%)

Io quoto darkdevil, sono a 6600 km le rosso 2 non si sono comportate malissimo ma si spiattellano troppo facilmente le prossime penso proprio che saranno le m7rr non ne ho sentito uno parlare male

[darkdevil]

esatto le rosso 2 si spiattellano una meraviglia specie con l'asfalto del nord, a napoli non tenevano una mazza spazi di frenata di 2-3 metri superiore rispetto al nord , infatti si raffreddano subito e a napoli di traffico ce ne quanto ne vuoi qui a brescia tutte vie provinciali

[al9000]

secondo voi le metzeler tourance next ( apprezzatissime e assai performanti sulle endurone ) , sulla xr sarebbero una blasfemia ?

[marchino m]

esatto !!! su una moto come l xr strappi i fianchi

[ilCONDOR]

Gomme da supersportiva come le Pirelli Supercorsa come le vedreste sulla XR?

[pacpeter]

Originariamente inviata da marchino m

esatto !!! su una moto come l xr strappi i fianchi

Mmhhhh.....mica sono tanto d'accordo. Certo io ho solo 150 cv peró i fianchi non si strappano e onestamente non ho mai sofferto per carenza di grip. Se poi prendiamo la stagione fredda e piovosa le next o similari vanno mille volte meglio rispetto alle m7 supercorsa ecc

[darkdevil]

forse le scorpion trial 2 per avere qualcosa più tranquillo dovrebbe andare bene e primo equipaggiamento per multi 1200 dvt che tiene la stessa potenza dichiarata della nostra

[marchino m]

sulla stagione fredda non ho dubbi che siano ottime,ma dalla tarda primavera magari in 2....

[GUL1959]

Bridgestone battlax sport touring T 30 R...................come le vedete?

[Fil]

Originariamente inviata da Fil

continentalContiRoadAttack 2 EVO

dopo 2500 km ho finito il posteriore,l'ant poteva fare ancora 500 KM
straordinarie ma 2500 sono troppo pochi ho montato MR7.

[dallemark]

sì Filippo...2500 sono pochini...con le turistiche Pilot Road sono a 5000 km fatti e direi che ce ne sono altri 3000....

[marchino m]

qualche immagine delle m7 montate?

[darkdevil]

pirelli ha creato il DIABLO ROSSO 3 se non si spiattella in modo rapido e l'anteriore va in temperatura subito non come il rosso 2 allora si ci può fare un pensierino. Dall'intaglio dell'anteriore maggiore del 2 forse è come dico io ma poi le mescole saranno diversissime, per me da tenere in considerazione.

[lutero]

io sono a 15000 km. primo equipaggiamento diablo corsa II, secondo metzeler m7 rr, terzo dunlop smart II. delle 3 preferisco le metzeler e rimonterò quelle ma durano non più di 6000 km (dipende anche da come si guida e io ho una guida molto allegra).

[brusco]

Le m7 durano proprio poco di suo. Le avevo montate sul vfrf1200 e più o meno sono state, diciamo performanti, fin verso i 5000. E solo a volte ho la guida allegra!!!
Certo rimangono delle gran gomme. Grande tenuta grande feeling. In ogni condizione.

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[sav73]

A 800 km ho sostituito le bridgestone di serie, avevano un buon grip e molto stabili, le rimontero' in estate per le vacanze, ma a me piace la gomma sportiva in quanto più rapida, bene ho montato le continental sport attack 2 e devo ammettere che sono eccezionali, grip buono già a freddo e dopo poche centinaia di metri sono in temperatura, molto veloci nello scendere in piega ma non danno la sensazione di caduta, stamane provate in costiera amalfitana tantissimo grip, al ritorno curvoni veloci autostradali precise in inserimento e tengono la traiettoria egregiamente, su un rettilineo provate anche a velocità non da codice si sono dimostrate stabilissime.
Sono molto soddisfatto nessun punto negativo anzi ho notato che sono scomparse le vibrazioni pochissime che avevo al manubrio e sopratutto sparite anche quelle che avevo alle pedane che erano insopportabili
Pro: aderenza pazzesca, stabili in qualunque situazioni, rendono la moto più leggera, vibrazioni scomparse, non accusano le strisce bianche, soddisfattissimo.
Contro: per ora nulla.



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[Albe76]

X dallemark mi confermi che le pilot road4 tengono sull'xr ? Le ho avute sull'r1200r percorrendo intorno ai 10000 km e le ho trovate buone anche x un uso sportiveggiante. Sul' xr ho il dubbio che siano però un po' troppo turistiche....

[Galaphile]

Costiera amalfitana che invidia! Tienici aggiornati con le continental!

[dallemark]

Originariamente inviata da Albe76

X dallemark mi confermi che le pilot road4 tengono sull'xr ? Le ho avute sull'r1200r percorrendo intorno ai 10000 km e le ho trovate buone anche x un uso sportiveggiante. Sul' xr ho il dubbio che siano però un po' troppo turistiche....

per me sono perfette, io ho una guida veloce ma non troppo aggressiva, spesso con passeggero, 70% su e giù per i passi dell'appennino ci faccio 7500 km

[Albe76]

Ok grazie dallemark, a dire il vero prevedo anche un paio di turni in pista e almeno li penso non siano l'ideale ...un bel dilemma , o trovo una soluzione di compromesso ( tipo i diablo che ho già) o un doppio treno ( in questo caso per uno dei due sceglierei di certo i pr4)