Ciao,
io praticamente sono passato dal GS ad aria alla RS (in realtà ho fatto anche un brevissimo passaggio dalla GS ad acqua, ma diciamo che non è stato estremamente significativo) e mi viene da dire che c'è un abisso. In termini di comodità il GS non lo batte nessuno secondo me, l'RS però è una bicicletta specie in città quando devi salire e scendere spesso e devi parcheggiare. Poi in montagna le geometrie ed il motore si sentono positivamente. RS è una moto molto più maneggevole, più rapida mentre il GS ha una inerzia maggiore. Quando ti abitui (e ci vuole poco!) a non avere il telelever e a sentire la strada..... è una goduria! Non sperare però di avere la stessa copertura dall'aria del GS e di spararti 3-400 km in una volta perché la posizione e la copertura non aiutano molto. Come leggerai stiamo tutti parlando di alzare il manubrio e di un parabrezza più coprente.... non è un caso anche se non è una cosa gravissima. Poi dipende da quello che ci fai con la moto. Nel mio caso poca autostrada e molta città e qualche montagna = RS tutta la vita. Se poi uno invece parte e va a fare colazione a Parigi beh... GS! Spero di averti in qualche modo dato info utili. Lamp!
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