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Vecchio 20-09-2015, 17:28   #501
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Vecchio 20-09-2015, 17:37   #502
Lo Zingaro
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Non hai bisogno di nessuna invernale, se non c'è ghiaccio o neve vai a prescindere da Brennero a Salorno anche con le gomme lisce perché l'asfalto è sempre rugoso anche d'inverno dove si unisce anche il sale, se la notte c'è pericolo ghiaccio la sera prima mettono il sale.

D'inverno a Bolzano la usi h24 è città ed è più calda, a Bressanone o Merano meglio aspettare le 8.
Grazie, esauriente e chiaro
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Vecchio 20-09-2015, 20:22   #503
topcat
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Be io sono nella stanza sbagliata ma con la nuova rt che monta le z8 non vedo l'ora di cambiare la gomma anteriore perché non mi da proprio fiducia.....mi é partita un po' di volte sull anteriore che quasi quasi la cambio lo stesso...
È partita su ASCIUTTO o bagnato?

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Vecchio 20-09-2015, 21:04   #504
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Ciao...é partita sull"asciutto anzi dirò di più appena tornato dalla Val Di Non e oggi è partita anche dietro...asfalto nuovo. Cosa che non è mai successa con la vecchia RT. Sempre montato pirelli Angel ed ultimamente PR4 ma siccome la nuova è totalmente cambiata non sò.....magari anche un pò di potenza in più !
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Vecchio 20-09-2015, 23:17   #505
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Credo che per l'uso invernale della moto, a prescindere dalle gomme che monta, dobbiate informarvi meglio...
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Vecchio 20-09-2015, 23:20   #506
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Vecchio 21-09-2015, 09:16   #507
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Già ....ma a me hanno risposto proprio persone della zona, passerò dal Comando dei Vigili a chiedere se ci sono particolari normativi, ma anche in pieno inverno spooter dentro Mersno di vedono girare. Io avrei la moto anche come unico mezzo di trasporto infrasettimanale seppur non mi serve per andare al lavoro, ma per tutto il resto dentro e fuori Merano (l'auto serve alla mia compagna per andare al lavoro a Bolzano)
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Vecchio 21-09-2015, 09:32   #508
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La circolazione alle 2 ruote è interdetta solo in caso di precipitazioni nevose o strade innevate o ghiacciate.Le strade principali non lo sono mai, i parcheggi,marciapiedi ,rampe del garage, o le stradine secondarie possono esserlo. Ma le Precipitazioni in valle sono scarse e se ti pulisci ciò che ti serve stai tranquillo.
Ovviamente tutti ti diranno che sei pazzo, che fa freddo, è pericoloso ,cambierai idea, te ne pentirai.
Poi loro vano a 100 km/h sulle piste da sci o in bicicletta, etc etc.
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Vecchio 21-09-2015, 12:13   #509
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La circolazione alle 2 ruote è interdetta solo in caso di precipitazioni nevose o strade innevate o ghiacciate.Le strade principali non lo sono mai, i parcheggi,marciapiedi ,rampe del garage, o le stradine secondarie possono esserlo. Ma le Precipitazioni in valle sono scarse e se ti pulisci ciò che ti serve stai tranquillo.
Ovviamente tutti ti diranno che sei pazzo, che fa freddo, è pericoloso ,cambierai idea, te ne pentirai.
Poi loro vano a 100 km/h sulle piste da sci o in bicicletta, etc etc.
Giusto ......certo che con il fatto che non mi serve per andare al lavoro, ma per attività ludiche, il giorno della nevicata esco a piedi o in autobus!

Grazie
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Vecchio 21-09-2015, 13:20   #510
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voilà:
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Vecchio 21-09-2015, 15:56   #511
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Perfetto questa risolve il problema, ovvio durante la nevicata o in caso di elevato rischio di ghiaccio la moto rimane in garage, ma è anche questione di sicurezza, lo avrei fatto comunque!

Ad ogni modo salvo questo PDF ..... Grazie!!!
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Vecchio 27-09-2015, 12:10   #512
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sono tornato alle PR4 ..tutto un altro mondo !
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Vecchio 27-09-2015, 16:43   #513
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come mai?.. ma non avevi le m7?.. le pr4 le ha scartate persino OTTO, super sostenitore delle michelin...
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Vecchio 27-09-2015, 17:20   #514
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Roberto non mi trovavo proprio...
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Vecchio 27-09-2015, 17:36   #515
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capisco... anzi, no.
ho provato su altre due rt le pr3 che da quanto dicono sono(erano) meglio delle ultime francesi, ma le ho comunque trovate inferiori alle Z8, figuriamoci rispetto alle M7rr.
ovvio che sono sensazioni del tutto mie ma con le M7rr ho aumentato di molto la confidenza con la mucca.. tra le imprecazioni di mia moglie
ma sul bagnato hai avuto modo di provarle?.. in questa condizione sono ancora più notevoli.
in tutti i casi se non erano le tue gomme hai fatto bene a cambiarle
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Vecchio 27-09-2015, 21:02   #516
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ti dico, montate nuove, subito senza feeling, controllato la pressione, leggermente meglio, ma sempre con diffidenza. poi sono andato dal gommista ho parlato con lui e ha controllato la gomma anteriore,l'ha cambiata perchè secondo lui leggermente ovalizzata.
ripresa la moto e fatto un w.e. a Vieste sia in autostrada che su strada normale il feeling proprio non c'era... cambiate mercoledì con le PR4 GT e già subito uscito dal gommista con la cera altra storia... stamani ho fatto un giro verso Montelupone a vedere i ragazzi del Moto Tour dell'Abruzzo per omaggiare Roberbero... gomme con 10km semplicemente a mio agio!
morale a me le M7rr non mi sono piaciute... ma come dici tu l'impressione è soggettiva! infatti sembrava di essere sulle uova... e concordo ho fatto benissimo a toglierle subito
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Vecchio 28-09-2015, 07:48   #517
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aggiungo tutto questo solo per touring, no per smanettare, nn ne sono capace
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Vecchio 02-10-2015, 19:29   #518
bubu
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Salve a tutti,
oggi ho sostituito gli pneumatici alla mia R1200RT bialbero, ho montato le Metzeler Z8 Spoterc.
Assetto di marcia : solo pilota
Pressione : 2,9 - 2,5
Senza valigie
Rumorosità molto fastidiosa percepibile in decellerazione a velocità medio basse (50-80 Km/h).
Qualcuno mi può essere di sostegno alla risoluzione del problema?
Grazie!
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Vecchio 02-10-2015, 20:25   #519
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Verifica il DOT delle gomme per vedere la settimana di fabbricazione.
Prova aumentare di qualche decimo.
Cosa montavi prima ??
Io, sinceramente, anche dopo 8.000 km le trovo molto meno rumorose e confortevoli rispetto alle PR4 GT di Michelin.
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Vecchio 03-10-2015, 02:00   #520
bubu
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Sono pneumatici 2015, provengo da Bridgestone BT021 con le quali ho avuto pochissimo feeling in quanto a tenuta di strada ma nessun problema relativo a rumorosità.
Proverò con diverse misurazioni di pressione!
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Vecchio 07-10-2015, 08:01   #521
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No no aspettate mi sono perso la parte in cui si denigrano le PR4.
Scivola anche a voi la moto? io mi sento come all'Isola di Man a 300 allora con le tassellate
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Vecchio 07-10-2015, 09:29   #522
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...classico comportamento delle michelin sucessive ai quei pezzi di legno impregnati di olio che chiamavano McAdam... è per questo che a me non piacciono.
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Vecchio 07-10-2015, 09:53   #523
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...Rumorosità molto fastidiosa percepibile in decellerazione a velocità medio basse (50-80 Km/h).
Qualcuno mi può essere di sostegno alla risoluzione del problema?
Grazie!

Ciao Bubu, anche io lamentavo il tuo stesso problema sulla mia RT, ma col vecchio treno di Z6 originali che montava la mia mucca e che oramai erano squadrate come una tavola di legno, con l'anteriore completamente scalinato (che era la causa del rumore).
Da quando sono passato alle Z8 (in versione bimescola) il rumore è sparito completamente e devo dire che mi trovo veramente bene (anche sul bagnato)




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Buon Viaggio Roberbero :)
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Vecchio 07-10-2015, 11:14   #524
giammi19
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Zonda a me le Micheline non scivolano, cosa contraria che ho constatato con le M7rr, io estimatore delle Z8... bahhhh!!!
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Vecchio 07-10-2015, 11:41   #525
robertag
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facciamo chiarezza.
non è che le michelin scivolano nel senso che non hanno aderenza; danno l'impressione di essere sgonfie ma tengono quanto le altre; a me personalmente questa è una sensazione che non piace... è un po come se ti dicessero: piega la moto senza pensarci e fidati ciecamente di noi..
se prendo invece le z8, che sicuramente rispetto alle francesi perdono il confronto in termini di comfort, mi ritrovo con una gomma che, a mio modo di vedere, è molto più comunicativa e neutra...
resta il fatto, come ho già detto varie volte, che la soddisfazione che si ha di una determinata gomma è molto soggettiva; la prova ad esempio, una delle tante, ne è la descrizione di giammi19 relativa alle M7rr...
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Ultima modifica di robertag; 07-10-2015 a 12:22
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