Africa Twin 2015 [parte III]

[bim]

Ma qualcuno pensa che peso sia sinonimo di stabilita'?
Il peso misura la qualità del progetto e dell'esecuzione, quindi il prezzo, quindi maggiore peso = Inferiore costo di produzione
La stabilità, dipende dalle quote geometriche e dalla qualità (costo) dele sospensioni nonché dai pneumatici adottati
La mia moto più ' leggere e' la più' stabile
Ciao
Bim

[-Giuseppe-]

http://www.insella.it/news/africa-tw...a-honda-131735

Peso a secco 208 kg Primo articolo...

[nico62]

il progetto c'è...gomme sospensioni peso e stabilità...non capisco pechè l' hanno scartato!








http://hondaitalia.it/pdf/Nuova_Hond..._Twin_2016.pdf

[-Giuseppe-]

http://www.moto.it/news/honda-crf-10...ccola-qui.html
Secondo articolo
208 senza ABS a secco che diventano 228 col pieno
212 con abs a secco che diventano 232 col pieno
222 con abs e dct che diventano 242 col pieno

[nico62]

c'è il pdf ufficiale Honda! http://hondaitalia.it/pdf/Nuova_Hond..._Twin_2016.pdf

[friz]

Ma dai basta guardarla in foto per capire che non può' pesare come il gs. Una precisazione,a parte l'utilizzo di materiali leggeri,ergal titanio magnesio carbonio ecc, fare una moto più leggera, costa meno e i giapponesi in questo sono sempre stati maestri.

[nicola66]

lo devo vedere l' ABS honda da 4kg.
pesa 650g il bosh 9+
meno di 2 quello da auto 4 canali.

[Pier_il_polso]

In effetti sono strani anche i 10 kg del cambio doppia frizione; se consideriamo che i 10 kg vanno aggiunti ad una moto che comunque il cambio lo ha già...

[reka]

è la frizione in più che pesa...

[Pier_il_polso]

E ma 10 kg son tanti...

[Pier_il_polso]

Sono curioso di sapere i pesi reali quando le metteranno sulla bilancia...

[nicola66]

cmq è una tipologia di moto che va comprata solo nella versione nuda e cruda, nel rispetto della filosofia "quello che non c'è non si rompe" e non lo si porta in giro.

[nicola66]

Originariamente inviata da reka

è la frizione in più che pesa...

10kg la frizione blu?


perchè quella rossa + gli ingranaggi blu ci sarebbero cmq

non è un cambio su 3 alberi come il DSG

[reka]

non so dove tirino fuori i 10kg, quanto peserà la frizione?

poi di sarà l'albero un po' più lungo.. la centralina... boh..

magari se dici che l'abs pesa 2kg avranno raddoppiato i pesi dichiarati per qualche oscuro motivo giappo e pesa 5kg

[nicola66]

sicuramente honda non ha alcun interesse a dichiarare dei +4, o +10 kg, se non reali.
certo che è curioso come possano pesare così tanto di + cosette tutto sommato semplici.
I 4kg dell'abs sono la cosa + strana.

In questi motori Le frizioni sono 2 anche perché si chiama a doppia frizione. Tra ingranaggi e altri componenti si fa presto a mettere su 7/8 kg

Comunque appena Renato leggerà il post... Se ha voglia spiegherà tutto...

Inviato da Me che sono io.....!

[chuckbird]

Anche le camere d'aria pesano

ma la versione base ha le camere d'aria??

[chuckbird]

Pesano psicologicamente dico... più dei 10 kg di cui si lamentano alcuni.

Comunque come si diceva qualche post indietro... 10/12 kg non sono niente se la moto ha una ciclistica seria e con baricentro basso.
Io vengo dal tiger 800 xc. Sulla carta pesava 10/15 kg in più ma avendo un baricentro altissimo , rispetto al gs 800 sembrava di averne 40.
Ovviamente si parla di movimenti da fermo o in fuoristrada, in marcia solo nei tornanti si sentiva questa differenza

Inviato da Me che sono io.....!

[reka]

anche sul vfr ballano 10kg tra dct e normale.

[chuckbird]

A giudicare da come cambia la mia moto tra quando sono a secco e quando la riempio con 40 litri di carburante concordo in toto (praticamente nulla perché basta semplicemente adattarsi)
10 o 12 kg non cambiano la vita ad una cospicua percentuale di potenziali acquirenti.

[nicola66]

Originariamente inviata da aigor73

In questi motori Le frizioni sono 2 anche perché si chiama a doppia frizione. Tra ingranaggi e altri componenti si fa presto a mettere su 7/8 kg

rispetto al cambio normale c'è solo UNA frizione + relativo tamburo in aggiunta. Ma siamo lontanissimi dai 10 kg solo con quelli.
però c'è in + anche l'attuatore elettroidraulico che le governa. probabilmente il grosso dei 10kg li fa quello.

ogni kg che si leva è sempre benvenuto

ma è ancor più importante dove si levano,
levare 5 kg a 20cm da terra è una cosa, levarli a 90cm è un'altra cosa


in generale un tipico esempio sono quei padelloni del menga sotto il sellino.....

[nicola66]

Originariamente inviata da sartandrea

ma la versione base ha le camere d'aria??

tra gli optional c'è la possibilità di riempirle ad elio.