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Vecchio 29-06-2015, 22:04   #26
flower74
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... manag a quest'ora DORME.
Ci vogliono moderatori più giovani.

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... a piedi.
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Vecchio 29-06-2015, 22:05   #27
flower74
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... io ho il Nav 5 che, oltre che prendere pugni dalla mattina alla sera, segna come velocità max 531 km/h... vale qualcosa?
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Vecchio 29-06-2015, 22:06   #28
flower74
Mukkista doc
 
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... noi, che siamo bravi e simpatici... rispondiamo a TUTTE le discussione... anche se uguali... :P
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... a piedi.
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Vecchio 29-06-2015, 22:06   #29
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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Registrato dal: 18 Oct 2007
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Io ho sentito il chiaro rumore del fucile a pallettoni che vien caricato. Vado a farmi una tazza di latte e menta. Lei è un bell uomo. Notte.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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Vecchio 29-06-2015, 22:07   #30
RESCUE
Mukkista logorroico!
 
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Scherzate scherzate, che è dietro l'angolo e ci sta guardando ed ascoltando....
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Vecchio 29-06-2015, 22:07   #31
flower74
Mukkista doc
 
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... buonanotte a tutti...
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Vecchio 29-06-2015, 22:08   #32
Lorenzo64
Pivello Mukkista
 
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Boh, che dire... a me il NavV sembra funzioni bene...
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Vecchio 29-06-2015, 22:13   #33
managdalum
Il cortese di notte
 
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Eccomi !
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V4 S - sex machine - Diavolo Rosso
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 29-06-2015, 22:59   #34
enricogs
Mukkista doc
 
Registrato dal: 14 Sep 2006
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io direi 120 130 anche se già a questa velocità sento il bisogno di una......... settima marcia overdrive.... insomma in autostrad mi sembra resti troppo su di giri. chi ha la stessa sensazione???
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Enrico
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......ex 1200,1150ADV,1100GS-TT600,XR400,CRE250...FIFTY50
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Vecchio 29-06-2015, 23:09   #35
Murdoch
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L'impressine che il motore giri altro c'e' tutta anche a velocità da codice.

Premesso che abito in Germania

Fino a 160 km/h (anche in due carichi) si viaggia alla grande.
Oltre diventa un po' più affaticante ma fino a 180 è ancora fattibile.

Oltre i 180, solo brevi tratti, diciamo che ho fatto max 20-25 km di fila.

1,77 cm
__________________
Gs 1200 Adv Lc '16 -
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Vecchio 29-06-2015, 23:11   #36
Bryzzo850
Mukkista doc
 
Registrato dal: 20 Apr 2010
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A me oltre i 130 da fastidio il rumore e cominciano a sentirsi le vibrazioni...anch'io trovo che sia un po troppo imballata in 6.
Comunque se si chiama AUTOstrada un motivo ci sarà!
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Vecchio 29-06-2015, 23:15   #37
KOD
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 20 Feb 2008
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Mi prendete tanto in giro se dico che sopra i 180 inizio a cag@rmi addosso?

Fino a 160 certe volte manco te ne accorgi. Oltre, l'aria si inizia a sentire anche per un diversamente alto (173 cm) come me pur con adv e sella in posizione nano.
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GS 1300
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Vecchio 29-06-2015, 23:15   #38
Murdoch
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In verità sembra quasi giri meglio a 160 indicati che a 130, mah... questione di risonanze?
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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Vecchio 29-06-2015, 23:18   #39
Murdoch
Mukkista doc
 
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KOD, no ci mancherebbe a me la moto fa "paura" di suo ma non per la velocità max in rettilineo.

Ho sempre tirato le mie moto fino al limite sul dritto in autostrada e non serve alcuna capacità, solo un po' di sana pirlaggine.

Il gs 2008 arrivava a 218 indicati.
Questa GSA 2015 non l'ho ancora provata....
la Kawa 600 tirava fino a 260
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
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Vecchio 30-06-2015, 08:04   #40
krugia
Mukkista in erba
 
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d'accordo che i limiti si rispettano quando pare e piace però aprire un topic dove si dichiara apertamente di viggiare a 160km/h di tachimetro per 100km mi pare na caz**ta.

poi fate vobis
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KTM 300 EXC my2020
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Vecchio 30-06-2015, 08:07   #41
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Certo che i rettilinei in discesa li trovate tutti voi
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 30-06-2015, 08:12   #42
DvD
Alto rispetto la mortazza
 
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Registrato dal: 18 Oct 2007
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è più facile che trovare una curva dritta
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Vecchio 30-06-2015, 09:00   #43
Powercanso
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dopo aver messo il parabrezza Puig e il rinforzo Cymarc la velocità di crociera si è stabilizzata sui 140 km/h.
sono m.1,96 e con questa soluzione rimango bello protetto!
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Sabbione '15
Powercanso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2015, 09:03   #44
managdalum
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mi sembra ovvio che stiamo parlando di velocità tenute in autostrade rigorosamente tedesche, no?
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Vecchio 30-06-2015, 09:29   #45
Lorenzo64
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No Manag, ho confessato la mia colpa grave, ma evidentemente qualcuno non ha inteso il senso del mio topic...Tutti (o quasi) hanno inteso giustamente che io volevo solamente chiedere quale fosse - per il genere di moto - la velocità ideale che poteva tenersi in strade libere da traffico e da limiti... Ho espresso una "sensazione" che ho avuto percorrendo un tratto autostradale e volevo condividerla, come in effetti è stato fatto, con tanti di voi. Mi spiace se qualcuno l'ha tacciata come ca@@ata...Me ne farò una ragione...
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Vecchio 30-06-2015, 09:44   #46
cicorunner
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flower se prendi l'adv ricordati che le anakee te le prendo io

cmq io l'autostrada la odio, se non fosse veloce per i lunghi trasferimenti non la prenderei mai
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Vecchio 30-06-2015, 09:48   #47
masma
Mukkista doc
 
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ubicazione: perugia
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130, se l ha faccio oltre mi stanco di più
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T7-Exc350
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Vecchio 30-06-2015, 09:55   #48
Powercanso
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naturalmente!
comunque sulle autostrade italiane dove vi è il limite dei 130 km/h sino a che non superi i 147 km/h prendi solo ammende :-)
per i T.tor un giorno vi racconto :-))
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Sabbione '15
Powercanso non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2015, 10:11   #49
Murdoch
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Registrato dal: 04 Jul 2008
ubicazione: Franciacorta
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Intendi la tolleranza del 5%? Per i tutor invece?

tapatalkato con la vecchia versione
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Gs 1200 Adv Lc '16 -
Murdoch non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-06-2015, 10:21   #50
RESCUE
Mukkista logorroico!
 
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: N/A
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@Lorenzo64 negare, negare sempre😊😊
RESCUE non è in linea   Rispondi quotando
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