L'ultimo gommista mi dice che per l'enduro la gomma si tiene più sgonfia e il dado va tenuto molle per dargli un po di tolleranza come dici tu.
Su strada, per motivi di sicurezza si stringe: se si dovesse bucare la camera, l'aria uscirebbe tutta insieme dal foro della valvola. Stringendo limiti un po' questa cosa n
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