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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 06-02-2006, 10:31   #11
segnika
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Originariamente inviata da pepot
per coloro a cui interessa sapere come va l'hp2 in versione stradale posso dire:
- la moto ovviamente è più caricata in avanti
- la posizione di guida è leggermente più sull'avantreno quasi sembra di stare sul serbatoio anche se si resta sulla sella......
è solo una sensazione..............
- ad andatura lenta 20-30 km/h si sente che il peso della moto grava più sull'anteriore e quindi lo sterzo sembra più pesante ma comunque molto diretto.
- appena si apre il gas non si ha più quella sensazione di leggerezza e di instabilità che si aveva prima..........
- la moto non si alza più così facilmente ma resta rigorosa a terra.
è meno nervosa.
ad andatura sostenuta lo sterzo non tende a sbacchetare e non si alleggerisce ma resta piantato a terra molto più anche del gs............
- a 200 km/h oggi la moto andava sui binari anche nei curvoni........
- il cupolino protegge in maniera incredibile.
avevo un jet arai e stavo bene anche a 170-180

la parte bella però deve ancora venire...............

nel misto stretto
in costiera le curve sono tutte da seconda e riesci a mettere la terza solo in alcuni tratti............ ovviamente se non passeggi......

rispetto al gs si avverte una maggiore precisione di inserimento e soprattutto si riesce ad uscire dalla curva molto prima aprendo il gas a manetta senza che la moto sbacchetti.

in questo il mono posteriore mi ha impressionato
avevo i wp sul gs ed anche sulle mie vecchie sportive ma oggi sono rimasto stupito davvero dalla precisione della moto......

senza forzare più di tanto ma comunque tirando mi bastavano 3-4 curve per lasciare gli altri gs e la rokster tanto che se forzavo il ritmo dovevo dopo poco rallentare................

tonigno ha provato anche a tirare più degli altri e non è una pippa ma la differenza del telaio per me si vede tutta
ho avuto il gs e posso dire che le moto sono differenti
anche il motore sale decisamente prima (o forse kg in meno) fanno la differenza.......

sono davvero curioso a questo punto di sapere se bmw porterà l'anteriore a 17 o si fermerà al 19...
di certo se passa al 17 saranno dolori.........
----STIKA!!!!!----
__________________
:) www.segnika.it :)
segnika non è in linea  
 


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