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Vecchio 05-05-2015, 19:38   #1
gonfia
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L'ideale a parer mio sarebbe il Bardhal 10/50 , ma i crucchi dicono Castrol 10/40 .....
Confermo che a freddo il cambio va meglio ...

Come Castrol? Adesso l'olio è BMW... 😕
E mi pare sia 5/40 o 5/50, non ricordo, ma sicuramente BMW
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1390 S EVO
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Vecchio 05-05-2015, 19:50   #2
ipotenus
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Il mio cambio, del quale mi sono lamentato a suo tempo, è sicuramente migliorato con l'uso.
Questo vale anche per la sua servoassistenza, che progressivamente sta diventando per me sempre più naturale da utilizzare.
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iPotenus
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Vecchio 13-06-2015, 08:52   #3
Ancos
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Originariamente inviata da gonfia Visualizza il messaggio
Come Castrol? Adesso l'olio è BMW... 😕
E mi pare sia 5/40 o 5/50, non ricordo, ma sicuramente BMW
Riprendo l'argomento , in occasione del tagliando dei 10.000 parlando con il capo officina , mi dice che l'olio delle RT ERA Castrol 5/40 marchiato BMW ed ultimamente su ordine della casa madre , hanno cambiato con Shell sempre 5/40 sostenendo che ha delle caratteristiche piu' indicate a quel motore ...
Ho fatto installare il cambio EA e devo dire che mi piace un sacco , in scalata entrano le marce come il burro , in salita , tra 1/2 e 2/3 si avverte qualche scossone , ma penso ci si deva fare un po' la mano , dalla terza in su è un missile !!! ... il clonk e la ruvidità delle prime tre marce è leggermente calato , ma resta comunque imbarazzante per una moto di tal calibro .... confermo gli aggiornamenti di tutte le centraline
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