Honda Crossrunner.

[ironman]

Troppo cara.

Forza Roberbero!

[IRON MAN]

Concordo con il mio omonimo mi sembra cara.


Forza Roberbero.

chi vuole comprarla deve solo pazientare.....

[Lorce]

A quella cifra preferirei la versiys , che trovo più bella esteticamente .

retifica,
i prezzi che ho indicato sono f.c.

chiavi in mano sono:
12.740 la Base
14.240 la Travel

[bobo1978]

http://youtu.be/PQMxs6AkWh4

[mamba]

Originariamente inviata da -Giuseppe-

No sono perso r basta! Hahha ma ndó cazzo l'ho letto che avesse 70 cv????
Mahh..

Adesso mi spiego perchè hai venduto la ST....dove cazzo andavi con 64cv e 260kg di peso?
Sei bruciato!!

[-Giuseppe-]

Completo Vito! Ahahahaha

[-Giuseppe-]

Originariamente inviata da sartandrea

probabilmente hai associato il bicil. della MT 07....

Mi sa che hai ragione...

[highline76]

a 12500 euro non c'è proprio storia... prenderei la nuova Versys 1000 tutta la vita......
Un'altra categoria, in tutti i sensi

[mamba]

Avevano appena messo su il bellissimo tris di borse,mi sono fermato a guardarla,nera e bella,alchè il tipo gentilissimo mi invita a provarla. Ero il primo e non ho firmato neanche il documento.La prova è durata dieci minuti per xui parlerei più che altro di assaggio e poi in città provi na sega.
Comunque sempre la solita storia,appena salgo su una moto più leggera mi sento a disagio,son fatto prorpio male ma ho avuto sempre catafalchi.
Posizione in sella: gambe in bocca e impressione di essere seduto più in alto del serbatoio.
Strumentazione: bella e funzionale ma mi sembra troppo piccola e affollata.....devi cercare.....e poi io ci vedo ancora bene nonostante i 54 ma se sei un pò miope non vedi na cippa secondo me.
Sensazione qualità: superba!!Non ce n'è per nessuno,basta sentire il clic delle pedaline passeggero che resteranno così per sempre,vds mio CBR110!!
Motore. che strano risalire su un 4 cilindri.Partenza immediata e zero vibrazioni,pronto al gas ma non ripagato dalla ruota posteriore andando,com'è ovvio per un 4 di quella cilindrata se non lo tiri almeno fino all'ingresso del V-Tec.Quest'ultimo l'ho provocato solo una volta perchè la moto era intonsa e mi dispiaceva. Non ci ho capito nulla ad eccezione di un cambio di tono.
Maneggevolezza: molto leggera rispetto alla mia ST ma non l'ho apprezzata più di tanto con gomme nuove e asfalto umido.
Estetica: molto bella ma va a gusti come tutto.
Una cosa che ho notato,nonostante sulla statale avessi raggiunto(rapidamente) i 100/h non avvertivo aria,ma il cupolino mi sembra piccolo,boh...un bel lavoro aerodinamico?
Morale:a fine Febbraio mi hanno invitato a provare il CT e ci vado volentieri.
Credo sia una moto "a salire",nel senso che ci si arriva da cilindrate inferiori o paritetiche,nessun cavalieri di bisonti farà il downsizing anche bperchè il suo pesetto ce l'ha e spostarla a mano mi sembra più pesante dell'ST.
Ora mi manca la Tracer.

[ghima]

Bella prova...

[ilprofessore]

Originariamente inviata da mamba

Credo sia una moto "a salire",nel senso che ci si arriva da cilindrate inferiori o paritetiche,nessun cavalieri di bisonti farà il downsizing anche perchè il suo pesetto ce l'ha e spostarla a mano mi sembra più pesante dell'ST.
Ora mi manca la Tracer.

Pensa te, io invece volevo proprio fare il downsizing.
Mi sarei anche stufato di avere una marea di cavalli e non poter mai tirare il motore al massimo pena suicidio assicurato
Pero mi piace di piu' la versione liscia, cioe' la F.

PS: come le gambe in bocca? Non sei piccolo?

[mamba]

Appunto Professore,sono diversamente grande,170cm ad esagerare.
Ho avuto subito la sensazione di pedaline alte confermata dal superiore sforzo per alzarmi in piedi.
Come posizione di guida 100 volte ST,però io essendo abbastanza elastico più di tanto non ho provato disagio.
Confronterò con gli altri che seguiranno nelle prove.
Ribadisco l'estetica,a me piace molto.

[bobo1978]

Domani la scanno......ehm...la provo

[nicola66]

perdi solo del tempo.
non vale niente.

[bobo1978]

Curiosità.come quasi tutte le altre,non la comprerei mai.

Poi sai,è Honda...si sa mai di trovare qualcos'altro.....

[OcusPocus]

Strana la cosa delle gambe in bocca, la posizione pedane doveva essere proprio uno dei difetti risolti da questa nuova versione....Mamba non so se avevi provato la Mt-09 ma, dinamicamente vedrai che la Tracer sarà molto più reattiva e grintosa di questa

[bobo1978]

Questo è stato il primo v4 800 che io abbia mai provato.non so come fossero gli altri,ma questo va che è una meraviglia.
Non ha l'elasticità di un 4 in linea,sotto i 2500 borbotta un po,ma tra i 3000 e i 5000 va da dio.spinge con tutto quello che serve e ti fa capire che non è un 600 vuoto.lo fa sia in terza,che in quarta,che in quinta.io lo pensavo moscio invece se devi fare un sorpasso lui c'è sempre. si prende una leggera pausa spingendo un po meno dai 5000 fino ai 6500,momento in cui spalanca la bocca,cambia rumore e cambia passo.con allungo fantastico.io ho volutamente rallentato con dentro la seconda,ho aperto tutto,2ª-3ª a proiettile e mi sono trovato a 160.ahaha.figata!
Mi piace davvero sta moto,è un po troppo educata allo scarico ma va bene lo stesso.
In sella si sta molto comodi,le gambe non sono più raccolte come il vecchio modello.unica pecca il plexi che non è regolabile e a me che piace guidare con il modulare aperto dirige proprio il flusso d'aria ad altezza occhi.spalle e busto non interessati dall'aria.
Cruscotto affollato ma molto bello.
Manopole riscaldate settabili su 5 livelli,non ho capito quale fosse il più alto.....TC,boh non ho idea di cosa serva....alla fine non è una millona cattiva.
Mi è sembrata un po leggera di sterzo,un po nervosetta.io cambierei i riser,montandone di più bassi per caricare un po l'avantreno e avere maggiore sensibilità.
Sicuramente non sarà una piuma ma mi è sembrata proprio una motoretta da guidare,leggera,spigliata,agile.non così invece fu l'impressione della sorellona CT,nonostante un equilibrio ottimo.
Il prezzo.quanto costa?12500€?boh,più o meno.non so.un po cara forse visto il progetto datato e ormai ammortizzato.certo il motore è stato completamente rivisto,così anche le sospensioni e tutte le sovrastrutture.....ma si poteva farla pagare un po meno.
C'è però da dire che sta moto offre tutto e di serie.cos'altro le si potrebbe chiedere???
Se avessi in programma una stagione di parecchi km e di solo asfalto e se fossi un amante delle crossover....questa sarebbe la mia scelta.
Veramente una bella moto a parte quei tubi innocenti con i due lumini da cimitero....inutili quanto urèndi!

[nicola66]

ma le hai guardato che culo ha?

[bobo1978]

Tutte le v4 Honda fanno cagare da quel punto di vista.
Hanno sta minghia di parafangone per le borse integrate che è più lungo di tutta la moto.si smonta e si mette qualcosa si più rèssing.
Perché il silenziatore ti pare bello??il problema è proprio quello perché qualsiasi cosa gli andrai a mettere avrà sempre quell'andamento basso per far posto alle borse.forse i crucchi,da sempre garanzia di tamarraggine studieranno qualcosa

[mamba]

Bobo ma tu ha il CT?

[bobo1978]

Ma quando mai....provata un paio di volte.la CT è una motona,un piccolo camioncino,anche se è bella fluida e rotonda da guidare.
La CR si sente subito che è più compatta e leggera.

[michele2980]

Si ma..........




















Le penne le hai fatte???????


Pe pe peeee......

[bobo1978]

Dovevi vedere la faccia del tipo quando mi ha visto entrare...
Mi fa:"ma sei tu che hai chiamato in settimana??ma la vuoi provare adesso???"
Zk neve a lato strada...
Continuava:
"Oh....non l'ho ancora accesa!vai piano,le gomme son nuove,i freni non hanno mai frenato,la neve si sta sciogliendo e fuori ci sono 2º...."

Risposta mia...quindi niente partenza in penna???


Noooooooooooo!!!!

Comunque gentilissimo,disponibile,appassionato.ottima impressione.
Se vi interessa , "MotoElite" di Tortona.(Al)
Lo stesso posso dire di Massimiliano di "MotoMaxima" di San Martino siccomario(Pv)
Altra persona squisita.

Comunque Michè sta moto non fa Pem Pem
Fa più un brum brum...bruuuuuum