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23-11-2014, 13:18
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: Foligno(PG)
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Avviamento con o senza frizione?!?
Salve, stamattina accendo la moto(nuova) senza frizione e non parte, facendo anche un rumoraccio. Dopodiche' riprovo con frizione tirata e tutto ok. Ora leggendo sul libretto dicono che con temperature basse e di prima mattina meglio accenderla con la frizione tirata. Sapete dirmi se capita anche a voi e il motivo di questa cosa???
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23-11-2014, 13:30
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Così il motorino d'avviamento non si deve trascinare gli ingranaggi del cambio. Fa meno fatica...
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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23-11-2014, 15:02
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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Ma non avete mai avuto una auto?
No perché anche lì è la stessa cosa, meno peso meno fatica per il motorino e la batteria.
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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23-11-2014, 16:16
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: Foligno(PG)
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si unA auto ce l'ho, ma siccome questa moto parte senza tirare la frizione, mi chiedevo il perche' a freddo e' meglio tirarla, come sta scritto sul libretto.
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23-11-2014, 17:10
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#5
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Mukkista
Registrato dal: 22 Jun 2012
ubicazione: Roma
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Ciao Step la tieni in box?
Fa così freddo a Foligno?
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F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
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23-11-2014, 17:34
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: Foligno(PG)
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In box, si. Ma la dentro e' freddino la mattina, non e' riscaldato.
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25-11-2014, 10:23
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#7
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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sempre accesa in folle con la frizione tirata, buona regola per mantenere in vita la batteria ed affaticare meno gli ingranaggi ed il motorino d'avviamento
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25-11-2014, 12:57
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2014
ubicazione: brianza
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vedo piu' utile un mantenitore di carica a questo punto.
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25-11-2014, 15:12
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: S.P.Q.R
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..tirare la frizione costa meno..  )
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25-11-2014, 16:26
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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sono due usi diversi.
a mio avviso , tirare la frizione al momento dell'accensione, per i motivi sopra detti è cosa saggia sempre.
l'uso del mantenitore serve sopratutto a mantenere la batteria sempre in efficienza e a prolungarne la vita.
uno non esclude l'altro, anzi
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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25-11-2014, 17:41
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 14 May 2013
ubicazione: Su de zundri. ( so )
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onestamente ci feci caso tempo fa ma non ne detti alcun peso..
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ex r80gs 81456 km - r850 176148 km - rt 1200 81235 km (per ora) di libertÃ*
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25-11-2014, 17:57
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Aug 2014
ubicazione: Foligno(PG)
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A cosa facesti caso tempo fa?
Ultima modifica di pacpeter; 25-11-2014 a 18:05
Motivo: non si quota il msg subito precedente
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26-11-2014, 11:33
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2013
ubicazione: Genova
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Prendi l'abitudine di tirare la frizione prima dell'avvio e nel giro di poco tempo diventerà un automatismo che ti aiuterà a preservare la batteria.
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varie + ex R45, ex R65, R850R Comfort
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27-11-2014, 11:59
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Apr 2014
ubicazione: Lombardia
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Mai avuto nessun problema, ma seguirò il consiglio di azionare la frizione.
Grazie
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28-11-2014, 08:23
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2012
ubicazione: Rea palus
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Siamo abituati troppo bene in BMW !!!
In effetti quando andai a fare il corso su pista con la MV F3 al pronti-via la moto non ne volle sapere di accendersi e l'istruttore mi urla ... "la frizione !!!" mi sentii un principiante che sale per la prima volta su una moto e non sa dove sia il tasto di accensione... ora tiro la frizione.
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28-11-2014, 08:53
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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le gsxr, almeno dal 2001, hanno l'avviamento solo con frizione tirata...
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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28-11-2014, 09:02
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Lodi
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Sempre accese moto e auto con frizione tirata, è un gesto automatico.
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Giuseppe - Honda GoldWing 1800 (my2012)
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07-12-2014, 01:04
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2010
ubicazione: Sulle rive del Bormida
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Questione di sicurezza niente altro ..... evita salti accidentali !
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Honda Dueville 650 Verde
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07-12-2014, 07:26
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#19
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Ad esser sincero sta cosa della frizione non la sapevo.
Esiste qualche disegno o animazione fatta al computer che fa vedere la differenza ?
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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07-12-2014, 07:48
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2010
ubicazione: nell'inferno...
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E cosa buona e saggia fare questa operazione. Batteria e cambio e frizione ringraziano.
Nelle auto di ultima generazione ringrazia anche il volano bimassa, organo spesso che si rompe(specie nelle Audi) e so caxxi amari perché costa circa 2000 euri. Stessa operazione ma inversa fare ai semafori, mettere in folle e lasciare la frizione, se la usate in città gli regalate almeno il 30% in più di vita a frizione e pompa dei freni se mettere il freno a mano nell attesa, chiaramente il freno a mano mi riferisco alle auto.
Non bisogna essere meccanici per sapere queste cose, bisogna solo avere amore per i nostri mezzi e avere un minimo di informazioni reperibili in rete.
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Bmw RT 1200 LC My 17
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07-12-2014, 07:58
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#21
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Grazie delle info Enzino62.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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