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Vecchio 02-04-2011, 22:43   #51
-Giuseppe-
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Lo farò al più presto...avevo già intenzione di farlo...perche benchè ami il mio GS 1150..lo stop non si può guardare....

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Vecchio 03-04-2011, 22:53   #52
va-lentino
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Bella complimenti il costo?
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GS 1150 la regina
Bravo il custom
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Vecchio 24-06-2012, 11:10   #53
Lordfaster
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Originariamente inviata da andreadg Visualizza il messaggio
ciao stockwell, in realtà non ho fatto nessuna modifica al codino. il fanale si infila sotto e lo deforma veramente molto leggermente. l'unica cosa da fare è trovare il modo di fissarlo, visto che le 2 viti hanno un passo più largo rispetto a quello del fanale originale.
per fare ciò ho dovuto costruire una staffa con, verso la parte interna, i 2 fori del passo del vecchio fanale, che poi vengono usati per fissare la staffa sul portatarga (utilizzando le viti del vecchio fanale), e 2 fori più larghi con il passo delle viti che arrivano dal nuovo fanale.

Quindi:
1- fissare la staffa al portatarga e stringere bene
2- infilare le viti del nuovo fanale nei 2 buchi più esterni della staffa
3- da dietro (togliendo le borse se sono montate) fissare il fanale stringendolo utilizzando 2 ranelle e 2 dadi autobloccanti

L'operazione 3 è la più faticosa perchè c'è veramente poco spazio per girare i dadi, ma con un po' di pazienza si combina.

Mi chiedo se sono stato abbastanza chiaro, in caso chiedi delucidazioni dove non si capisce.
Buon lavoro
Mi riallaccio a questo vecchio post...a livello di collegamenti elettrici hai dovuto apportare modifiche all'impianto originale, oppure il collegamento è plug and play?
per l'illuminazione della targa dove hai preso la corrente sempre dal faro?
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Vecchio 25-06-2012, 13:37   #54
::zinco::
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è una lampadina... ha 3 fili un negativo e due positivi, uno per la posizione e uno per lo stop, non è che ci sia molto per sbagliarsi, prova e vedrai che ci riuscirai
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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Vecchio 25-06-2012, 13:45   #55
getti1974
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Fai delle prove, perchè quando l'ho cambiato, quello che ho montato, aveva i fili di colore diverso e le "spiegazioni" spiegavano solamente di collegare i fili .... insomma, erano ,molto blande, dunque ho dovuto procedere per tentativi.
Ti consiglio di munirti prima di qualche fusibile di ricambio ... magari lo bruci e dopo addio prove !
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R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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Vecchio 18-06-2013, 11:21   #56
NumberOne
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Ciao Andrea, come hai fatto a mettere il faro così dritto? Se lo appoggio sul portatarga, viene sparato verso l'alto. Infatti l'originale a la parete posteriore inclinata....
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Vecchio 18-06-2013, 14:20   #57
ITO R 1150 GS
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Ciao numberone io o fissato una staffa al parafango sopra la targa e o fissato il faro con dado e controdado cosi pui dare l'inclinazione che vuoi
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Vecchio 18-06-2013, 15:28   #58
NumberOne
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Ah, bell'idea . Ma non si vede, guardando di lato, la luce tra faro e parafango?
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Vecchio 20-06-2013, 14:35   #59
ITO R 1150 GS
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si vede solo se ti chini a guardare se ce la faccio posto delle foto
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Vecchio 21-06-2013, 00:46   #60
calimero63_2009
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Non è male,io però metterei i vetrini bianchi alle frecce.Mi hai fatto venire una mezza idea.......
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Vecchio 05-07-2013, 00:52   #61
ukkio
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Io ho gradito ed emulato. Grazie

Tatapalkiamo together
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Vecchio 05-07-2013, 08:18   #62
NumberOne
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Cacchio, non ho avuto ancora il tempo di fare la staffetta!!!
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Vecchio 05-07-2013, 12:25   #63
TRULLA
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anche per me lo stop originale è bruttino quindi ho optato per un lifting
http://imageshack.us/photo/my-images...giulio028.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...giulio030.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...giulio026.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images...giulio025.jpg/
TRULLA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-07-2013, 11:10   #64
ciccioplay82
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ma quindi anche il faro originale del 1200 si può montare ? ne ho vista una a garmisch che lo montava e mi sono innamorato!
ciccioplay82 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-12-2013, 22:11   #65
ghima
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tutto si fa...ci vuole pazienza e magari qualche ricambio originale da cannibalizzare se vuoi tornare alla moto originale;
io l'ho fatto sulla mia 850 sia faro sia frecce a led



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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 10-11-2014, 17:46   #66
Papithegame
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Bello! A me piace!
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Vecchio 10-11-2014, 19:10   #67
mattematte
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Ghima,gia' che che c'eri potresti leddizzare anche davanti!
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Gs 1150 ADV
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Vecchio 10-11-2014, 21:51   #68
Miozcry
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ubicazione: Como
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Ma qulche tempo fa avevo trovato sulla baya l'interno a led per il faro originale....potrebbe essere una soluzione!


Inviato dalla mia tavoletta.....Chrisssss
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Vecchio 11-11-2014, 14:20   #69
ghima
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Di quello davanti??
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Vecchio 13-11-2014, 21:21   #70
Miozcry
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ubicazione: Como
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Ma noooo...il posterioreeee...


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Vecchio 13-11-2014, 21:30   #71
Miozcry
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