Yamaha, arriva l’erede 2015 della TDM.

[Don57]

Ho letto su cambiare molle (Superbike) ma penso che una moto a sospensioni "alte", per di più con cerchio da 17, meriti una forcella più tosta, tipo la 48 mm della SMT o la 50 mm della MTS.

[Charly]

Queste linee tagliate con l'accetta non riesco a farmele piacere.

[iakka60]

dalla foto sembra la copia del triumph 1050...........

comunque si somigliano 1 po' tutte.......

[Paolo_yamanero]

L'EICMA apre domani per stampa ed operatori di settore.

...ma per quanto riguarda Yamaha sarà possibile vedere in anteprima, già stasera, le anticipazioni di ciò che sarà presentato, collegandosi qui dalle 21,00.


http://www.motociclismo.it/yamaha-se...ssi-moto-60190

[Zel]

come forse saprete, nel resto del mondo la MT09 si chiama FZ9.
http://www.yamahamotorsports.com/spo...85/0/home.aspx

Come quindi immaginerete, questo coso di cui si vocifera, altro non è che la sua Fazer:
http://www.motorcyclenews.com/mcn/ne...fazer-concept/

Del concetto alla base della storica TDM (forse la moto più comoda di sempre) non c'è nulla.

semmai in tutto il resto mondo tranne il Nord america ci chiama MT ed ha un preciso significato quella sigla,
ed questo potrebbe aiutare per capire il motivo che in quel particolare mercato usano un'altra sigla

la caratteristica dei motori HD potrebbe essere un indizio.....

[Zel]

perché, le HD nel resto del mondo non sono in vendita?

TRACER.. :p

er rasoio

[iome86]

9590€
115 cv, 190kg.
Va aggiunto altro?

dai, facciamo 9,800 con le manopole riscaldabili, lievemente irrinunciabili. Ci hanno pure infilato il TC, tanto per non sbagliare. Una signora moto senza esagerare in orpelli ed elettronica, a sto punto veramente mi chiedo QUANTO guadagni mamma bmw su un GS venduto al doppio, o ducati su un multi... moto con PIU tutto, specialmente il multi , ma a 22mila pezzi! fa persino sembrare cara la nuova versys 1000 se sara realmente a 14mila euro.. boh a sto punto o e' fatta di plasticaccia scricchiolante oppure ne vendono un mare

[iome86]

Ho letto peste e corna di quel motore ( ma anche tante lodi), quel che è certo è che me la proverò per bene. Sulla carta mi attira parecchio

[mamba]

Spero non scalci come la MT-09. Mi sembra un pò piccolina,chi è abbituato ai bisonti 1200 tipo la mia ST si troverà un pò spiazzato.
Da provare di sicuro.

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da mamba

... Mi sembra un pò piccolina,chi è abbituato ai bisonti 1200..

Vero, anche io lo penso.
Però leggo: altezza sella (regolabile) 845 mm / 860 mm

Tanto bassa non è...

http://www.motociclismo.it/yamaha-mt...are-moto-60199

beh si un po piccolina sara', pesa poco e non vedo titanio in giro, quindi grossa non e'
comunque sia, ormai il cerchio si stringe, per ora in lizza per il mio cambio moto sono questa e la ST.

[cinello66]

Se l'hanno resa più dolce da guidare rispetto alla 09......a quel prezzo......bè bingooooo

[Emi]

Costa meno di un Tmax...

[Paolo_yamanero]

Vendesi GS 1200 bialbero del 2010 38.000 km ad euro 9.590 ,
non un euro di meno...

mi aspettavo una decina di cv in meno a favore di una miglior trattabilità per l'uso turistico

da provare,
e se va bene questa fa saltare il banco, spiazzerà molti concorrenti

[OcusPocus]

Sulla carta è perfetta...poi la MT-09 l'ho provata e, seppure emozionante, non la comprerei mai per l'uso che questa dovrebbe fare (giri, turismo, ecc), quindi spero abbia carattere diverso

[Paolo_yamanero]

Originariamente inviata da OcusPocus

...quindi spero abbia carattere diverso

Oggi le possibilità offerte dalle nuove centraline, con tutte le variabili su possibili mappature, unite al ride by wire ( che in Yamaha si chiama YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle) possono modificare anche radicalmente la natura di una moto.

Su questa le tre mappature sono riviste. La Standard (normale) sarà affiancata da una Tourer e da una Sport.
Credo che sia già tutto previsto.

Tieni inoltre presente che su questa base faranno anche una sportiva.

questo ad indicare come sono sicuri di poter intervenire sulle mappature motore per ottenere quello che più si richiede alla moto....

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Paolo_yamanero

Oggi le possibilità offerte dalle nuove centraline, con tutte le variabili su possibili mappature, unite al ride by wire ( che in Yamaha si chiama YCC-T - Yamaha Chip Controlled Throttle) possono modificare anche radicalmente la natura di una moto.

...ma io non ci credo mica tanto a questa storia ...una moto ha un suo carattere ben preciso dato dalla ciclistica e dalle peculiarità del motore ...poi volendo si può erogare la potenza in modi differenti e modificare il lavoro delle sospensioni ma è cosa ben diversa dal considerarla un'altra moto

[highline76]

sta moto fara davvero i danni...... sarà una rivoluzione per il mercato attuale! ne sono certo....
sento una gran puzzetta dai deretani di tutta la concorrenza....

[Don57]

Unico probabile punto "debole" sospensioni, ma costa meno di 10.000 €....

SMT my2011

[highline76]

quelle, volendo, le sistemi con pochi spicci....

[OcusPocus]

A meno di 10.000 non vedo nemmeno possibili competitor....è proprio sola