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Vecchio 09-10-2014, 14:40   #51
RESCUE
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Io solo valigie vuote, un casco

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Vecchio 09-10-2014, 14:47   #52
cit
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Beh, ma nessuno risponde al mio quesito?
Che impostazione mettete con le valigie semi vuote?

Grazie!
io ti ho risposto.....ma parlavo per me evidentemente !

se tu pesi 110 kg. valige o no, anche semivuote, io il precarico lo aumenterei.
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Raggiungere la cima è facoltativo, tornare indietro è obbligatorio. (Ed Viesturs)
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Vecchio 09-10-2014, 14:53   #53
teoconte
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Eh, penso anch'io che sia meglio
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Vecchio 09-10-2014, 14:57   #54
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Le tre valige montate sono circa 35 kg in più.......
Io il bauletto non l'ho, ho solo una coppia di alu della Holan che probabilmente non arrivano a 15 kg. telaio compreso.

certo che se le vario pesano davvero così....è un bel problema

teoconte parlava di valige semivuote, il top non l'ha nemmeno nominato.
e poi che senso avrebbe girare con TRE ...VALIGE SEMIVUOTE !

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Vecchio 09-10-2014, 15:07   #55
teoconte
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Il bauletto non ce l'ho e mai lo prenderò.
Comunque confermo che le valigie vario pesucchiano... almeno una decina di kg l'una.

Diciamo che se giro senza posso usare l'impostazione base, ma con il mio sovrappeso + le borse è come se viaggiassi con i bagagli pieni

Grazie a tutti per il supporto

Ciao!
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Vecchio 09-10-2014, 17:45   #56
cicorunner
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con le valigie vario semivuote io lascio sempre l'impostazione sul singolo casco

metto casco+valigia solo se carico passeggiero, mai impostazione 2 caschi salvo quando parto per 15gg di ferie un pò carico ;-P
cicorunner non è in linea  
Vecchio 09-10-2014, 18:26   #57
teoconte
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Si, ma tu quanto pesi?
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Vecchio 09-10-2014, 18:56   #58
RESCUE
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con le valigie vario semivuote io lascio sempre l'impostazione sul singolo casco

metto casco+valigia solo se carico passeggiero, mai impostazione 2 caschi salvo quando parto per 15gg di ferie un pò carico ;-P

Uguale uguale.
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Vecchio 10-10-2014, 09:49   #59
mengus
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io peso 80 kg. e da solo, con o senza valigie sempre posizione media.
in due sempre massima.

su un casco solo nella guida in montagna mi sembra un chopper!
se poi ci mettiamo la differenza di comportamento fra le curve...la posizione un casco, serve solo a moto senza pilota!
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Vecchio 10-10-2014, 22:11   #60
maurozzi
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C'è un tabella pesi da utilizzare per la corretta selezione esa? Io peso 85 kg, mia moglie 50. Da solo imposto solo un casco, con mia moglie imposto un casco + valige. Due caschi mi sembra troppo. Sapete consigliarmi? Visto i pesi in gioco, sarebbe meglio un casco + bagagli quando sono solo e impostare i due caschi con mia moglie?
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Vecchio 11-10-2014, 00:20   #61
managdalum
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Prima di aprire nuovi thread controllate che l'argomento non sia già stato trattato.
Se l'avessi fatto avresti trovato questo, al quale ho unito il tuo
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Vecchio 11-10-2014, 08:46   #62
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Io il bauletto non l'ho, ho solo una coppia di alu della Holan che probabilmente non arrivano a 15 kg. telaio compreso.

certo che se le vario pesano davvero così....è un bel problema

teoconte parlava di valige semivuote, il top non l'ha nemmeno nominato.
e poi che senso avrebbe girare con TRE ...VALIGE SEMIVUOTE !

Ma quale sarebbe il problema??? Per me non esiste...
Per me girare con le tre valige ha senso, vada anche a fare la spesa, e molte volte raggiungo la moglie con il suo casco e giubbotto dentro le valuge, quindi vedi che a me servono...
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Saluti da Francesco

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Vecchio 11-10-2014, 09:37   #63
Il Maiale
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Molto dipende anche dal tipo di casco, c'è casco e casco...... ma poi perché si chiama CASCO, porta sfiga zio pork

In ogni caso, l Lc è anche troppo precariato.
Quindi una persona fino a 100 kg, un casco no valigie basta e avanza
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...Ager

Ultima modifica di Il Maiale; 11-10-2014 a 09:40
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Vecchio 11-10-2014, 10:55   #64
MagnaAole
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In effetti c'è una discreta differenza con le precedenti GS con le quali molti over 100 Kg facevano sostituire la molla con altra di fattore k maggiore.
Quoto il Maiale
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Vecchio 11-10-2014, 11:49   #65
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Ma quale sarebbe il problema??? Per me non esiste...
Per me girare con le tre valige ha senso...
ho messo le faccine....ma non è bastato...

il mio pensiero, e sottolineo IMHO...è che girare con le laterali semivuote non ha senso, specialmente avendo le alu come ho io.
Se poi si aggiunge anche il top...si rasenta...........

no... niente


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Vecchio 11-10-2014, 11:53   #66
Dfulgo
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...si rasenta...........

...la possibilità, quando arrivi, dove arrivi, di toglierti tutte le protezioni, riporle, e farti un giretto a piedi NON travestito da cyborg e senza "bagagli a mano"...

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...con una certa 'inclinazione' alla piega (lei) ©
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Vecchio 11-10-2014, 12:03   #67
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aaaah ecco

:o
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Vecchio 11-10-2014, 12:08   #68
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ho dimenticato di dire che sono uno che viaggia quasi sempre con le valige montate........


ma non di certo semivuote

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Vecchio 11-10-2014, 12:11   #69
MagnaAole
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lasciamo perdere quando si viaggia che allora il bagagliaio non basta mai, anche per fare quello che dice qua sopra Dfulgo...
ma i tris, che siano vario o alu, sono molto spesso uno sfoggio più che una reale necessità;
personalmente vedere moto come le nostre girare in città o parcheggiate davanti a pubblico esercizio con i tris e pure la borsa da serbatoio.... mah

si rasenta... no niente ... (citazione Cit)

e anche senza faccine, io come la penso la dico (o scrivo).
Per me è solo peso in più e la moto perde in agilità nel traffico, perchè volenti o nolenti gli ingombri e il peso sono maggiori.

se poi qualcuno non è d'accordo e s'incazza per così poco, pazienza
MagnaAole non è in linea  
Vecchio 11-10-2014, 12:21   #70
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e anche senza faccine, io come la penso la dico (o scrivo).
anch'io....di solito

è che si ha sempre paura di offendere qualcuno
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Vecchio 11-10-2014, 13:22   #71
managdalum
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Torniamo a parlare di ESA per favore, e lasciamo perdere le masserizie che vi portate appresso.
Grazie
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Vecchio 12-10-2014, 00:43   #72
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Infatti...che poi non interessa a nessuno se ci portiamo appresso le valigie vuote d alluminio per far vedere che siamo dei grandi viaggiatori crucchi...
Piuttosto io viaggio sempre da solo e non ho mai spostato l ESA da un casco...peso 85 kg ma bardato con stivali.paraschiena ecc supero i 90...Fra poco mi arrivano le NOMADA HOLAN ...che manterro rigorosamente vuote...e penso di provare a mettere casco +bagaglio...
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Vecchio 12-10-2014, 09:11   #73
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Ho fatto pochi km ma questa LC è fin troppo caricata sull'anteriore, prima di mettere i due caschi devi caricare non solo la zavorrina ma anche le sue amiche 😜
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Vecchio 12-10-2014, 18:48   #74
managdalum
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Torniamo a parlare di ESA per favore, e lasciamo perdere le masserizie che vi portate appresso.
Grazie
Mi costringete a quotarmi.
Cercate di non costringermi a fare altro
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Vecchio 13-10-2014, 10:43   #75
nautilus
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teoconte parlava di valige semivuote, il top non l'ha nemmeno nominato.
e poi che senso avrebbe girare con TRE ...VALIGE SEMIVUOTE !

semivuote, vuol dire anche semi piene, giusto??? quindi i 35 kg del tris corrispondono a valige semi vuote o semi piene...
questo per dire che per me l'ESA è preferibile impostarlo ad un casco più bagaglio per un pilota e le valige, poi comunque sono sempre impostazioni molto personali...

il senso di girare con le valige semi vuote o per me meglio dire semi piene ha senso se devi portarti dietro magari un casco e giubbotto per un' altra persona che devi andare a prendere, quindi in questo caso io imposto sempre l'ESA con un casco e bagaglio... considerando un pilota da 82 kg più i 35 delle valige semi vuote/piene...

spero di non essere stato in OT ...
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Saluti da Francesco

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