Consegna HP spostata di 2 mesi..... - Pagina 9 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

massimou · 17-09-2014, 12:17

Infatti il ragazzo che me lo ha prestato lo ha tolto per quello

Spero di provarla in montagna a breve, cosi da scegliere se fare il passo o meno...
Ho anche la centralina Power Frk nella mia, quindi (rispetto al ragazzo che l' ha tolto) sentirò meno questo calo...

Il meccanico quando è arrivato a casa mia era gasato a mille (ma lui per strada non sa cosa farsene di quella zona del contagiri) ... e le prima parole UN AEREO

Poi ha dovuto ricredersi del cambio elettronico IRC, gli piace moltissimo anche quello

mototarta · 17-09-2014, 13:47

Io avevo montato lo scatalizzatore Arrow sulla r1 2007 (per inciso per me la migliore di tutta la serie) ed il guadagno era davvero sensibile. Poi la carburazione non era un problema, si entrava in diagnosi dalla strumentazine la si modificava senza bisogno di collegarsi a nessuna diagnostica. Non avevo avuto particolari problemi ai bassi, certo bisognava procedere per tentativi aumentando o diminuendo di 5 punti alla volta... ci ho messo tutto un fine settimana a trovare la regolazione migliore. Se ogni volta avessi dovuto andare in officina avrei lasciato perdere.

massimou · 17-09-2014, 14:33

la 2007 non l' ho mai provata... ma il 99 era per l' epoca una gran moto

mototarta · 17-09-2014, 17:57

Pensa che io ho avuto la 98, la 2000, la 2004, la 2007 e la 2009. Quest'ultima sinceramente non mi piaceva, alla fine dell'anno provai la S 1000 rr e la differenza era abissale. sia per il peso sia per ciclistica e ovviamente motore

massimou · 13-10-2014, 23:33

addio tubo vuoto

eccola ricatalizzata....

e con i regalini montati:

Cristiano1 · 14-10-2014, 11:45

Quote:

Originariamente inviata da mototarta

Pensa che io ho avuto la 98, la 2000, la 2004, la 2007 e la 2009. Quest'ultima sinceramente non mi piaceva, alla fine dell'anno provai la S 1000 rr e la differenza era abissale. sia per il peso sia per ciclistica e ovviamente motore

io ho avuto la 2002, 2005, 2007 (la migliore) e la 2009. Il motore a scoppi irregolari era spettacolare e molto, molto gustoso, ma non era supportato da una ciclistica adeguata e da una cattiva distribuzione dei pesi, troppo sbilanciata sull'anteriore

mototarta · 14-10-2014, 13:09

Motore molto bello da usare ma poco potente, vibrava pure parecchio. Ciclisticamente un camion, onestamente mi ha lasciato molto perplesso soprattutto paragonata alla 2007 da cui le prendeva alla grande. Ero toalmente abituato al fatto che migliorasse versione dopo versione da averla presa a scatola chiusa... ma è stato un flop, inutile negarlo. Puoi immaginare quando ho provato la s 1000 rr , appena arrivata. Un abisso di ciclistica e motore, un salto in avanti clamoroso. Ora esce la nuova R1, ma già è trapelato che quella 'giusta' sarà una Sp da quasi 50000 euro. Pare che per lo sviluppo abbiano usato per mesi come termine di paragone... una S 1000 rr.
Bisognerà vedere quanto sarà valida la versione base, su alcuni siti si favoleggia di un cambio doppia frizione, penso intendano parlare di un seamless.

massimou · 30-10-2014, 01:07

nuova staffa

massimou · 20-01-2015, 01:10

sc-project sistemato

massimou · 18-03-2015, 19:22

Terminale nuovo nuovo... puzza ancora di nuovo

catalizzatore dopo quasi 4 mesi di vagabondaggio è tornato a casa :saltellav:

regalino ino ino

massimou · 18-03-2015, 19:27

Quote:

Originariamente inviata da massimou

nuova staffa

purtroppo la staffa è troppo debole per lo scarico originale

con l' SC-Project è perfetta

devo progettarne una nuova più solida

mototarta · 18-03-2015, 19:36

Lo scatalizzatore te lo ha fatto SC ?

mirkoblu · 18-03-2015, 20:15

Massimou ti ho mandato un messaggio privato riguardo la staffa! Sono sicuro ti può interessare!!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

massimou · 18-03-2015, 20:45

Quello in foto e' l' originale ��
Sc- project non e' ancora pronto ��

mototarta · 18-03-2015, 20:53

Si ho visto la valvola, intendevo da chi lo hai mandato a fare. Mi hanno detto che lavorano molto bene.

massimou · 18-03-2015, 21:47

Gli ho chiesto se lo faceva uguale uguale ma hanno detto di no, lo fanno come quello Akra ��
Ho contattato un altro e anche lui ciccia
Adesso sto attendendo l' ultimo, vediamo cosa risponderà
Le misure le ha prese...
Il terminale seppur semplice e' fatto bene ��

mototarta · 18-03-2015, 22:31

Cirafici mi diceva che quello Akra non va su. ha una piccola differenza di forma, si accoppia solo con lo scarico che fanno, quasi identico, ma marcato Akra. Quello della HP4 è fatto in esclusiva e sia lo scarico che lo scatalizzatore li vende solo Bmw. la differenza è minima, ma lo fanno per obbligare a comprare dai crucchi.

massimou · 18-03-2015, 23:03

SI confermo, il centrale BMW (fatto sempre da akra in esclusiva per BMW) e quello venduto direttamente da Akra sono differenti.
Cambia sia sotto che nell' uscita, è da 65 invece dei classici 60.
Infatti SC mi ha chiesto il catalizzatore per prendere le misure e produrre quello che nessuno a fatto, per ora.