Nuova Ktm Adv 2015, confronto foto

[Pacifico]

Abboccheranno tutti quelli che sono passati sulla 1150 ADV, 1200 ADV, e 1200 ADV LC....

il mercato è quello....

[nicola66]

Originariamente inviata da aspes

si elimina un cavetto che si puo' rompere.

perchè invece i reostati e i motorini passopasso sono eterni?

L'ultima moto che mi ricordo aver visto rompere i cavi gas fu il guzzi le mans

[fastfreddy]

Seriamente (vabbe', come si fa a discutere seriamente con voi :P) ...la Stelvio e' ovviamente invecchiata; andrebbe vista con gli occhi del 2008 e paragonata a quel mercato, quando e' stata presentata ...allora era (per me) una buona moto, magari non il top ma se la giocava ...puo' piacere o meno il design ma ha un suo stile, ottima componentistica, motore non all'ultimo grido ma gustoso e affidabile, con buona coppia e ottimo allungo ...vibra da maledetto ...o lo ami o lo odi ...e' una moto abbastanza neutra per cosi' dire, ne' troppo sportiva ne' troppo turistica, che si fa guidare volentieri e che ti permette di toglierti anche qualche soddisfazione benche' diventi un po' impegnativa quando si spinge ...nel 2008 non era una ciofeca: aveva 105 cv, strumentazione digitale ereditata dalle Aprilia (cosi' come tutta l'elettronica), un cardano piuttosto ben fatto e piu' dolce di quello della GS, un bel cambio, persino i fari a led e dal 2011 il TC ...forse la prima del segmento. Unico difetto veramente fastidioso, il peso spropositato che la pone all'ultimo posto tra le concorrenti (compensato dalla buona ciclistica quando ti muovi ma tant'e'). Una moto, insomma, con una sua personalita' piuttosto spiccata che i geni del marketing di Pontedera (visto il flop di vendite) hanno poi deciso di snaturare con il MY2011, cercando di incontrare di piu' i gusti del cliente tipo del segmento (ovvero il GSIsta dell'ultima ora), addolcendo un po' l'erogazione e aumentando un po' la coppia in basso (come se un 1200 non ne avesse gia' abbastanza), montando la gomma da 150 invece della 180 e aumentando a dismisura il serbatoio (rinunciando pero' a un comodo vano con sportello elettrico).

Il tutto a ben 10.500 euro chiavi in mano, compreso bauletto e gentile omaggio del mantenitore ;P

Il punto e' che secondo me, nonostante i suoi anni, una moto come la Stelvio e' gia' tanta roba per fare turismo ...nonostante la sua non piu' giovanissima eta' continua a resistere a diverse mie scimmie ...forse proprio perche' le moto sono sempre piu' complicate, cavallate e costose senza apparente motivo (a me come dicevo pare chiaramente una corsa a chi ce l'ha piu' lungo fomentata dal marketing piu' che da ragion tecnica).

Sara' un caso ma quando capita che mi passano non si tratta praticamente mai di gente che guida uno degli ultimi ritrovati della scienza bavarese o austriaca o bolognese... e' solo gente che ha piu' manico.

[rsonsini]

Come fai a snaturare una moto da turismo dando più coppia in basso? Datemi una mano.

[biwu]

Dandole un'erogazione più sportiva, con la coppia che arriva in modo brusco "alla vecchia maniera"... ma in effetti non mi pare sia questo il caso.

PS: comunque le guzzi viste da vicino sono tra le moto che esteticamente apprezzo di più.

[rsonsini]

Ma per andare in giro è meglio la coppia in basso, bella distribuita. Averla tutta in un punto magari agli alti regimi è uno sbattimento.

[fastfreddy]

Si e' vero, la coppia in basso aiuta nel turismo ma un 1200 ne ha gia' da buttare di coppia ...noi che conosciamo il boxer tendiamo sempre a paragonare ogni motore a questo ma parliamo del propulsore che spinge di piu' in assoluto in basso ...ti assicuro che anche alla mia versione del 4v non manca la coppia in basso ...la Stelvio e' nata un po' rustica, con un certo piglio sportivo da moto italiana, con un bellissimo allungo (quei pochi metri che la moto perde sullo spunto se li riprende quando allunga) e per me con la MY2011 l'hanno un po' troppo addolcita ...io la preferisco ruspante e scoppiettante come una vera Guzzi, senza la coppia da TIR del boxer ma con una bella erogazione corposa e ben distribuita. Tra l'altro la moto ha anche un bellissimo sound e quindi bisogna anche dargli sfogo ogni tanto (se volessi una moto che ha le caratteristiche della GS, comprerei la GS)

[nicola66]

Originariamente inviata da rsonsini

Come fai a snaturare una moto da turismo dando più coppia in basso? Datemi una mano.

ti svelo un segreto ma non dirlo a nessuno:
non esiste il turismo fatto in moto.
chi dice di far turismo in moto dice una cagata perchè è la moto stessa che t'impedisce di farlo.
sai quando fai turismo con la moto? quando scendi.

[fastfreddy]

Questa andrebbe incorniciata

[paolo b]

..e appesa al muro, assieme alle altre cagate incorniciate!

[Diavoletto]

mi fa tenerezza vedere che tutte le volte che si parla di Potenza si tira fuori il celolunghismo.

AHAHAHAAHH

che teneri...una cucciolata di paracarri

[Pacifico]

Una delle migliori cagate mai scritte..... Ahahahahaha!

[Pacifico]

Poi ormai le moto si valutano con l'unità di misura standard... L'uccello!

[Strummer]

Ahahaha .... Infatti non si parlerà più di cavalli fiscali ma di uccelli fiscali ahahaha

[rsonsini]

Al di là delle risposte ad effetto:
Fastfreddy ha detto che il modello della stelvio del 2009 è meglio di quella del 2011, "snaturata" dall'aggiunta di coppia in basso.
Chiedevo a questo proposito come "più coppia in basso" possa snaturare una moto (posto che nel modello 2011 della stelvio è stato anche risolto un problema con le camme che hanno dato diversi problemi sul modello prima).
La domanda alla luce del fatto che la coppia in basso è quello che serve di più in strada.

[nicola66]

Originariamente inviata da Pacifico

Una delle migliori cagate mai scritte..... Ahahahahaha!

e ma c'è chi ha bisogno di credere che sta facendo turismo, perchè "l'altro" non sa neanche da che parte s'inizia a farlo.
Il reparto moto+3 valige+borsa serbatoio+passeggera quello non lo considero neanche una sottospecie d'andare in moto.
Quello è intralcio alla circolazione.

[rsonsini]

Io non so da che parte inizio a fare turismo?

[Diavoletto]

io settimana prossima sono a fare "turismo" sulle dolomiti....con la moto da bimbominkia soggiogato dal markketting

quindi levatevedarca....che cio' un concetto strano io di turismo...

[rsonsini]

Quando sali diavoletto?

[Diavoletto]

sabato....16....rientro sabato 23

[rsonsini]

Io sono su vicino a pinzolo, se passi un giretto lo vengo a fare volentieri, salvo capricci di mia moglie incinta.
Sono qui fino al 18.

Scusate l'ot.

[Gattonero]

(.... dove ovviamente Levate Vedarca è una nota località turistica sulle dolomiti, al pari di Numme Romperca, vicino a Mommai Rottolico...)

[bobo1978]

Sig. Diavoletto perché casualmente non ci incrociamo?mi farebbe piacere salutarla.
Io e Turista 66 saremo in zona sfizzera domenica 17:Spluga/Ofen/Umbrail Stelvio....
Sissà mai,magari ci si vede.

[paolo b]

Originariamente inviata da nicola66

(..) quello non lo considero neanche una sottospecie d'andare in moto (..)

C'è gente che è andata in depressione, sapendolo..

Quando si è Guru, bisognerebbe starci attenti, con le parole!

[Diavoletto]

io sto a soraga...vicino a vigo di fEssa....

cioe' sto a sorca vicino a fessa HAAHAHAH

@ bobo...volentieri ma mi sa che siamo un pochetto lontanucci....io passo dallo stelvio sabato andando giu' a sorca