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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2014, 00:00   #151
caps
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mi piace un sacco il gtr 1400 . magari tra 90.000 km fai un altro report per valutarne l'affidabilita'

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K1200rs .yaris ibrida . brompton m6r
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Vecchio 13-02-2014, 10:24   #152
Lukas
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presa nuova?
Presa usata con 10mila km e 4 anni di vita.
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"Senza memoria non c'è civiltÃ*, ne potrebbe esistere la scienza " (Enrico Fermi)
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Vecchio 13-02-2014, 12:18   #153
steu369
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a che prezzo?quale è stata la svalutazione rispetto al nuovo?
4 anni e 10k sono veramente niente.
anche li,come si fa a spendere migliardoni per tenere le moto in box.....
4 anni dovrebbero essere 30k almeno....
__________________
l'è nà rua cà gira,sempre pì pian..
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Vecchio 13-02-2014, 12:27   #154
gladio
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a trovarle con 10K km in 4 anni.
era nella rosa delle 3 moto a cui avevo pensato quando nel 2010 ho preso la RT..
bella moto, è un l'ultima serie (2010)?
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R 1200 RT 2008
K 1600 GT 2012
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Vecchio 25-07-2014, 15:35   #155
Paperinik
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Rispolvero questo bellissimo 3d per porre una domanda che non credo sia OT.

Io ho un ADv del 2008 con 40.000 km (ho viggiato molto in Land...oggi venduta) .
Ho maturato la decisione di un'acquisto (max anno prox) di una moto nuova.
Ho escluso l'acquisto di una BMW vuoi per i prezzi ormai irraggiungibili ma vuoi soprattutto per il crollo dell'affidabilita' .Partire per i "miei" viaggi con una BMW e' praticamente avere sulla spalla un fantasmino che ogni tanto ti sussurra nell'orecchio : "si puo' rompere!" .N1 la qualita' e l'affidabilita' dopo tutto il resto e poi ormai anche la BMW inizia a fare i MY dunque tanto vale andare ..."fuori" cioe' non ho piu' nessun motivo per acquistare una moto BMW o qualsiasi altro prodotto BMW.

La scelta.
Il problema e' quale moto?
Volendo acquistare , ed ecco la domanda, una GT oggi voi quale comprereste?
K GTR 1400 oppure la FJR 1300? o altro?Ho bisogno di una moto per viaggi a medio\largo raggio comoda,buona capacita' di carico(viaggio con mia moglie).
Ho letto vari report anche qui e sui vari forum...forse devo andare alla prova? ciao a tutti carlo.
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basta con i giocattoloni compratevi una moto
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Vecchio 25-07-2014, 16:07   #156
OcusPocus
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Ma vuoi abbandonare la posizione di guida "enduro" per una stradale? Senno anche CT, ST e Versys sarebbero buone alternative
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Fermone con cancelli
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Vecchio 25-07-2014, 17:23   #157
Hedonism
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la FJR e' disponibile con sospensioni a regolazione elettronica e credo anche con cambio semiautomatico, peccato per l'impossibilità di montare la radi. della GTR non so nulla.
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 25-07-2014, 17:41   #158
Frush
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Io sono alto 187 cm, ho avuto una rt1150 con la quale ho percorso 170.000 km con soddisfazione a meno di un dolorino nella zona lombare della schiena che compariva dopo diverse ore in sella (quindi non grave nei viaggi lunghi). Da quando sono passato all'adv, sia io che mia moglie, viaggiamo molto più comodi senza neanche quel fastidio alla schiena. Stessa sensazione anche su altre maxi enduro di altre marche. Inoltre questo tipo di moto, che alla fine sono delle gt a ruota alta, digeriscono meglio i fondi dissestati sempre più frequenti purtroppo. Io proverei una crosstourer.
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Vecchio 25-07-2014, 18:50   #159
mimmotal
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Ho escluso l'acquisto di una BMW vuoi per i prezzi ormai irraggiungibili ma vuoi soprattutto per il crollo dell'affidabilita' ...
Volendo acquistare , ..una GT ...
Seguo con molto interesse ...
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Mimmo ... 2 Morini, 2 Yamaha
BMW K 1100 RS,
BMW K 1200 GT
e ora... K 1600 GT "Bigia VI"
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Vecchio 25-07-2014, 20:05   #160
markz
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se in 8 anni hai fatto circa 5000 km all'anno che te ne fai di una tourer macinakm? oltretutto in italy ci sono solo velox e limiti assurdi...
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XT 1200..., sigh! venduto+ KTM790 adv 23+gs1200 2018
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Vecchio 25-07-2014, 20:34   #161
Paperinik
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@ Markz: grazie ma perche' colleghi la GT con la velocita' e i limiti? non necessariamente devo andarci a 200Km\h ,no??

@Frush grazie ma se devo andare sulla CT mi tengo l'ADV vita natural durante.

Dunque avanti ancora con le riflessioni: ripeto dovendo acquistare una GT voi cosa acquistereste ?(escluso BMW)
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Vecchio 25-07-2014, 20:37   #162
Claudio Piccolo
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riflessioni a 4 cilindri...

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=418758
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Vecchio 25-07-2014, 21:51   #163
Paolo Grandi
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ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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...Dunque avanti ancora con le riflessioni: ripeto dovendo acquistare una GT voi cosa acquistereste ?(escluso BMW)
Non hai molta scelta:

Honda GW (ma è un mondo a sè) o Pan European

Yamaha FJR

Kawa GTR

3 moto validissime. Direi quindi quella che ti piace di più.

Sicuramente il Kawa ha una ciclistica e un gruppo trasmissione eccellente. Un motore ottimo e molto progressivo. Dal 2010 hanno cambiato carena e scalda meno. Decisamente è una moto macinakm con cui ci si diverte, volendo

Purtroppo nessuna delle 3 ha un impianto audio...

P.S.: ho dimenticato la Triumph Trophy. Interessante ma oggetto del mistero
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)

Ultima modifica di Paolo Grandi; 25-07-2014 a 21:53
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Vecchio 25-07-2014, 21:56   #164
piemmefly
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LA butto lì come suggerito a piè-post da Paolo.....

E la Triumph ?!?!?
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar
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Vecchio 25-07-2014, 22:00   #165
Hedonism
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Messaggi: 13.487
predefinito Facciamo il punto sulla GTR1400 (lungo)

e la più vicina alla rt, incluso radio e cruise control, credo che non abbia l'equivalente dell'esa ed il cambio semi robotizzato. dopo le recenti vicessitudine della rt, direi il problema della fiducia non si pone.... difficile fare peggio di bmw con rt


Inviato da mio iPad utilizzando Tapatalk
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 25-07-2014, 22:08   #166
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 22.089
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La triunz ha le sosp. Elettroniche...
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 25-07-2014, 22:22   #167
markz
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la mia esperienza con il k 1200rs che ho venduto:... che mene faccio di una moto pesante, poco maneggevole, buona per macinare km(ma km ne faccio pochi) e quando la rivendo non vale + niente? a questo punto mi prendo un'adv bialbero fresco(su moto.it tante occasioni a prezzi buoni)lo pago come una gt nuova e conservo il valore del capitale...poi ognuno con i suoi soldi è libero di fare ciò che vuole...
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Vecchio 26-07-2014, 02:06   #168
dab68
pazienza ed andiamo avanti
 
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Carlo, io la CT col DCT l'andrei a provare... se non l'hai già fatto.
Passare dalla ADV ad una GT...
Ho avuto la KGT1300 e ti garantisco che la posizione di guida delle maxi enduro è tutta un altra storia. Per non parlare della comodità nei medi e lunghi trasferimenti.
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Pazienza e andiamo avanti
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Vecchio 26-07-2014, 09:53   #169
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io ho avuto il GS STD e poi sono passato alla RT, per quanto mi riguarda preferisco la posizione della RT;

il GS ha il manubrio molto largo e dovendo allargare di più le braccia, la posizione del busto non e'molto diversa dalla RT, che però offre una seduta più raccolta (io sono basso) quindi occhio alla piega delle gambe
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Vecchio 26-07-2014, 10:02   #170
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La triunz ha le sosp. Elettroniche...
e' vero... sul sito sono indicate nella sezione "telaio" e non "elettronica" ragione per la quale non le avevo viste.

si direi che sarebbe assolutamente una ottima scelta, qualche perplessità sul "calore" del 3 cilindri rispetto al boxer.
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Vecchio 26-07-2014, 11:33   #171
Paperinik
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Originariamente inviata da dab68 Visualizza il messaggio
Carlo, io la CT col DCT l'andrei a provare... se non l'hai già fatto.
Passare dalla ADV ad una GT...
Ho avuto la KGT1300 e ti garantisco che la posizione di guida delle maxi enduro è tutta un altra storia. Per non parlare della comodità nei medi e lunghi trasferimenti.
lo faro' davide, anche perche' effettivamente mi incuriosisce come moto...pero' tieni presente che ho sempre avuto enduro nella mia vita motociclistica a partire da Yamaha 550 ....se ci penso adesso ho quasi 40 anni di moto sul groppone .....vabbe' vediamo.
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Vecchio 26-07-2014, 11:37   #172
Paperinik
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Ragazzi la Trionfo e' la fitocopia sputata dell'RT e costa pure un botto...sinceramente non mi da' l'idea di una moto affidabilissima....diciamo .
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Vecchio 07-08-2014, 22:03   #173
Paperinik
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Aggiornamento: dunque ho trovaro un amico di Pescara che mi fara' provare la gtr dunque riportero' in apposito 3d le mie impressioni.
Leggo e rileggo in rete molte cose ...diciamo che uno dei punti che piu' mi fa' sorridere( passate il verbo) e' che qualcuno lega le qualita' del prodotto con la sua diffusione in Italia .Ora, a parte che sarebbe per me uno dei motivi percentualmente importanti per acquistare il gtr 1400( di bmw sinceramente non se ne puo' piu'...pensate che per questo motivo volevo acquistare una royal enfield) cioe' pochi in giro ma vorrei informarvi che in questo momento sono in Francia e le moto che vedo sono FJR e GTR come gt ....la cosa mi ha fatto pensare...chiaramente sospendo il giudizio fino alla prova una cosa rimane certa: se avro' una moto nuova non sara' certo una BMW semplicemente perche' non voglio rimanere a piedi in Russia o Iran o kazakistan ( per dire) ...unstoppble si sto ca@@o ...francesismo...:-):-)...ciaoooo.C
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Vecchio 07-08-2014, 22:15   #174
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Non essere così drastico,io ne ho avute due ed in 12 anni non sono mai rimasto a piedi così come le decine di amici che hanno BMW e che conosco da anni.
Facci sapere come va il GTR.
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Vecchio 07-08-2014, 22:38   #175
Hedonism
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Originariamente inviata da Paperinik Visualizza il messaggio
Ragazzi la Trionfo e' la fitocopia sputata dell'RT e costa pure un botto...sinceramente non mi da' l'idea di una moto affidabilissima....diciamo .

beh dai, con l'ultima RT si sono ampiamente portati in testa nella classifica degli epic fail....
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