Quanto è bella la R nineT?

[yukio]

Originariamente inviata da Six63

( La Griso non è male ma non ha quel tocco vintage e retrò che invece hanno messo in BMW. Sono i particolari che fanno la differenza. Poi se prendevo la Griso per 5k poi mi avanzavano i 10 e non sapevo che farci

Dei 10k che ti avanzano ne spendi un paio per darle due tocchi vintage e con il resto ci giri per un po' di anni

[Six63]

Originariamente inviata da yukio

...

alla Griso dovrei darle due martellate per farla vintage!!!!

.... e smettila di "Continuare a personalizzare il Torello" che sono soldi buttati e comprati una moto senza Telelever che non si può sentire una moto che non affonda in frenata, mica è una barca

[JackBlack]

Originariamente inviata da Six63

...

...blasfemo...

[Six63]

Originariamente inviata da JackBlack

...

UP & lamps !!!

[Pedino]

Io dopo un amata honda cbr 900 dl 93 sono passato ad una mv f4 che ancora ho e che praticamente è da pista . La bmw nineT la. Tengo per fare giretti e girar elle ma ha bisogno di alcuni miglioramenti 1) cupolino post ( già istallato) ora freccie stop e porta targa sportivo


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[Six63]

Molto bella F4. Io ho sempre fatto la voglia d provare in pista, ma meglio di no, magari un corso guida veloce giusto per togliermi lo sfizio, ma non ho mai tempo. Ho visto che sei di Roma , i giri che faccio sono spesso con amici e colleghi di Roma :-)
Io preso codino bmw mi interessa un porta targa per togliere codino lungo. Ma ci sta? La targa non tocca ruota? Hai foto ?

[Pedino]

Deve arrivare tutto ormai a settembre oramai - c'è tutto o trovato anche freccie sport piccole e parà telaio e lo stop -

[Alb90]

Qualcuno alto dal metro e 85 in su riesce a darmi qualche opinione su come si sta su questa bestia? La prenderei al volo ma qui da me non la fanno provare e per ora non ci sono ancora salito ma ho letto che é abbastanza piccola per i diversamente bassi...
Grazie!

[maxiron]

anch'io sono incuriosito dalla NineT..
attualmente possiedo da un anno una GS LC, anche se ne faccio un uso limitato (qualche giretto fuori porta, max 150/200 Km, città..).
per quanto soddisfatto della mia scelta, mi chiedo se la NineT possa essere una degna sostituta, pur non avendo la stessa "facilità" di guida, protezione, sicurezza attiva, ma più vicina alle mie dimensioni (1,74..) e quindi più pratica negli spostamenti brevi.
qualcuno che le ha provate entrambe, saprebbe darmi qualche impressione personale?
grazie

[Six63]

Ciao
io sono alro 1,77 e posso dire che è veramente comoda. Tocco terra con entrambi i piedi e quindi si manovra bene anche da fermo. Non ho mai provato il GS che sarà anche una ottima moto per viaggiare ma per giretti e città ha degli ingombri a mio parere eccessivi. La NineT è molto agile e facile da guidare, logicamente se ti servono borse o bauli contenitivi non è certo la più indicata. Dal punto di vista della guida sicuramente per giretti e città è ottima, anche la "zavorra" mi dice, stranamente, di stare molto comoda.

[Pedino]

Nine t tutta la vita

La posseggo dal 31.07.14, ho percorso 300 km. Per me é una gran moto. Erano da circa dieci anni che non usavo una BMW (ho posseduto una R 850 R) e devo dire che ho notato un miglioramento notevolissimo nel cambio e nelle sospensioni. Per il resto la BMW é la MOTO per antonomasia.

[PHARMABIKE]

Però non sono ancora riuscito a vederne una on the road ....

[faxao]

Dall' "alto" dei miei 172 cm devo dire che la nineT è perfetta in quanto a dimensioni/peso/maneggevolezza.

Inoltre, da precedente proprietario di una R1200R per 4 anni, sto apprezzando la maggiore vivacità del motore e la guida più "diretta" della nineT (sia pure a scapito della indubbia "comodità" della R1200R).

2.200km percorsi finora e nessun rimpianto per me.......

Sicuramente la ninetta si fa guidare e devi tenerla in mano, ma che soddisfazioni......

[marcoron]

Apprezzo tutte le moto, dalla enduro, passando per le sportive e quindi le sport tourer, basta che abbiano "qualcosa da dire". La R nine T la trovo bellissima e me la comprerei volentieri se non avessi altre esigenze di adattabilità. E' una cafè racer stupenda.

Per me é la più bella moto al mondo oggi ! ( anche recensione Blue Bottazzi)
Da quando ho 14 anni ho sempre avuto moto ma mai nessuna mi ha dato queste sensazioni e soddisfazioni.

[JackBlack]

Premesso che a me piace moltissimo, mi piace molto anche la Griso da cui é scopiazzata. Fatto un esercizio divertente, le proporzioni e i volumi sono identici.
Proviamo a sovrapporre...

[Massimino]

Bella questa Jackblack....fa impressione...
E io che ho detto più volteche, boxer a parte, potrebbe essere una jap ....invece è un italiana!!!!!

[faxao]

Mah...secondo me la ninet è semplicemente più bella...

[enzissimo]

Avete visto il video delle Special su base RnineT su moto.it? senza parole...

[JackBlack]

Originariamente inviata da faxao

Mah...secondo me la ninet è semplicemente più bella...

Non discuto i gusti personali, e la bellezza dell'una o dell'altra dipende anche dai dettagli che sono diversi, ma nel design quello che primariamente conta nello sviluppo di un progetto sono i volumi e le proporzioni tra questi. In tal senso sono moto gemelle.
E ricordiamoci che la griso è un progetto del 2003 quando BMW ancora faceva la mia bellissima r1150r...in quel caso, ecco, la BMW fece la BMW disegnando una moto unica (scusate sono di parte ...)

[Massimino]

Concordo in pieno

[faxao]

A parte le considerazioni di tipo puramente estetico che possono essere ovviamente "divergenti", trovo che la Griso (rispetto alla nine T) abbia un passo troppo lungo (meno maneggevole nel misto stretto) e pesi quei 10kg i più ........

[f800gaius]

Ragazzi leggete quest'articolo
http://www.gpone.com/2014091014716/D...-speciali.html
la foto 18/52 mi fa impazzire e mi ha dato qlc idea di personalizzazione.