anch'io trovo un'imbarazzante svolta verso le dinamiche stradali:
la mia vecchia adventure era una moto che ti permetteva (quasi) tutto, questa è praticamente un SUV : fa scena ma non morde la terra, anche perché non può.
detto questo,
dopo i primi 500 km con i karoo 3, per me imbarazzanti, per una netta sensazione di insicurezza (anche solo sul passaggio delle mezzerie...)
credo che mi troverò a dover tornare ad una gomma stradale,
perché di mezze misure non ce ne sono e solo ora capisco che il telaio è progettato per una scelta ab imis:
fai terra tassellato
fai strada stradale
a questo punto,
leggerò a fondo varie impressioni...
poi mi provo una moto con la gomma da scegliere e poi shoppo
finale tra next e rs....
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Modalità ibrida
