Bmw r1150gs ADV rumore gioco valvole

[Mr.Fingerpicker]

Mah, dal tagliando dei 20000 a quello dei 30000(anticipato a 26000 e rotti km) sul libretto sono trascorsi 4 anni. Cioè avrebbe fatto poco più di 6000 km dal 2006 al 2010(tagliandi fatti sempre presso la stessa concessionaria). Da ciò si evince che la moto è stata usata davvero poco.
Ho acquistato questa Gs a metà aprile di quest'anno, cioè dopo 4 anni dall'ultimo tagliando, con circa 34000 km, quindi dopo 8000km di differenza(con un cambio olio a metà periodo).

[motorradfahrer]

Al tuo posto prima di smontare il motore (o sostituirlo ) sentirei qualche altro parere...

[Mr.Fingerpicker]

Già, martedì andrò dal Peruzzi a fargli sentire la moto. Secondo voi rischi qualcosa a muovere la moto in questo stato?

[motorradfahrer]

Ovviamente nel dubbio sarebbe preferibile non farla camminare...ma penso che qualche km con andatura tranquilla non può aggravare la situazione...

[vertical]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

, martedì andrò dal Peruzzi ..... Secondo voi rischi qualcosa a muovere la moto in questo stato?

anche io la farei sentire anche ad un'altro, se di bronzine si tratta anche se peggiori qualcosa, non peggiori la spesa della riparazione, se si sono sbagliati tutto di guadagnato
P.S. se vai da un'altro, non gli anticiperei cosa già mi hanno detto altri.....

[roberto40]

Quoto chi ti ha consigliato un'altro parere.
In bocca al lupo!

[smile50]

Tieni presente Motofabbris di Grosseto. E' anche più vicino di Livorno. Onesti e competenti. Meglio, comunque, muoverla con un carrello.

[Mr.Fingerpicker]

Uno dei sintomi della compromissione delle bronzine pare sia trovare dei "trucioli" nell'olio. Trucioli trovati!

Muovendo la moto non rischio di spaccare la frizione o il cambio?

[Superteso]

Cambio e frizione sono separati....


Sent from  🐾

[Mr.Fingerpicker]

Grazie Superteso!! Vi farò sapere!

[Mr.Fingerpicker]

Sono stato a Grosseto da Motofabbris mettendo in pausa la ricerca di un nuovo motore.
Secondo i meccanici della concessionaria il rumore che si sente sono i castelletti da registrare, secondo loro il meccanico di Livorno che ha smontato la testata destra, nel rimontarla non ha registrato alla giusta coppia di serraggio i castelletti che quindi hanno preso "gioco".
E' pur vero che quando ho portato la moto a Livorno avvertivo una "pulsazione" alla base del cilindro destro(solo a caldo) e quando l'ho ritirata il rumore era completamente diverso(udibile sin dall'accensione).
Il meccanico di Motofabbris era molto sicuro di sè e mi ha anche detto che se il motore avesse avuto un danno così grave non avrei potuto fare i 65 km di distanza tra Venturina e Grosseto perchè la moto si sarebbe fermata prima. Mi ha anche detto che posso tranquillamente usare la moto.
Personalmente non ci capisco più niente, a parte il rumore la moto va benissimo. Comunque mercoledì la riporto a Grosseto per fare queste benedette registrazioni dei castelletti e finalmente sapremo la verità!

[Mr.Fingerpicker]

Il mistero è stato svelato!! Chi aveva messo mano alla moto in precedenza, e qui mi riferisco in primis al conce Moto Guzzi del mio paese, aveva fatto un bel pò di pasticci.

Il rumore dipendeva dalle valvole registrate ad minchiam e soprattutto, cosa talmente banale da risultare Gravissima, dal filtro dell'olio non originale e non adeguato alla moto.
La valvola del filtro montato da Moto Guzzi non era sufficiente ad una lubrificazione adeguata del motore, da qui i rumori e i residui biancastri trovati nel filtro stesso, probabilmente causati dall'attrito.

Comunque adesso la moto è perfetta e non ha più rumori strani, anche se solo il futuro potrà rivelarmi se questo "scherzetto" avrà compromesso la longevità del motore.

La cosa che non so spiegarmi è: come è possibile che 2 possessori di BMW mi abbiano consigliato questo conce MG? Loro si servono da lui e si sono trovano bene per piccole cose come il cambio dell'olio ecc.
Comunque ho imparato la lezione, anche se dista 65 km, per qualsiasi cosa andrò da Motofabbris!

[THE BEAK]

Boia deh che avventura.
Mi fa piacere che tu abbia risolto




[roberto40]

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

e soprattutto, cosa talmente banale da risultare Gravissima, dal filtro dell'olio non originale e non adeguato alla moto.
La valvola del filtro montato da Moto Guzzi non era sufficiente ad una lubrificazione adeguata del motore

Ma in questo caso non si sarebbe dovuta accendere la spia dell'olio per indicarti una bassa pressione?

Io mi orienterei più sulla cattiva regolazione di valvole e castelletti e starei sereno se fossi in te.

Originariamente inviata da Mr.Fingerpicker

Oggi il meccanico di Livorno mi ha chiamato
La fonte del rumore è, inequivocabilmente, le bronzine.
In questo momento stiamo cercando di capire se è più conveniente riparare il danno o sostituire direttamente tutto il motore.

Sul meccanico che ti ha detto di rifare le bronzine o di cambiare il motore direi che si commenta da se.

[Mr.Fingerpicker]

Ok, cercherò di godermi la moto serenamente!! Grazie a tutti!