Il problema è il catalizzatore che richiede temperature molto alte per poter far rientrare la moto nell'euro 3.
Cambia il temrinale con un qualsiasi altro e via, purché abbia un db-killer. Io la uso con un db-killer molto aperto e il rumore è più che accettabile, con uno classico vai sereno.
Di sicuro la senti di più.
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