Ho comprato una R1200GS 2 mesi fa da un privato. Ho fatto i richiami BMW una settimana fa e mi hanno fatto notare il trafilaggio tra scatola cambio e motore. Raccomandandomi di tenerlo sotto controllo.
In effetti si tratta
di un lavoro immane:
Per cui prima di smontare la moto in 2 ci penserei un pochino.
1) La perdita e' modesta: la zona e' imbrattata ma non goccia.
2) il precedente proprietario aveva probabilmente sovra riempito l'olio motore che potrebbe aver dato luogo ad un trafilaggio temporaneo.
3) L'olio del cambio potrebbe essere stato eccessivamente riempito.
Insomma essendo una moto di 9 anni un trafilaggio e' come un po' di artrosi per una persona.
Come faccio a capire se e' olio motore o olio cambio?
Non mi pento di non aver una garanzia stilnuovo in quanto non copre i trafillaggi.
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