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Vecchio 10-06-2014, 13:07   #226
rennyweb
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Io ho ricevuto una Raccomandata R.R. Con la stessa comunicazione arrivata via email . Ho chiamato in BMW al servizio clienti ma, gentilmente, mi dicono di non sapere ancora come sarà il ripristino e i tempi. I concessionari riceveranno opportune notizie tra oggi è domani a detta loro. Non si potranno riprendere indietro la loro motoretta e ridarmi i miei 23000 eurozzi che magari ci penso un attimo e poi decido se investirli in un altro soprammobile un filo meno ingombrante nel box?

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Vecchio 10-06-2014, 13:10   #227
esantic
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visto i tempi lunghi, si parla di settembre con fornitura di GS sostitutivi nuovi siamo sicuri che sia l'ESA o è solo un pretesto per un problema ben più grave

se fosse solo un ammortizzatore già declinato in varianti per altri modelli non penso che siano necessari tempi lunghi oltre alla disponibilità di più fornitori
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Vecchio 10-06-2014, 13:32   #228
Oban
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...Oban sul GS io non me lo vedo...
Manco io mi vedo su quel catafalco, ma tant'è ..... è la volta buona che ne potrò parlare male con cognizione di causa
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Vecchio 10-06-2014, 13:33   #229
geminino77
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@oban io gli direi di darti un gs a carico loro compreso assicurazione o i 1000 euro di bonus altre alternative non ci sono anche perché un richiamo da parte di un costruttore ai fine della sicurezza e' legale e legittimo capisco però l' incavolatura del consumatore ma l' alternative non sono molte in questi casi purtroppo....avete la mia solidarietà e pensare che ero indeciso 3 mesi fa fino all' ultimo se prendere l RT nuova o un bialbero d' occasione ho scelto la seconda se no mi sarei incavolato come voi a quest' ora
 
Vecchio 10-06-2014, 13:34   #230
Oban
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Io ho chiesto al conce se mi dovrò fare le ferie di agosto in GS e lui mi ha risposto: "noooo, vedrai che per fine luglio è tutto sistemato".
Non so proprio che pensare !
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Vecchio 10-06-2014, 13:40   #231
StiloJ
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Plauso a bmw che cerca di non appiedarvi, ma ho il sospetto che se immatricolano così tante moto da dare in sostituzione, i tempi di soluzione siano piuttosto lunghi.

PS: e comunque a fine luglio sono quasi 2 mesi......
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Ultima modifica di StiloJ; 10-06-2014 a 13:40 Motivo: aggiunta PS
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Vecchio 10-06-2014, 13:47   #232
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Confermo che BMW propone moto in sostituzione al di fuori del K1600 (ci ho provato) o 1000 eurini di buono.
Tra tutte ho scelto la meno "peggio", il GS, peccato che tre mesi fa l'ho venduto perché non mi piaceva...............
Sui tempi ancora non si sa nulla, il gesto è apprezzabile anche se non elimina il fatto di aver acquistato una moto nuova fiammante e di aver rischiato l'osso del collo in tutto questo periodo!!
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Vecchio 10-06-2014, 14:28   #233
"Paolone"
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Ho messo in vendita la mia GS con la seria intenzione di prendere la nuova RT
Temo, ammesso di vendere la mia, che l'RT me la sogno per diversi mesi...
Mah... peccato perché dopo una prova fatta un paio di mesi fa, l'RT è uno spettacolo...
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Vecchio 10-06-2014, 14:43   #234
ipotenus
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Ho messo in vendita la mia GS con la seria intenzione di prendere la nuova RT
Temo, ammesso di vendere la mia, che l'RT me la sogno per diversi mesi...
Mah... peccato perché dopo una prova fatta un paio di mesi fa, l'RT è uno spettacolo...
Mi sa che sto messo peggio di tutti ... ho venduto la mia precedente RT in attesa della nuova e l'acquirente, un amico, stava molto cortesemente aspettando la consegna della mia LC, prevista per venerdì scorso.
L'LC invece è bloccata in officina, io devo consegnare la mia, se non lo faccio perdo l'acquirente oltre che la faccia.
Non sono stato contattato da BMW, non mi è stato proposto alcun rimborso ne sostituzione visto che la moto non me l'hanno consegnata.
Però ho il libretto, la targa, ho già attivato/pagato l'assicurazione che quindi sta andando venerdì scorso.

Adesso vado dal concessionario di persona, al quale ho fatto pure una cortesia nel vendere la moto autonomamente e non a permutarla come avrei voluto, vediamo come la mette.
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iPotenus
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Vecchio 10-06-2014, 14:56   #235
tukutela
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Bella mia RT 2009 !!!!!! collaudata dovo vari anni di circolazione dei 2005 2006 2007 2008 !!!!!
nuova Rt ci rivediamo nel 2016........
Meditate gente...meditate!!!!!
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Vecchio 10-06-2014, 15:19   #236
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Vecchio 10-06-2014, 15:32   #237
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Ok! Tutto vero, tutto giusto. bisogna aspettare 2/3 anni prima di prendere un modello nuovo.
Ma,ZK, se uno no ha il tempo che fa? Io fra un mese faccio 60 anni, mi è capitata pure un'occasione, che dovevo fare, aspettare ad essere decrepito per cambiare moto.
Va be, mi è capitata una rogna, pazienza starò fermo 1 mese 2 non lo so, ma poi me la godo fin che posso.....

Un saluto a tutti e non prendetevela, ci sono cose ben peggiori di un fermo moto.
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Vecchio 10-06-2014, 15:45   #238
Hedonism
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gentilmente, chi ha ricevuto la proposta di "indennizzo", lo ha fatto direttamente dal conce, ha dovuto chiamare? c'e' traccia di istruzioni casa madre?

io di girare con la moto degli altri proprio non me la sento...
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Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 10-06-2014, 15:45   #239
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All’inizio della commercializzazione ogni nuovo modello è suscettibile di essere perfezionato e ci può stare benissimo, ma un conto è, ad esempio, il non aver previsto un gommino che eviti lo sbattere del cavalletto in fase di ritorno, un altro è avere gravissimi difetti i che minano la sicurezza del mezzo, del suo conducente e ne impongano il divieto di circolazione.
Per me denotano troppa superficialità e francamente la cosa mi preoccupa, perché il GS non è rimasto un caso isolato; adesso c’è la RT e prima lo scooter , come dire 3 su 3…..
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Vecchio 10-06-2014, 15:47   #240
Hedonism
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che poi il dynamic esa... e' tutto meno che una novità.... proprio non capisco...
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Vecchio 10-06-2014, 15:56   #241
caribù
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Questo fenomeno fa parte della costing review da parte degli uffici acquisti di BMW. Il fornitore fa di tutto per garantirsi i margini e questi sono i risultati. Bisogna dire che comunque se ne sono accorti e in modo trasparente lo hanno reso pubblico. Adesso devono difendere il valore del marchio che è premium. Pensate che durante la crisi anche dell'auto bmw è quello che ha perso meno margini dal 2008 in poi. Quindi da questo punto di vista niente da dire sono bravi.

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Vecchio 10-06-2014, 16:20   #242
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Avranno fatto un perno troppo sottile......economia di scala..
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Vecchio 10-06-2014, 16:24   #243
nicolasso
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Mah. A me sembra un fatto molto serio e non c'è indennizzo o comunicazione trasparente che li salvi. Da possessore di BMW (non R1200rt LC) la cosa non mi fa' piacere. Io credo che tutti i BMWisti in questa occasione siano sulla stessa barca, anche se non direttamente coinvolti col proprio veicolo. L'episodio denota un cambio di mentalità (per la verità iniziato da anni) sull'affidabilità delle nostre moto. Forse è diventato più importante sfornare due (o più) modelli nuovi all'anno, performanti, alla moda ed accattivanti, piuttosto che moto sicure e pronte a viaggiare per il mondo. Quando si sborsano 23.000 € (o 45 milioni di lire per usare un vecchio termine di paragone) non mi puoi appiedare dopo due mesi perchè ti sei accorto che hai sbagliato. Lo puoi fare, forse, se mi fai pagare la moto un terzo.

Massima solidarietà a tutti coloro che iniziano l'estate con la moto in garage e il conto corrente leggero
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Vecchio 10-06-2014, 16:25   #244
RESCUE
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Serio on

Evviva il pragmatismo tedesco.......non il chiacchiericcio italiano!!


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Vecchio 10-06-2014, 16:28   #245
ipotenus
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Si, lo penso anch'io ...
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Vecchio 10-06-2014, 16:49   #246
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Appena ricevuta comunicazione dal conce che vorrebbe sapere se preferisco una sostitutiva (BMW Italia sta "agevolando" l'immatricolazione di moto a tale scopo) o 1.000€ di bonus in accessori e ricambi.
Il vero problema è che non hanno ancora idea, così dicono, dei tempi necessari a risolvere il difetto.
Spero di sbagliarmi ma dal tono della telefonata non credo sarà questione di giorni
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Simone
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Vecchio 10-06-2014, 17:08   #247
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Una cosa che mi chiedo è questa...se sono circa 400 moto da fermare in Italia, e credo che oltre il 90% abbiano optato per avere la GS sostitutiva, vuol dire che BMW Italia deve "raccogliere" oltre 350 GS nuove da dare via per qualche mese.

Quindi..le toglieranno a chi le aveva già ordinate o le stava per ricevere..considerando che ci stiamo avvicinando ad Agosto..vuol dire che avranno 400 proprietari di RT "arrabbiati" ed altrettanti nuovi proprietari di GS senza niente....
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Vecchio 10-06-2014, 17:14   #248
Grimax
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per aumentare la disponibilità di GS, magari useranno le linee produttive della RT che tanto sono ferme.... il motore e la ciclistica sono quelli....
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RT1150 ‘05- RT1200 ‘09- GS1200 ‘13- R850R ‘07- RT1200 ‘14- R1200R ‘14- GOLDWING ‘19- RT1250 ‘21
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Vecchio 10-06-2014, 17:18   #249
piemmefly
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Scusate... ma allora l'anno prossimo e comunque a stagione finita, ci saranno diversi GS "d'occasione" (sempre che sta storia non faccia cambiare idea a qualcuno su RT).
Pensavo ad alta voce....
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Paolo - R1200RT my 2010 Polar

Ultima modifica di piemmefly; 10-06-2014 a 17:39
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Vecchio 10-06-2014, 17:33   #250
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predefinito Grave problema ESA su RT LC

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Originariamente inviata da Grimax Visualizza il messaggio
per aumentare la disponibilità di GS, magari useranno le linee produttive della RT che tanto sono ferme.... il motore e la ciclistica sono quelli....

Ci saranno dei GS LC con dischi freni anteriori di diametro da 320 mm ( modello 2015 ? )............


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