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Vecchio 14-06-2014, 22:49   #1
paolo e monia
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Vista all'eima ed è stato subito amore, il 20 di febbraio ritirata e percorsi 11500 km stupendi fino all stop.
Come scritto più volte sono rimasto molto deluso da quello che è accaduto, molto preoccupato per cosa accadrà e dubbioso che i tempi saranno biblici.
Non esiste un'altra moto sul mercato che possa eguagliare la RT ma ne esiste una che mi ha fatto sempre sangue fin dalla sua presentazione, la K1600GT.
Quindi da ieri non sono più un felice possessore di RT e la settimana prossima diventerò un felice possessore di una nuova fiammante K.
Conosco benissimo le differenze, i pro e i contro e sono sicuro di aver fatto la scelta giusta, ovviamente per come sono io e mia moglie.
Comunque continuerò a seguire questa faccenda sperando che si risolva presto e bene.
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Vecchio 14-06-2014, 23:01   #2
Hedonism
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scusa ma, se si rompe lo stelo, magari perchè lo spessore del materiale è sbagliato, non vedo che problemi debba avere la moto in se DOPO aver ricevuto un nuovo ammortizzatore dalle caratteristiche corrette....


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Vecchio 14-06-2014, 23:08   #3
Oban
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Esatto, anche perchè quelle che faranno nuove da adesso in poi avranno lo stesso identico pezzo che è stato sostituito sulle precedenti
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Vecchio 14-06-2014, 23:15   #4
zangi
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Incredibile , aumenterà le vendite di k, e ci saranno pure rt usate con pochi km, da rivendere.
un ottimo affare per bmw questa situazione, che doveva invece essere una sputtanata.
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Vecchio 14-06-2014, 23:16   #5
managdalum
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ahahah Zangi: stavo pensando la stessa cosa, ma mi trattenevo dallo scriverla
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Vecchio 14-06-2014, 23:35   #6
rennyweb
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Dovremmo forse guardare diritto negli occhi questo signore e comunicargli in dialetto milanese "caro Pablo Perez vada a dar via el cu"? Da 5 peggior fornitore BMW nel 2011 sono solo andati a al terzo posto. Ma mi domando mamma BMW monta simili componenti sulla moto top di gamma?
Articolo su marzocchi :
http://moto.marzocchi.com/System/120...a-Feb-2011.pdf
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Vecchio 15-06-2014, 10:18   #7
jab
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Io gli scriverei.... Caro fornitore ti comunichiamo che non sei più nei primi 5 ma bensì all'ultimo posto assoluto , la buona notizie e' che non puoi fare peggio.
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Vecchio 15-06-2014, 11:22   #8
Sirandrew1977
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oltre alle RT secondo me si troveranno anche parecchie GS a buon prezzo..... sempre da settembre in poi.....
certo che questa volta il polverone alzato è decisamente notevole......
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Vecchio 15-06-2014, 11:30   #9
"Paolone"
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Non capisco perché dopo la riparazione effettuata da BMW che comunque rimane sempre un'azienda seria e a questo punto effettuerà la revisione del mezzo come si deve, la moto debba svalutarsi di più
Cambiati i pezzi incriminati la moto sarà identica a quelle poi messe regolarmente in commercio..... Caso mai a mio avviso perde smalto in marchio in se è per se non direttamente il modello in questione.
Capisco lo scoramento degli attuali possessori ma non cadete nelle tentazione al momento giustificata di magari fare il cambio con una GSADVLC se siete innamorati della RT...
A mio avviso ve ne pentirete....
Piuttosto una K6 molto più vicina alla RT di quanto non lo sia la GS
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Vecchio 15-06-2014, 12:05   #10
Oban
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....Cambiati i pezzi incriminati la moto sarà identica a quelle poi messe regolarmente in commercio.....non cadete nelle tentazione al momento giustificata di magari fare il cambio con una GSADVLC se siete innamorati della RT...
A mio avviso ve ne pentirete....
Sono d'accordo al cento x cento !
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Vecchio 15-06-2014, 12:20   #11
anbusso
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MI associo.....


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Vecchio 15-06-2014, 12:23   #12
paolo e monia
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Sono convinto anch'io che alla fine tutto si sistema, rimarrà una bella figuraccia da parte di BMW e secondo me le RT coinvolte nel fermo vendute a privato potrebbero deprezzarsi a causa dell'ignoranza della gente che pensa di comprare una moto "riparata".
Io mi immagino anche che le attuali BMW fermate vengano sostituite con modelli nuovi riportanti le modifiche a costo zero e se così fosse uno ha girellato per dei mesi con una moto che ha dovuto mettere solo la benzina e alla fine si ritrova con una RT nuova fiammante..........(sognare non costa nulla)
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Vecchio 15-06-2014, 13:26   #13
ipotenus
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scusa ma, se si rompe lo stelo, magari perchè lo spessore del materiale è sbagliato, non vedo che problemi debba avere la moto in se DOPO aver ricevuto un nuovo ammortizzatore dalle caratteristiche corrette
Come darti torto? Di più, se ho intenzione di acquistare un mezzo, lo compro ancora più volentieri se questo ha già manifestato un difetto, che quindi è stato riparato.

Infatti, metà forum dice che bisogna aspettare prima di acquistare una BMW al fine di evitare i difetti di gioventù.
Però, in questo caso c'è anche chi dice che a causa di questo difetto, la moto è inaffidabile e non va acquistata.
Colpito da questa riflessone, c'è chi ha comprato l'RT LC e che ne era assolutamente entusiasta, che ora se ne libera per prendere una moto che 10 giorni fa non gli interessava.
Quindi sul mercato dell'usato si possono fare buoni affari ... però non va comprata perché inaffidabile ... o forse si perché non ha più difetti di gioventù?
Magari non bisogna acquistare la moto che ci piace di più, ma quella che ci piace un po' di meno e così saltare un passaggio ... Allora, per stare veramente tranquilli, non converrebbe acquistare direttamente una moto che non ci piace affatto?
Poi c'è la questione del dentista, non dimentichiamocelo ...

... A me sembra che questa discussione, se trasportata in un forum sulla sindrome premestruale, avrebbe prodotto commenti dotati di maggiore coerenza (che poi, per carità, questo è uno degli aspetti più divertenti non solo di QDE).

Vi dico cosa ho intenzione di fare, che mi pare di non essere il solo.
Aspetterò un po', giusto il tempo perché venga risolta questa stupida questione dell'ammortizzatore, poi riporterò indietro il GS e mi farò ridare l'RT, che ritengo la miglior moto che possa vantare questa categoria e che comunque è il mezzo che mi interessa possedere. Probabilmente questo richiederà del tempo, colpa di Marzocchi, colpa di BMW, se la vedano loro, l'importante è che risolvano il problema a me, cosa della quale sono sicuro.

Nel frattempo, sono sicuro che troverò comunque il modo di godermi l'estate.
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iPotenus
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Ultima modifica di ipotenus; 15-06-2014 a 13:48
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Vecchio 15-06-2014, 14:19   #14
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Originariamente inviata da ipotenus Visualizza il messaggio
.......
Colpito da questa riflessone, c'è chi ha comprato l'RT LC e che ne era assolutamente entusiasta, che ora se ne libera per prendere una moto che 10 giorni fa non gli interessava............
Sentendomi parte in causa serenamente rispondo.
Sono arrivato alla RT x caso qualche anno fa dopo anni di moto stradali Jap, non fu amore a prima vista, anzi all'inizio mi sembrava di guidare un cancello, poi piano piano mi ha incominciato a piacere, così passai alla RT1200RT percorrendo 57000 km in due anni.
Nel frattempo varie scimmie mi frullavano in testa, iniziando dalla Multistrada, passando dalla Gold Wing, per arrivare alla K1600GT, tutte moto che mi piacerebbe avere parcheggiate in box!
Sono passato al GS ADV perché incuriosito (dimenticavo era un'altra scimmia anche lei), venduta dopo 14 mesi e 24500 km percorsi per tornare alla bellissima RT LC, intanto le altre scimmie danzavano allegramente.
Ritrovandomi a un bivio ho deciso di liberare un'altro mio desiderio, possedere un K1600GT che ritengo essere una moto altrettanto stupenda.
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Vecchio 15-06-2014, 17:27   #15
ipotenus
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Sentendomi parte in causa serenamente rispondo.
Si, però allora mi scuso, avrei dovuto chiarire che non mi riferivo direttamente a te, che già avevi spiegato abbondantemente quanto il K ti interessasse sin dall'inizio.
Lo spunto era divertente e così l'ho usato, tutto qui.
Tra l'altro, fuori e dentro questo forum, non sei stato il solo ad aver fatto questa legittima scelta e se si è abituati a non tenersi per troppo tempo lo stesso mezzo, una situazione come questa può sicuramente trasformarsi in un'ulteriore motivazione.

Ma poi, ognuno facesse come vuole, chissà che succederà a me se veramente mi mandano in GS fino a Settembre ...

Ciao!
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iPotenus
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Vecchio 15-06-2014, 14:22   #16
Grimax
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a me ipotenus fa spaccare in due..... sei un mito.
Anche io farò la stessa cosa.
Mi godo l'estate in moto, anche divertendomi a leggere i commenti isterici o la fiera dei luoghi comuni sul forum.... aspettando la mia adorata Errettì.
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Vecchio 15-06-2014, 14:45   #17
Rafagas
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se qualcuno se ne vuole disfare ad un prezzaccio............io posso valutare di acquistarla!
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Vecchio 15-06-2014, 14:59   #18
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se qualcuno se ne vuole disfare ad un prezzaccio............
Perché disfarsene a un prezzaccio quando BMW me l'ha ritirata quasi allo stesso valore di quanto l'ho pagata?
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Vecchio 15-06-2014, 15:47   #19
Oban
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se qualcuno se ne vuole disfare ad un prezzaccio............io posso valutare di acquistarla!
Seeeeee ! Aspetta e spera ...... avvoltoio
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Vecchio 15-06-2014, 16:51   #20
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Originariamente inviata da Rafagas Visualizza il messaggio
se qualcuno se ne vuole disfare ad un prezzaccio............io posso valutare di acquistarla!
Ritirata allo stesso prezzo !
Ciao
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Vecchio 15-06-2014, 16:28   #21
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Più che all'ignoranza della gente che la compra... a tanti "bmwisti", eccetto tutti quelli di QDE chiaro , che alimentano il fondo di verità che c'è sui bmwisti!! (La vendo subito e ci perdo il meno possibile, chi me la ricompra fra 3 anni, quando nel 2015 uscirà la RT pronta senza aver subito modifica??).
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Vecchio 15-06-2014, 16:42   #22
Hedonism
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dal 2004 il Gs ha sofferto della bruciatura del "ruttore" della pompa della benzina, una volta saltato, la moto non andava più..... cambio in garanzia.

fino al 2008 (poi ho smesso di interessarmene....) tutta la gamma era afflitta dal malfunzionamento dell'antenna anulare, per la quale la moto non riconosceva più la chiave, ad alcuni gli si e' spenta in autostrada, ad altri non partiva più....

detto questo, non mi sembra che i GS o quali altri modelli, in ragione di questi inconvenienti (ovviamente risolti) siano disponiibli a condizioni particolarmente vantaggiose nel mercato dell'usato...

la cosa fa sorridere, soprattutto in Italia, dove fatta eccezione per le "trame" di reality shows e risultati di partite di calcio, tutto quanto avviene non sembra lasciare particolare traccia nella memoria dei nostri connazionali......figurati che impatto avrà questa cosa tra qualche settimana..... e mi fermo qui....
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Vecchio 15-06-2014, 16:59   #23
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la cosa fa sorridere, soprattutto in Italia, dove fatta eccezione per le "trame" di reality shows e risultati di partite di calcio, tutto quanto avviene non sembra lasciare particolare traccia nella memoria dei nostri connazionali......figurati che impatto avrà questa cosa tra qualche settimana..... e mi fermo qui....
Non fra qualche settimana, ma a settembre, quando per moltissimi la stagione è finita... La cosa non interessa la popolazione nella sua interezza, ma chi ha la grana per comprare la moto e decide per una certa moto, penso che aspetterà la 2015 senza avere problemi per la 2014. A me sembra una deduzione logica, meglio. Io la prenderei senza problemi, ma si sa, leggendo quello che si scrive già sulla Gs... prendere una RT che ha questo problema...
xr2002 non è in linea  
Vecchio 15-06-2014, 17:58   #24
ipotenus
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Non fra qualche settimana, ma a settembre, quando per moltissimi la stagione è finita... La cosa non interessa la popolazione nella sua interezza, ma chi ha la grana per comprare la moto e decide per una certa moto, penso che aspetterà la 2015 senza avere problemi per la 2014
Cioè, la tua tesi è che chi ha disponibilità finanziaria, proprio per questo aspetta e rimanda all'anno successivo l'acquisto del mezzo che desidera?? ...

Che dire se non che si tratta di una perla geniale ed innovativa??
Vado subito ad aggiungerla al post che ho scritto più sopra e che ne contiene altre
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Vecchio 15-06-2014, 16:45   #25
fabianogs
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Il gs è il gs....😃
Scherzo naturalmente, anche se è vero😆
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