Nuova vfr 800

[pippo68]

Mai e poi mai.....

io amo il mio vfr a cascata d'ingranaggi.....mentre l'rt potrebbe essere tranquillamente sacrificabile......se non fosse che tra poco diventa storica e mi costa un non nulla mantenerla....

[nicola66]

Originariamente inviata da pippo68

Che poi la vfr ne ha pure la maggior parte di queste diavolerie

compresi i 242kg .
zk che plinto.

[ghima]

Quoto bobo...
Anche per me è un pregio. .
Chissenefrega se ne misto stretto soffri e una gs ti va via. .
Le moto con il manubrio alto fan sentire piloti tutti...
Provateli a mettere su un ss 900 del 92 vedrete che non riescono neanche a partire. .

inviato dal mio smarciofon

[nicola66]

Originariamente inviata da pippo68

Valà valà...........che è bella..............piuttosto dimmi di ieri..........

c'è qualcosa nella discussione del cubo

[mamba]

Si ma parliamoci chiaro.....con tutte le meravigliose endurone che girano a partire da meno di 12000euro(l'ottima V-Strom!!),queste chi se le caga più?
Tra l'altro con quell'estetica è veramente anacronistica e si guida anche di merda......ogni cosa ha il suo tempo e adesso è tempo di super-enduro,che poi sono super-stradali.

[nicola66]

Originariamente inviata da ghima

Quoto bobo...
Anche per me è un pregio. .
Chissenefrega se ne misto stretto soffri e una gs ti va via. .
Le moto con il manubrio alto fan sentire piloti tutti...
Provateli a mettere su un ss 900 del 92 vedrete che non riescono neanche a partire. .

inviato dal mio smarciofon

io la SS ducati del 92 l'ho avuta ed è stata una delle moto + efficaci e facili che abbia mai guidato. forse perchè pesava 180kg. forse.

[bobo1978]

Originariamente inviata da mamba

Si ma parliamoci chiaro.....con tutte le meravigliose endurone che girano a partire da meno di 12000euro(l'ottima V-Strom!!),queste chi se le caga più?

Tra l'altro con quell'estetica è veramente anacronistica e si guida anche di merda......ogni cosa ha il suo tempo e adesso è tempo di super-enduro,che poi sono super-stradali.

Si ma anche no.

[Alex 62]

Originariamente inviata da rasù

l'ho provata oggi ungaro al tiggì motori. in pratica ha detto (tra le righe, visto che non si puà parlar male di nessuno) che è una moto nata già vecchia.

praticamente ha detto quello che ho detto io 2 pagine fà senza averla provata

andate a leggere quello che ho scritto sulla posizione di guida e sentite quello che ha detto ungaro!!!!

PS: x me ha letto il post del forum

[bobo1978]

Ungaro non è mai stato un'estimatore dei semimanubri.pare che la sua carrozzina avesse il manubrio largo da cross...

Poi è inutile continuare a dire che una sport tourer ha una postura un po caricata sui semimanubri.sono fatte apposta così.
Tutte.da sempre.

[SKITO]

per quale giornale l'ha provata Ungaro?

[pippo68]

Smotociclismo.........e raiduex motori

[SKITO]

rotfl .... grazie !

[SKITO]

ma considerare l'ergonomia del vfr "eccessivamente" caricata in avanti, mi sembra un po spinto, è una sport tourer, mica una GT.
Certo viaggiare in due è un po dura perchè il passeggero spesso te lo ritrovi sulle spalle e certasmente è fastidioso a lungo andare (io sempre donne dietro)
Si viaggia meglio da soli e credo che sia una tra le migliori moto che ti consente di fare del turismo sportivo sul serio, si insomma in viaggio (calore d'estate in faccia sulle v-tec a parte) non è per niente noiosa.
Spessa considerazione, ma con prestazioni diverse, vale per le BMW 1100S di cui sono un fans

[pippo68]

Originariamente inviata da ghima

Chissenefrega se ne misto stretto soffri e una gs ti va via. .

Ma anche no.....................

Più che nel misto stretto io direi quando l'asfalto è molto rovinato con ghiaino.......allora il manubrio largo ti da vantaggio, ma non su una petroliera da 300 kg a secco.....

[SKITO]

Originariamente inviata da pippo68

Ma anche no.....................

dipende quale modello, le v-tec, in effetti sono un po durine da manuvrare nello stretto, quanto sono poco "leste" nei repentini cambi di direzione

[ghima]

È innegabile che una manubrio alto nel misto stretto sia piu efficace
Mi è capitato di guidare una morini gran passo ed è fenomenale. .
Con i semi manubri nel misto devi per forza muoverti sulla sella per tener lo stesso ritmo con un evidente aumento dello stress psicofisico ma a me garba così

inviato dal mio smarciofon

[pippo68]

Devi guidare.........non farti trasportare .........

Vedo tanti baccalà in moto che alla prima stupida difficoltà non sanno gestire la moto e si fanno male.......

[Superteso]

Eccomi...... ahahahah 😄


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[SKITO]

Originariamente inviata da pippo68

Devi guidare.........non farti trasportare .

Certo diirlo in un forum di BMWisti e pseudo hondisti nuovo corso ..... ahahah

[pippo68]

Originariamente inviata da superteso

Eccomi...... ahahahah 😄


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Non era riferito a te ahahahah


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[Superteso]

Lo so, era per fare n'po di cagnara 😄


Sent from  🐾

[ilprofessore]

Originariamente inviata da mamba

....
Tra l'altro con quell'estetica è veramente anacronistica e si guida anche di merda......ogni cosa ha il suo tempo e adesso è tempo di super-enduro,che poi sono super-stradali.

Questa e' proprio simpatica come espressione, me la devo segnare.

[bobo1978]

Tra l'altro sarà anche tempo di super enduro,ma non per me.

[mamba]

Originariamente inviata da ilprofessore

Questa e' proprio simpatica come espressione, me la devo segnare.

Questo ha lasciato intendere il tester su TGMotori,io non l'ho mai guidata.Provai a suo tempo la 750 col motore fischiante e mi piacque molto....allora!
Adesso non la scambierei nè col mio ex GS1200 nè con l'attuale ST.

[THE BEAK]

A me non piace
Preferisco le vecchie versioni più comode e protettive.


